Diameter rempomp BMW R80 1986

[BordeWolf11]

Goedemorgen,
Op mijn gekochte custom BMW R80 zitten slechte hendels op een 1" stuur. Deze wil ik vervangen.
Nu is mijn vraag welke diameter rempomp ik moet hebben, origineel zag ik dat er een 13mm op zat.
Maar op vele sites lees ik dat 13mm maar voor 1 schijf is en er zitten er 2 op?
De rempomp zit nu aangesloten op het verdeelstuk (zit hier ook een zuiger in? ) onder de tank en loopt daarna via de linker schijf naar de rechter schijf.
Ik ben een leek met remsystemen, maar wat ik heb kunnen vinden is een 15mm rempomp op dit systeem wenselijk. Klopt dit?
Want origineel zit er een 13mm op dit type/ bouwjaar.
Kan ik het verdeelstuk ook weglaten?

Alvast bedankt, Remko

 

[guzzigek]

Goed dat foto's plaatst .
Verdeel stukken zitten op motorfietsen vrijwel nooit een zuiger .
Die remklauwen zijn gelijk aan Guzzi en daar zit een 16mm pomp op twee remklauwen .
Een 13mm zou wel kunnen maar dan mag de remschijf totaal geen slingering hebben anders knijp je de hendel tegen het stuur aan voor je het maximale rem kracht bereikt hebt .
Zou gaan zoeken voor een 15mm of 16mm pomp
Verdeel stuk kan weglaten en dan met twee remleidingen naar beide remklauwen laten lopen wat het ontluchten ook wat makkelijker laat gaan .

 

[guzzigek]

Oja vervang die remleiding die oude DID remleidingen verharden onder de zon kunnen dan zomaar breken net naast de aansluitnippel is mijn ervaring daarmee .
Is tenslotte al meer dan dertig jaar oud

 

[BordeWolf11]

Bedankt guzzigek, alles gaat uit elkaar en wordt schoongemaakt, leidingen worden vervangen. Belangrijkste onderdeel van de hele motor... goede remmen hebben!
Wat zijn DID remleidingen? (DID is een merk lees ik net)
Kan ik de remklauwen ook direct op een verdeelstuk aansluiten en dan naar de rempomp? Er komt een ander voorspatbord op, dus de leiding op het voorwiel van de linker naar de rechter vervalt.

 

[guzzigek]

Je kan bv net onder de kroonplaat een verdeel stuk plaatsen en dan met een enkele leiding van je stuur naar dat verdeelstuk gaan en dan daarvan af met twee leidingen naar de beide remklauwen gaan .
D.I.D vergat de puntjes ertussen was een fabrikant die eind jaren 70 met losse onderdelen op de markt kwam zodat er aangepaste remleidingen gemaakt konden worden voor die tijd kon je alleen terecht bij bedrijven die voor de auto industrie remleidingen maakte (rubber) pas veel later zijn de leidingen gekomen die we nu kennen .

 

[BordeWolf11]

Top guzzigek, dat idee is wat ik ook in mijn hoofd had. Vedeelstuk onder de kroonplaat. Bedankt voor de snelle en goede reactie.

 

[Loki]

Misschien puntje van aandacht, de slag van de pomp doet er ook toe. Neem je een andere pomp dan Guzzigek, dan misschien even goed vergelijk doen qua hefboom verhouding enzo.

 

[guzzigek]

Even gezocht
16mm pomp verdeelstuk rust op een spuitbus en twee remklauwen gelijk aan die van jou op een stalen strip om te testen of de pomp niet te groot zou zijn

Dit om een idee te krijgen hoever je de hendel kan intrekken zit nu vast getrokken met een ty-rape voor een lek test

 

[BordeWolf11]

Dat is wel een goed punt Loki. Alleen lastig hoe ik daar van te voren achter kom hoeveel het aantal cc's er verplaatst wordt. Denk dat ik voor brembo hendel ga kijken.
Mooie opstelling om ze te testen zo, bedankt Loki.

 

[guzzigek]

Denk er aan Jij hebt een 1"stuur de meeste hebben een 22mm stuur en dat is beduidend dunner dan welke Jij er op hebt zitten

De slag van de pomp is afhankelijk waar de hendel de zuiger raakt , de afstand van dat raakvlak tot het draaipunt van de hendel bepaald hoeveel de zuiger verplaatst kan worden even er van uit gaan dat de slag die de hendel van rust tot tegen het stuur aankomen gelijk blijft anders is het vergelijken niet echt te doen .
.Hendel die dichter bij het stuur zit zal een korte slag van de zuiger geven .

Nu heb ik er een paar zwerven die ik verzameld hebt in de afgelopen dertigjaar en de meeste zitten binnen een mm met die afstand
Ik heb er diverse gemeten en komt tussen de 21 en 22 mm uit elke keer

 

[BordeWolf11]

Inderdaad guzzigek, afstand draaipunt tot aan het stuur bepaalt mede de slag. Zit al te denken om een 22mm stuur te monteren, brembo heeft ook geen 1 inch remhendels. Lastig zoeken, amerikaanse 1" hendels zijn er ook maar keuze is hier minder te verkrijgen.

 

[RoyalClub]

Brembo verkoop de RCS rempompen met 1inch montage, maar die zijn prijzig.

 

[guzzigek]

Er zijn best wel veel met een 25mm stuur te vinden denk ik bv bij de virago modellen
Anders iemand vinden met een frees en de stuur aansluiting uit laten frezen naar 25mm

 

[jaap43]

Goed dat foto's plaatst .
Verdeel stukken zitten op motorfietsen vrijwel nooit een zuiger .
Die remklauwen zijn gelijk aan Guzzi en daar zit een 16mm pomp op twee remklauwen .
Een 13mm zou wel kunnen maar dan mag de remschijf totaal geen slingering hebben anders knijp je de hendel tegen het stuur aan voor je het maximale rem kracht bereikt hebt .
Zou gaan zoeken voor een 15mm of 16mm pomp
Verdeel stuk kan weglaten en dan met twee remleidingen naar beide remklauwen laten lopen wat het ontluchten ook wat makkelijker laat gaan .

Dat verdeelstuk zal bedoeld zijn om een remschakelaar op aan te sluiten. Op de nu gemonteerde remhendel is die niet aanwezig.

 

[guzzigek]

Nee hoor , hoewel kan wel daar voor gebruikt worden schakelaarbanjo bout dan sluit je er twee remklauwen op aan als de rempomp geen schakelaar heeft

 

[jaap43]

Nee hoor , hoewel kan wel daar voor gebruikt worden schakelaarbanjo bout dan sluit je er twee remklauwen op aan als de rempomp geen schakelaar heeft

Als het een R80 uit 1986 zou zijn heeft die niet eens een verdeelstuk op de framebuis zitten. Die is er naderhand bij het verbouwen op gezet.

 

[guzzigek]

Zit nog even naar die gekoppelde remklauwen te kijken maar als die los koppelt en dan met twee remslangen gaat aansluiten heb je ook nog een 10mm ontluchtingsnippel nodig om die klauw waar de tweede leiding op aangesloten zit te kunnen ontluchten
Die doorlus leiding zit namelijk op de ontluchtingsnippelaansluiting aangesloten

 

[Worldbeater]

Remzuigers opmeten en hier invullen?

Master cylinder fit calculation SINGLE│GALE SPEED

 

[BordeWolf11]

34321241568
Distribution piece
From:09/01/1980To:-Weight:0.064 kgPrice51.38
Part 34321241568 was found on the following vehicles:
R 60, R 75 , R 80, /7, RT (76-85)   (04/1977 — 01/1985)
R 65, R 65 RT, R 80, R 80 RT (85-95)   (07/1984 — 12/1995)
R 100, /7, /T, CS, RS, RT, S (76-84)   (04/1977 — 10/1984)
R 100 RS, R 100 RT (87-95)   (07/1986 — 10/1992)

 

[BordeWolf11]

Zit nog even naar die gekoppelde remklauwen te kijken maar als die los koppelt en dan met twee remslangen gaat aansluiten heb je ook nog een 10mm ontluchtingsnippel nodig om die klauw waar de tweede leiding op aangesloten zit te kunnen ontluchten
Die doorlus leiding zit namelijk op de ontluchtingsnippelaansluiting aangesloten

Goeie tip, bedankt

 

[BordeWolf11]

Het koppelingshendel is ook in slechte staat, 22mm stuur en hendels, grepen, schakelaars is makkelijker en goedkoper te vervangen als ik er zo eens over nadenk.
Schakelaars zitten er nu niet op, ook geen voorremschakelaar, geen knipperlichten...claxon...spiegels...dus gehele stuur en toebehoren nodig.