Supermotard en crossmotor zit niet veel veschil. zet supermotard velgen op je crosser en het is een supermotard.
De drz is alleen van fabrieks uit al als supermotard verkocht dus met de ''straat'' banden en velgen. daarom Drz 400 SM(supermotard) je hebt ook de Drz 400 E (enduro) dat is dan weer de cross versie en RMZ is de echte competitie crossmotor.
Ben verder geen suzuki expert ofzo dus als iemand het beter weet ga gerust je gang en doe je verhaal.
klopt, RM-Z is de competitie crosser veel sterker maar ook onderhoudsintensiever.
De DR-Z is niet zo snel maar blijft wel heel, voor zover ik weet is de RM-Z hier niet te koop met kenteken
Maar blijkbaar wilde die man veel power maar wel een kenteken en je DR-Z kan je na wat pimpen voor een niet kenner optisch nagenoeg gelijk maken aan een RM-Z