dragrace burnout --> bandenwarmers?
- Onderwerp starter koent
- Startdatum
turtle power
MF veteraan
- 19 mei 2006
- 8.062
- 0
is om vers rubber op de weg te krijgen voor meer grip
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.551
- 21.247
jorikj
MF veteraan
ja idd.. heb je een beste banderwarmer voor nodig..Dat wordt voor de achterband dus,..een tent
Maar voel maar is aan een band die net een burnout heeft gehad.. een korte is ook goed, je hoeft je poot niet te verbranden..
maar dan voel je ook dat het rubber veel plakkeriger is geworden!> meer grip
Behalve het opwarmen van de band is t idd de bedoeling om een strook zacht rubeer neer te leggen.
De ECHTE dragracers (auto/motor) zullen ook in hun eigen gelegde rubberspoor terugrijden/geduwd worden voor een optimale grip.
Ik heb diverse keren de topfuel bikes mogen meemaken in las vegas en dat komt bizar hard voorbij stampen..
De ECHTE dragracers (auto/motor) zullen ook in hun eigen gelegde rubberspoor terugrijden/geduwd worden voor een optimale grip.
Ik heb diverse keren de topfuel bikes mogen meemaken in las vegas en dat komt bizar hard voorbij stampen..
Larry McBride Spiderman gebruikt een custum build Chicken Hawk Racing bandenwarmer op zijn Top Fuel (supercharged nitro Yamaha).
De bandenwarmer gaat er minimaal ander half uur om zodat het bandenkarkas volledig heet wordt en de luchtdruk in de band constanter blijft.
Met name de stabielere druk in de band zorgt ervoor dat hij het eerst kwart van zijn run een constantere tijd heeft.
In 5,79 seconden naar 390 km/u !!!!
De bandenwarmer gaat er minimaal ander half uur om zodat het bandenkarkas volledig heet wordt en de luchtdruk in de band constanter blijft.
Met name de stabielere druk in de band zorgt ervoor dat hij het eerst kwart van zijn run een constantere tijd heeft.
In 5,79 seconden naar 390 km/u !!!!
Larry McBride Spiderman gebruikt een custum build Chicken Hawk Racing bandenwarmer op zijn Top Fuel (supercharged nitro Yamaha).
De bandenwarmer gaat er minimaal ander half uur om zodat het bandenkarkas volledig heet wordt en de luchtdruk in de band constanter blijft.
Met name de stabielere druk in de band zorgt ervoor dat hij het eerst kwart van zijn run een constantere tijd heeft.
In 5,79 seconden naar 390 km/u !!!!
Alles klopt, behalve: het is geen Yamaha. Het is een Puma/Kawasaki. Het blok heeft echter weinig met Kawasaki te maken.
Ik was nog wat vergeten: de snelste tijd van Larry is 5,746 en hoogste eindsnelheid is 400,18 km/u.
Laatst bewerkt:
