Ducktape
MF veteraan
- 3 jul 2007
- 1.662
- 2
Hallo,
Ik ben bezig aan een 2001 R6. De zekering van de koplampen brand steeds door, dus ik was aan het kijken of er ergens een kabel doorgesleten was of zo. Als ik met het contact uit de zekering er uit haal, meet ik tussen de 2 polen waar deze in geklemd wordt 84 Ohm, dus volgens mij zit er ergens sluiting.
Toen ik het zadeltje los haalde zag ik iets vreemds. Er zijn 2 vierpolige stekkers waarvan 2 aders doorgelust zijn, en een driepolige stekker waar helemaal niets op aangesloten is. Van een van de 2 vierpolige stekkers worden maar 2 polen gebruikt. Alle aders (van de drie stekkers) zijn zwart, terwijl ze niet allemaal aan de massa liggen. Op sommige staat +12V.
In het bedradingsschema kan ik geen "loze" stekkers vinden, en al helemaal geen met 2, 3 of 4 zwarte aders.
Iemand enig idee waar deze stekkers voor zijn/waren, en waarom de vierpolige zijn doorgelust? Heeft er iets anders aan gezeten zoals een valsensor oid?
Ik ben bezig aan een 2001 R6. De zekering van de koplampen brand steeds door, dus ik was aan het kijken of er ergens een kabel doorgesleten was of zo. Als ik met het contact uit de zekering er uit haal, meet ik tussen de 2 polen waar deze in geklemd wordt 84 Ohm, dus volgens mij zit er ergens sluiting.
Toen ik het zadeltje los haalde zag ik iets vreemds. Er zijn 2 vierpolige stekkers waarvan 2 aders doorgelust zijn, en een driepolige stekker waar helemaal niets op aangesloten is. Van een van de 2 vierpolige stekkers worden maar 2 polen gebruikt. Alle aders (van de drie stekkers) zijn zwart, terwijl ze niet allemaal aan de massa liggen. Op sommige staat +12V.
In het bedradingsschema kan ik geen "loze" stekkers vinden, en al helemaal geen met 2, 3 of 4 zwarte aders.
Iemand enig idee waar deze stekkers voor zijn/waren, en waarom de vierpolige zijn doorgelust? Heeft er iets anders aan gezeten zoals een valsensor oid?
De volgende keer dat ik zo'n alarm neem stop ik hem op een betere plek weg of pak ik mn huidige onklaar gemaakte als extra dummy...
