domme vraag: starten met kickstarter; zonder accu
- Onderwerp starter jarno_h
- Startdatum
Jochem - SOHC4
MF veteraan
- 24 apr 2002
- 4.290
- 1
Geen accu=niet starten (idem met een lege accu)
Tarwetijger
MF veteraan
M'n Honda XL500 start prima met uiterst brakke accu hoor.
Jochem - SOHC4
MF veteraan
- 24 apr 2002
- 4.290
- 1
Brak=/geen
Geen accu = geen vonk. brakke accu = startmotor niet rondkrijgen maar genoeg prik voor een vonk. Geen accu = geen vonk = niet starten.
Geen accu = geen vonk. brakke accu = startmotor niet rondkrijgen maar genoeg prik voor een vonk. Geen accu = geen vonk = niet starten.
Tarwetijger
MF veteraan
startmotor =/ kickstarter!
En m'n brommer deed het vroeger ook zonder accu hoor!
Lecram
MF veteraan
Niet doen!!
Ook al zou die starten, dan nog moet je het zeker niet doen.
De dynamo moet zijn laadstroom kwijt. Dat kan normaal gesproken aan de accu.
Gebruik je geen accu, dan kan de spanning te hoog oplopen, met het gevolg dat je een hoop elektrische onderdelen moet vervangen.
Koop gewoon een nieuwe accu.
Ook al zou die starten, dan nog moet je het zeker niet doen.
De dynamo moet zijn laadstroom kwijt. Dat kan normaal gesproken aan de accu.
Gebruik je geen accu, dan kan de spanning te hoog oplopen, met het gevolg dat je een hoop elektrische onderdelen moet vervangen.
Koop gewoon een nieuwe accu.
Jochem - SOHC4
MF veteraan
- 24 apr 2002
- 4.290
- 1
Maarre...als je eigenwijs wil zijn: kick ze...
(Tis wél goed voor de lijn...maar dan kan je ook gaan lopen/fietsen...)
Sluit ik me volkomen bij an.
Een brommert heeft vaak magneetontsteking,zover ik weet hebben oudere crosserts dat ook (XT,XL etc).
Die kúnnen dus een accu hebben,maar dit is niet noodzakelijk voor het goed functioneren van de motor.
Je zou je CB kunnen ombouwen natuurlijk (wordt gedaan in de klassiekracerij) naar magneetontsteking,maar dan kun je verlichting etc wel vergeten...
Een brommert heeft vaak magneetontsteking,zover ik weet hebben oudere crosserts dat ook (XT,XL etc).
Die kúnnen dus een accu hebben,maar dit is niet noodzakelijk voor het goed functioneren van de motor.
Je zou je CB kunnen ombouwen natuurlijk (wordt gedaan in de klassiekracerij) naar magneetontsteking,maar dan kun je verlichting etc wel vergeten...
Een heleboel (binnenkort niemeer
) maar ik wil van de lelijke accu af, volgens mij zou ik ook een 5Ah (oid) accu'tje ergens weg kunnen werken dat die voor een vonkje tijdens het kicken zorgt.
Tarwetijger
MF veteraan
Aha! Fijn dat dat opgehelderd is. Dank voor de uitleg.
Ja kalf: als ze eenmaal loopt wekt de dynamo de broodnodige spanning op...
En als die voldoende stroom kan leveren voor m'n licht als ie stationair loopt trekt ie een 5Ah accu toch niet leeg?
René van Maanen
Die hard MF'er
Dat kan kloppen. De 360 heeft een rotor met een permanente magneet. Die heeft dus geen beginstroom nodig om wat stroom op te wekken. Dus door alleen te draaien met bijv. de kickstarter, wek je al wat spanning op. De vraag is natuurlijk of dat voldoende is om de bobines een slinger te geven. Kennelijk wel.
Net wat ik vertelde, dus de permanente magneet. Bij de 250-360 twin is het zelfs zo dat er een aparte spoel rechstreeks op het licht zit aangesloten en dat de andere twee voor het laden worden gebruikt. Dus als je op je yamaha de lichtfabriek van die 360 monteerd is je probleem opgelost.
@Pascal ik heb een 5A Gel accu, maar die is maar de helft van mijn 10A normale accu. Hoe groot zijn die 12A Gel accu's dan?
@Pascal ik heb een 5A Gel accu, maar die is maar de helft van mijn 10A normale accu. Hoe groot zijn die 12A Gel accu's dan?
