saai hedolle pret met het CBR
- Onderwerp starter hexx
- Startdatum
saai he
Fazero
MF veteraan
- 19 okt 2002
- 16.343
- 3
(origineel he)
Het is op zich een positieve stap, dat afschaffen van het staatsexamen.
En nou nog het aantal examens maximaliseren (maximaal 5 of zo) en als je het dan nog niet haalt voorlopig weer 10 jaar wachten.
Komen we echt van die kneuzen af en misschien ook nog eens van de files.
(En maximaal 2 examens en 20 jaar wachten mag natuurlijk ook
)
En nou nog het aantal examens maximaliseren (maximaal 5 of zo) en als je het dan nog niet haalt voorlopig weer 10 jaar wachten.
Komen we echt van die kneuzen af en misschien ook nog eens van de files.
(En maximaal 2 examens en 20 jaar wachten mag natuurlijk ook
)KoffieJunk
MF veteraan
- 4 nov 2003
- 3.420
- 0
Het is op zich een positieve stap, dat afschaffen van het staatsexamen.
En nou nog het aantal examens maximaliseren (maximaal 5 of zo) en als je het dan nog niet haalt voorlopig weer 10 jaar wachten.
Komen we echt van die kneuzen af en misschien ook nog eens van de files.
(En maximaal 2 examens en 20 jaar wachten mag natuurlijk ook
goed idee, zet je nog meer druk op het examen waardoor je enkel nog de stressbestendigheid aan het toetsen bent.
id is opzich aardig, maar dit is idd het probleem bij de basis aanpakken, daarbij moet er strenger op invordering van rbw gelet worden. Dan niet met een puntenrbw en als je dan 3 keer 5 km te hard rijdt dat je het bokje bent.Het is op zich een positieve stap, dat afschaffen van het staatsexamen.
En nou nog het aantal examens maximaliseren (maximaal 5 of zo) en als je het dan nog niet haalt voorlopig weer 10 jaar wachten.
Komen we echt van die kneuzen af en misschien ook nog eens van de files.
(En maximaal 2 examens en 20 jaar wachten mag natuurlijk ook
maar als de agent constateerd dat de persoon niet geschikt is om aan het verkeer deel te nemen, dat i via de officier van justitie een herexamen op kan dwingen.
Mocht dit al het geval zijn (staat me iets van bij) mag dit wat mij betreft beter nageleefd worden
- Onderwerp starter
- #32
mja, over die kneuzen die het zou schelen ..... dat zal natuurlijk best wel. maar of het daardoor veiliger wordt op de weg? want ik lees hier toch erg vaak over ingenomen rijbewijzen, kolossale boetes en op de kuip over de weg stuiterende fietsen.
allemaal van mensen met een rijbewijs. dus zoveel zegt dat volgens mij allemaal niet. ik ben het wel eens met KoffieJunk, die hierboven schrijft dat zo'n examen vooral toetst of je in staat bent dat papiertje binnen te slepen. echt rijden leer je daarna pas (en sommigen leren het nooit).
allemaal van mensen met een rijbewijs. dus zoveel zegt dat volgens mij allemaal niet. ik ben het wel eens met KoffieJunk, die hierboven schrijft dat zo'n examen vooral toetst of je in staat bent dat papiertje binnen te slepen. echt rijden leer je daarna pas (en sommigen leren het nooit).
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #34
die nono's weer je er niet mee, want dat is nog nooit gelukt en het zal ook nooit lukken. ik zie dit soort plannen vooral als een manier om wat extra euri binnen te slepen, met het smoesje van verkeersveiligheid.
en, wie weet, straks halen ze er ook nog de normen en waarden bij
Tuckson
Kawasaki VN900 Custom Special
Nou, dat vraag ik me dus even af. Zoals hier al eerder geroepen is, niet slagen voor je examen heeft over het algemeen weinig te maken met of je kunt rijden of niet.
Het werkt alleen als het hele examen anders van opzet wordt. En dan bedoel ik niet die flauwekul dat je meerdere examens bij het CBR moet afleggen. Een hoop mensen verprutsen de boel puur omdat het een examen is. Toen ik slaagde voor mijn auto, was dat vooral dankzij een fijne examinator die na 10 min. het fatsoen had om me even aan de kant te zetten, me wat op mijn gemak te stellen, wat te kletsen over muziek, en aan mij vroeg wanneer ik er weer klaar voor was.
voor die vent, maar zo zijn er weinig. Heeft ook geen fl*kker met concentratieproblemen of bang zijn voor het rijden/invoegen/whatever te maken, maar gewoon met examenvrees of faalangst. Mensen die hier last van hebben zul je tijdens een examen dan ook nóóit zien rijden zoals ze dat buiten een examen zouden doen.Het zou veel beter zijn om de theorie (en evt. BV) gewoon bij het CBR te laten en de praktijkervaring gewoon door de docenten te laten beoordelen, net als dat feitenlijk bij reguliere scholen gebeurt (staatsexamen in voorjaar, andere helft van de eindcijfers uit mondelingen en samengestelde cijfers uit proefwerken over het hele jaar heen. Althans, dat was vroegâh zo.)
Laatst bewerkt:
En vergeet niet dat motorrijders over het algemeen enthousiast met hun vervoersmiddel bezig zijn. Heel anders dan veel (de gemiddelde?) automobilisten. Het valt me ook wel op dat veel motorrijders als automobilist ook serieuzer met verkeer bezig zijn. Ik vraag me af wat de oorzaak en wat het gevolg is.
Oesie
MF veteraan
Bij personen die vijf keer zakken vraag ik me toch echt af of hun wel de weg op moeten 
diegekmetdieguzzi
MF veteraan
Wel eens van examenvrees gehoord?
Als ik hier die aardige responzen lees van die helden die al zo lang hun rijbewijs hebben en het nu een ander bijna niet lijken te gunnen?
Kijk eens goed naar jezelf? Was je dan meteen zo'n coureur dat je pefect kon rijden na je behaalde rijbewijs? Ik denk dat dat ook wel meevalt..
En nu hebben jullie je rijbewijs..mogen de kneuzen en andere sukkels het maar niet meer halen..tsssssss...
Als ik hier die aardige responzen lees van die helden die al zo lang hun rijbewijs hebben en het nu een ander bijna niet lijken te gunnen?
Kijk eens goed naar jezelf? Was je dan meteen zo'n coureur dat je pefect kon rijden na je behaalde rijbewijs? Ik denk dat dat ook wel meevalt..
En nu hebben jullie je rijbewijs..mogen de kneuzen en andere sukkels het maar niet meer halen..tsssssss...
Ik hoop dat je het met me eens bent dat er mensen zijn die het gewoon simpelweg niet kunnen. Nu niet, maar ook na 100K km ervaring.
Die moeten dr tussenuit.
Examenvrees is wat tegen te doen.
Pilletje om je rustig te maken scheelt een heel eind, tuurlijk zijn er extreme voorbeelden. Maar nogmaals, het is geen verplichting om je rbw te halen hoor, je hebt het uiteindelijk wel over de veiligheid van iedereen, dus ook over datvan jouw.
Ik wil jouw wel horen als jij door zo'n mafketen van de weg gereden wordt (liever niet natuurlijk)
- Onderwerp starter
- #40
de oorzaak is volgens mij dat zulk soort mensen het leuk vinden om te rijden. of ze daarbij toevallig in een auto of op een motorfiets zitten, maakt dan niet zoveel uit.
nou is 'leuk rijden' natuurlijk een heel relatief begrip. er zijn immers ook aardig wat lui voor wie het pas leuk wordt als het heel hard kan en als iedereen (goedschiks of kwaadschiks) voor hen aan de kant gaat. maar die zijn imho niet zo heel serieus met verkeersdeelneming bezig.
diegekmetdieguzzi
MF veteraan
Ik hoop ook niet plat gereden te worden door iemand die er de ballen niet van snapt maar ik ben banger voor de asociale en ongeintresseerden op de weg..
En die zijn er veel meer..
Tuurlijk...iemand die het echt niet kan hoeft z'n rijbewijs voor mij niet te halen maar gelukkig stel ik de regels niet...
En die zijn er veel meer..
Tuurlijk...iemand die het echt niet kan hoeft z'n rijbewijs voor mij niet te halen maar gelukkig stel ik de regels niet...
Heb je dan een goede reden waarom de kneuzen en andere sukkels de openbare weg onveilig mogen maken? (En ja, ik weet het, hier komen ook niet alleen brave Koos Spee aanbiddende motorrijders, verre van dat.)
Examenvrees heb ik overigens wel van gehoord. Is dat niet een vorm van faalangst? Ik denk zelf dat dit laatste niet beperkt blijft tot alleen examens, maar dat terzijde....
Veel zijn vergeten dat de verkeersdrukte is toegenomen en dat afrijden/ervaring
opdoen een stuk moeilijker is geworden
het is vandaag al een grotere prestatie om te slagen en met een vers rijbewijs
schadeloze jaren op te bouwen
de regel dat het voor jou ophoud na 2 3 5 of weet ik hoeveel keer is werkelijk ondoordacht van diegene...
theorie beide keren de eerste keer gehaald maar heb over auto 7x gedaan (motor 1x ben maar niet bang)
volgens jullie kan ik dus niet rijden. Volgens mijzelf ben ik de eerste x terecht gezakt (zag iemand die 180 reed waar je 80 mocht over het hoofd en dus een ingreep) de tweede keer heeft die examinator denk ik ruzie met zijn vrouw gehad want ik moest en zou zakken.
Daarop ben ik toen een klein beetje boos geworden (en ik heb een beetje gescholden)Vervolgens een officiele klacht tegen die aap ingediend.
je kan het al raden ... de eerste zoveel keer dat je daar komt zak je dus als vanzelf sprekend ... (hoe ging dat spreekwoord ook alweer over een hoofd en een stel handen erboven?)
door te stellen dat je na 2 x maar voor 5 jaar moet gaan fietsen geef je het cbr nog meer macht om te misbruiken.
Ik heb overigens wel 1x staats examen gedaan (de 4de keer) en dat was helemaal beroerd. Alles wat ze bij het cbr afkeuren moet je daar juist laten zien. Dus prima dat ze dat afschaffen. Ik stel voor dat ze van het geld dat daarmee vrijkomt die apen van het cbr een cursus geven. Iets van "Omgaan met mensen" ofzo
Mijn motor examinator was een prima kerel die kende nl de weg niet hier in de buurt
theorie beide keren de eerste keer gehaald maar heb over auto 7x gedaan (motor 1x ben maar niet bang)
volgens jullie kan ik dus niet rijden. Volgens mijzelf ben ik de eerste x terecht gezakt (zag iemand die 180 reed waar je 80 mocht over het hoofd en dus een ingreep) de tweede keer heeft die examinator denk ik ruzie met zijn vrouw gehad want ik moest en zou zakken.
Daarop ben ik toen een klein beetje boos geworden (en ik heb een beetje gescholden)Vervolgens een officiele klacht tegen die aap ingediend.
je kan het al raden ... de eerste zoveel keer dat je daar komt zak je dus als vanzelf sprekend ... (hoe ging dat spreekwoord ook alweer over een hoofd en een stel handen erboven?)
door te stellen dat je na 2 x maar voor 5 jaar moet gaan fietsen geef je het cbr nog meer macht om te misbruiken.
Ik heb overigens wel 1x staats examen gedaan (de 4de keer) en dat was helemaal beroerd. Alles wat ze bij het cbr afkeuren moet je daar juist laten zien. Dus prima dat ze dat afschaffen. Ik stel voor dat ze van het geld dat daarmee vrijkomt die apen van het cbr een cursus geven. Iets van "Omgaan met mensen" ofzo
Mijn motor examinator was een prima kerel
die kende nl de weg niet hier in de buurt
diegekmetdieguzzi
MF veteraan
Lees mijn laatste reply maar...wie ben ik om te bepalen wie de kneuzen en sukkels zijn...ik ben niet perfect
HELEMAAL mee eens... Als kleine aanvulling dat er wel onderscheid gemaakt dient te worden tussen examenvreespatienten en mensen die gewoon niet kunnen rijden. Volgens mij is dat best te doen.
Revz
MF veteraan
- 23 mei 2003
- 6.180
- 34
voor het eind van de zomer heb jij je rbw
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Lees mijn laatste reply maar...wie ben ik om te bepalen wie de kneuzen en sukkels zijn...ik ben niet perfect
Weet ik, en daarin ben je niet de enige.
Mijn stelling is (en blijft) dat het steeds drukker wordende verkeer om drastische maatregelen vraagt. En als je dan in staat zou zijn om risico factoren buiten te sluiten (en die vinden dat niet leuk) snijdt het mes toch aan 2 kanten.
En over wat dan precies risico factoren zijn kun je oeverloos oh-en want die melden zich hier ook op fora als deze met regelmaat en/of halen de krant cq. de TV.
Friezinnetje
MF veteraan
- 15 aug 2002
- 7.404
- 9
CBR
Probeer al 3 weken lang een paar keer per dag een theorie examen voor mijn dochter te regelen. Kan alleen maar via een 0900 nummer, 5 minuten lang allemaal keuzes intoetsen om vervolgens te horen dat er geen plaats is
Je kan niet eens iemand persoonlijk aan de lijn krijgen om vragen te stellen.
Hoe bedoel je? je monopoly positie uitbuiten
Probeer al 3 weken lang een paar keer per dag een theorie examen voor mijn dochter te regelen. Kan alleen maar via een 0900 nummer, 5 minuten lang allemaal keuzes intoetsen om vervolgens te horen dat er geen plaats is
Je kan niet eens iemand persoonlijk aan de lijn krijgen om vragen te stellen.
Hoe bedoel je? je monopoly positie uitbuiten
