Door de file heen, hoe?

[Prairy]

Ik wil wel graag eens weten wat jullie doen om op de vallen in de file, zodat koekblikkers misschien vaker in de gaten hebben dat je eraan komt.

Ik rij met knipperlicht aan, en als ik alleen rijdt (dus niet achter een andere motorrijder) doe ik mijn groot licht aan bij op en afritten, aangezien mijn ervaring is dat de meeste mensen daar in de buurt van rijbaan wisselen. Groot licht gaat weer uit zodra ik ervoorbij ben of als het door gaat rijden en je weer normaal met het verkeer mee rijdt.

Zie poll

 

[spaceACE]

Linker knipperlicht en bij gevaarlijke punten groot licht.

Poll??

* Ah, daar is ie al.

 

[Prairy]

Linker knipperlicht en bij gevaarlijke punten groot licht.

Poll??

Ja, je bent me te snel af

Staat er nu wel

 

[Flaterik]

groot licht uit, met groot licht is afstand moeilijker in te schatten voor een koekblikker die wel een keer kijkt.

knipperlicht uit, dadelijk denkt een koekblikker dat je in wil voegen en gooit z'n koekblik er voor.

gewoon rustig rijden en wat hoger in de toeren zodat je meer herrie maakt.
tenminste zo doe ik het

 

[The Beerhunter]

[me]The Beerhunter let alleen wat extra op[/me]

 

[spaceACE]

Er is voor beide wat te zeggen (wel lichtsignalen/geen lichtsignalen), maar zolang ik niet bijna voor mijn donder gereden wordt MET groot licht en knippers in een redelijk rustig tempo, blijven mijn lichten aan.

Wel blijven anticiperen...

 

[Soes Boef]

naast eerder genoemde knippers aan een heeeeeeeeel klein beetje slalommen vanuit de rechte lijn waardoor je koplamp beter bewegend in de spiegels van de koekblikken schijnt. Gaan ze toch eerder opzij, althans dat denk ik te merken.

 

[sav]

k rij er gewoon rustig tussendoor, zonder knippers en met het gewone, standaard dimlicht. Ik heb slechts zelden last van koekblikkers die geen ruimte geven en vaak blijkt het dan om zo'n butthead te gaan die motorrijders geen ruimte wil geven.
Overigens maakt mijn brommertje wel wat meer geluid dan standaard. Ik klink dus waarschijnlijk wel boven het geluid van het klepijzer (mobiel) uit.

 

[Nohome]

en zo rijden dat men je kan zien (maar er rekening meehouden dat ze dat niet doen)

 

[NoSER]

Doe mij maar alarmlichten (4 knipperlichten) en dimlicht

 

[Mosseltje]

Hoi Tam

Ik heb een tijdje een blauwe stroboscooplamp in mijn koplamp gemonteerd. Deed het erg goed.

Toch maar weggehaald om duidelijke redenen.



Tijdje terug was er hier een topic over een pulserende koplamp. Schijnt te mogen en valt goed op.

Knipperen is aan uit / pulseren is zwakker en heviger branden.

 

[Zixxer636]

Doe mij maar alarmlichten (4 knipperlichten) en dimlicht

Alarmlichten vallen inderdaad wel erg op in een file, jammer dat niet elke motor dat standaard erop heeft zitten

 

[ooo]

wheelies maken dan ziet iedereen het

 

[kneeslider]

Doe mij maar alarmlichten (4 knipperlichten) en dimlicht

meer nog niet

Straks voor de wintermaanden komt er nog wel een gele koplamp in. Ik heb het idee dat bij slecht weer (donker/regen) 1 zo'n koplampje met knippers niet opvallen. Daarom straks een gele koplamp.

 

[KaWaReZ]

alleen buttheads of vrouwelijke studentes die alleen rechtuit kunnen kijken die niet aan de kant gaan

mgoed, ik rij ratbike, daar WIL men liever niet aangeplakt zitten

en ook dat versnellinkje lager idd :|

 

[Mike Schenk]

gewoon rustig rijden en wat hoger in de toeren zodat je meer herrie maakt.
tenminste zo doe ik het

Ik ook!

 

[Lucifur665]

Gold-lampen icm. waarschuwingslichten en soms een seintje met grootlicht.

 

[cawa]

Ik rij nooit in de file

 

[Phatzak]

Niks bijzonders, knipperlichtjes of grootlicht zullen alleen irritant of juist verwarrend werken. Het enige nuttige lijkt me een geel licht, dan val je zeker op. Alleen tis zo lelijk he

 

[Pommel]

Ik ook!

Hoor je die Pan überhaupt wel?

Ik reed vorige week op een NTV en dat ding was fluisterstil vergeleken met mijn fietsen.

Plus dat het meeste geluid natuurlijk achter je ontstaat, dus de mensen voor je hebben er niet veel aan.

 

[Capoeirist]

Knipperlicht en hoorbare uitlaat.

Ik ben FEL tegenstander van iedere vorm van grootlicht! Het verblind onwijs en verstoort je coordinatie vermogen. Afstand in schatten is lastiger, sterretjes zien c.q. verblind, etc.


Rij circa 1 week per maand met een auto naar het werk en iedere keer zie ik wel een motorrijder met grootlicht :

- uit automatisme stuur je af op het grote licht
- j raakt verblind en dat is gevaarlijk ivm niet goed zien van remlicht voorligger, etc. etc.


En ja ik rij best had en vlot door de file, bij lege plaatsen op de weg rem ik af ivm van baan wisselende koekblikkers en op en afritten rij ik ook erg rustig.


/Offtopic
He mossel, gecondoleerd nog.
Hoop dat je arm weer beetje valproof is

 

[Boos B]

Heb ik dit topic niet eerder gezien?

Ik met gewoonlicht + alarmknippers.

 

[Prairy]

Hoi Tam

Ik heb een tijdje een blauwe stroboscooplamp in mijn koplamp gemonteerd. Deed het erg goed.

Toch maar weggehaald om duidelijke redenen.



Tijdje terug was er hier een topic over een pulserende koplamp. Schijnt te mogen en valt goed op.

Knipperen is aan uit / pulseren is zwakker en heviger branden.

Mosseltje

Jij hebt altijd van die dingen die niemand anders in zn kop haalt

Weet nog niet wat ik van de winter doe maar ach, dan zit ik waarschijnlijk toch achterop te slapen

 

[stekman]

alarmlichten en gewoon licht.
Groot licht is super irritant in mijn spiegels.

 

[Prairy]

Heb ik dit topic niet eerder gezien?

Ik met gewoonlicht + alarmknippers.

Geen idee, was gewoon erg benieuwd naar hoe de 'gemiddelde' motorrijder door de file gaat