Drysdale 1000cc V8...

[HELLdesker]

Is dit wat of is dit wat

But the 1000cc V8 is more than just a bored and stroked version of the 750cc bike. It has loads of updated performance increasing parts.

Instead of the Yamaha FZR400 cylinder heads that Drysdale used on the 750cc bike, YZF600 heads sit on the specially-made cylinders. The bore has been increased from 56 to 62mm and the stroke upped 2.3mm to 41.3mm.

The carbs have been dumped and replaced with a MoTec programmable fuel injection system, helping raise the power to 140bhp at the rear wheel with the engine happy to rev to an impressive 19,000rpm.

The gearbox is from an R6 with an uprated clutch containing parts from an FZR1000. The clutch plates are standard R6.

 

[Skoezie]

Vind het niks. Ziet er niet echt bijzonder uit. Specs ff doorgelezen, maar kon wel chinees zijn. Snap er de ballen van. Toch maar ff een \"Motortechniek voor Dummies\" halen van de week

 

[NitroMax]

Wel eerst al die gaten dicht in het blok

 

[TurboTeunis]

Drysdale is ook bezig met een v8 blok voor de nieuwe 4takt regels in de gp\'s dat ding is wel lekkker Als ze daar nu eens een straat-versie van bouwden.

Bijlage: drysdalev8.jpg​

 

[Maximum]

Wel eerst al die gaten dicht in het blok

En bij voorkeur gas/rem/koppeling/schakelsetje monteren

 

[NitroMax]

En bij voorkeur gas/rem/koppeling/schakelsetje monteren

Ook wel makkelijk als je er mee wilt rijden ja

 

[zut]

En een stukkie uitlaatbocht en een ketting tussen motorblok en achterwiel zou ook handig zijn

 

[DeGroteMuis]

Als we toch bezig zijn...
De voorrem hapert vast ook een beetje... Zelfs na montage v/e remgreepje...
(Of kijk ik over de remklauw heen?)

 

[JT]

Tering....v8 Er is ook een motor met een v12, lang geleden ergens gelezen, meen in de Panorama, belgische fabrikant meen ik.

 

[Johnv]

Is dit wat?? www.muench-mammut-2000.com/e/sites/home.html

 

[schampie]

dat is nu een maandagmorgen gevaletje