Mijn sc1000 gaat boven de 110°c maar geen probleem verder. Maar de gewichtsbesparing dmv een uitlaat zal vergelijkbaar zijn op een evo type lijkt mij. Dan blijf je uiteindelijk uiteraard lichter.
Wat is het nut om kunstof te vervangen door carbon? Dat zet toch geen zoden aan de dijk lijkt mij?
Wat is het nut om kunstof te vervangen door carbon? Dat zet toch geen zoden aan de dijk lijkt mij?