Hallo allemaal! Ik ben vandaag vanuit Delft naar Amsterdam gegaan om een vriend te helpen met zijn eerste motor kopen. Alles is goed gegaan maar helaas is mijn eigen fiets ermee opgehouden en kon ik zonder motor terug naar Delft 
.
Ik zal even alles noemen, maar ik denk niet dat er overal een verband tussen zit maargoed...
Om te beginnen is ie iets te rijk afgesteld voor dit warme weer, dus af en toe sloeg die al af bij stoplichten omdat hij dan net zwak en laag stationair loopt.
Verder had ik last van een lege accu, die niet goed bij laad. Nadat ik hem aan de lader heb gehangen heb ik een paar dagen geen problemen meer gehad, en startte die gewoon prima elektrisch. Ik merkte wel dat hij een beetje moeilijk liep als de accu leeg was, waarschijnlijk omdat de ontsteking weinig stroom kreeg bij lage toeren.
Nu heb ik eer gister het luchtfilter schoongemaakt en in geolied. Hierna heb ik alleen maar redelijk korte ritjes gereden van in totaal misschien 50km, en nu dus nog 60 naar Amsterdam.
Het probleem is nu dat zodra ik bij het laatste stukje snelweg kwam bij Amsterdam, de DRZ heel erg ging stotteren en er harde knallen uit de uitlaat kwamen, dit duurde ongeveer 5 minuten, en bij lage toeren gebeurde dit niet maar bij ongeveer 6k rpm en meer wel.
Hierna sloeg hij meteen af bij een stoplicht, en startte heel moeilijk. Ik heb de accu leeg gestart en kon hem met moeite aanduwen. Dit is vervolgens bij 3 stoplichten gebeurt en het kostte moeite om hem bij stilstand aan te houden.
Toen ik aankwam heeft de motor 2 uur stilgestaan. Toen ik hem weer aanduwde (de accu was leeg) startte hij meteen, maar sloeg weer af bij stationair.
Hierna kreeg ik hem NIET meer gestart, ook niet met hulp van anderen.
Ik heb hem ook met startkabels geprobeerd aan te krijgen, maar ik denk dat ook meteen mijn startmotor het heeft begeven want de startmotor draaide wel maar de krukas ging niet mee... Uiteindelijk heb ik het moeten opgeven, en ben ik zonder motor terug naar huis gegaan.
Nu ga ik morgen met gereedschap terug in de hoop dat ik het daar kan oplossen...
Wat ik denk?
Het was de eerste keer dat ik het luchtfilter heb schoongemaakt en in geolied, en hoewel ik daarna de olie eruit heb geknepen zat er misschien nog teveel in, en is dit door mijn inlaat gegaan en is mijn bougie hierdoor vet geslagen. Dit verklaart de klappen uit de uitlaat en het stotteren (probleem met de ontsteking).
Dat de krukas niet met de startmotor meegaat is gewoon pech, want die is door het vele starten kapot gegaan.
Is dit een logische aanname? Want dan hoe ik alleen een nieuwe bougie erin te steken...
Wat denken jullie? Alle hulp is welkom
!
Bedankt!
.Ik zal even alles noemen, maar ik denk niet dat er overal een verband tussen zit maargoed...
Om te beginnen is ie iets te rijk afgesteld voor dit warme weer, dus af en toe sloeg die al af bij stoplichten omdat hij dan net zwak en laag stationair loopt.
Verder had ik last van een lege accu, die niet goed bij laad. Nadat ik hem aan de lader heb gehangen heb ik een paar dagen geen problemen meer gehad, en startte die gewoon prima elektrisch. Ik merkte wel dat hij een beetje moeilijk liep als de accu leeg was, waarschijnlijk omdat de ontsteking weinig stroom kreeg bij lage toeren.
Nu heb ik eer gister het luchtfilter schoongemaakt en in geolied. Hierna heb ik alleen maar redelijk korte ritjes gereden van in totaal misschien 50km, en nu dus nog 60 naar Amsterdam.
Het probleem is nu dat zodra ik bij het laatste stukje snelweg kwam bij Amsterdam, de DRZ heel erg ging stotteren en er harde knallen uit de uitlaat kwamen, dit duurde ongeveer 5 minuten, en bij lage toeren gebeurde dit niet maar bij ongeveer 6k rpm en meer wel.
Hierna sloeg hij meteen af bij een stoplicht, en startte heel moeilijk. Ik heb de accu leeg gestart en kon hem met moeite aanduwen. Dit is vervolgens bij 3 stoplichten gebeurt en het kostte moeite om hem bij stilstand aan te houden.
Toen ik aankwam heeft de motor 2 uur stilgestaan. Toen ik hem weer aanduwde (de accu was leeg) startte hij meteen, maar sloeg weer af bij stationair.
Hierna kreeg ik hem NIET meer gestart, ook niet met hulp van anderen.
Ik heb hem ook met startkabels geprobeerd aan te krijgen, maar ik denk dat ook meteen mijn startmotor het heeft begeven want de startmotor draaide wel maar de krukas ging niet mee... Uiteindelijk heb ik het moeten opgeven, en ben ik zonder motor terug naar huis gegaan.
Nu ga ik morgen met gereedschap terug in de hoop dat ik het daar kan oplossen...
Wat ik denk?
Het was de eerste keer dat ik het luchtfilter heb schoongemaakt en in geolied, en hoewel ik daarna de olie eruit heb geknepen zat er misschien nog teveel in, en is dit door mijn inlaat gegaan en is mijn bougie hierdoor vet geslagen. Dit verklaart de klappen uit de uitlaat en het stotteren (probleem met de ontsteking).
Dat de krukas niet met de startmotor meegaat is gewoon pech, want die is door het vele starten kapot gegaan.
Is dit een logische aanname? Want dan hoe ik alleen een nieuwe bougie erin te steken...
Wat denken jullie? Alle hulp is welkom
!Bedankt!
