Giovane
Die hard MF'er
- 6 mrt 2004
- 779
- 16
welkom hier....verhogen zal gaan via "hoogte versteller"
dat van die grijns herken ik........
..... 
.... 
Ducati Hypermotard part IV - het beest uit je desmodromen!
- Onderwerp starter PinoY
- Startdatum
- Status
welkom hier....verhogen zal gaan via "hoogte versteller"
dat van die grijns herken ik........
..... .... wwspiderbig
Rookie
- 24 jan 2013
- 29
- 0
Gefeliciteerd beide, de hyper is populair aan het worden
Nielsdef
Rookie
Van harte John, ik heb zelf een vergelijkbare stap gemaakt van een z750, ik moet alleen nog een kleine twee weken wahten totdat ik van m'n Hyper kan genieten 
geniet ervan!
P.s. Wellicht dat we een groupbuy kunnen doen voor een grotere helm![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
geniet ervan!P.s. Wellicht dat we een groupbuy kunnen doen voor een grotere helm
Na maanden van meelezen, kwijlen en sparen is het dan eindelijk zo ver; ik heb vandaag mijn Kawa Z750 ingeruild op een Hyper!Na nog geen 200m was ik al verkocht, het enige nadeel was dat ik na de proefrit langs het ziekenhuis moest om die smile operatief te laten verwijderen!
De fiets is al aardig compleet met 2-1 Termignoni systeem, DP zadel en het nodige carbon. Met verse riemen, beurt en achterband kan het genieten over een week of twee beginnen!
Het plan is om van de zomer richting de Alpen te gaan, hiervoor ben ik op zoek naar een paar flinke tassen. Heeft er nog iemand tips hiervoor? Een beetje googelen bracht mij bij deze tas, heeft er iemand ervaring mee?
http://www.italo-shop.com/product_i....html&XTCsid=c35183a5f9c01e69a32c5b9d2d4dfb52
Uiteraard pics or didn't happen
[afbeelding]
[afbeelding]
Plannen voor de toekomst zijn evt de spiegels wisselen voor originele, de (veel te grote) valdoppen verwijderen, carbon kettingbeschermer en voorspatbord en tzt een Biggelaar kuurtje want daar lees ik wel erg veel goede verhalen over! Mocht er nog iemand tips hebben hoor ik dat natuurlijk graag!
Groeten Niels
P.s. Zijn er nog meer Hyper rijders uit Zeeland?
Niceeeee, gefeliciteerd! is het een 1100?
Ook gefeliciteerd met de nieuwe fiets!
Giovane
Die hard MF'er
- 6 mrt 2004
- 779
- 16
komen jullie camperen/meeting op paddock tijdens Ducati Clubrace 2013 ?,
waar ik aan deelneem met de 999
vanzelfsprekend iedereen welkom op het paddock voor een bak koffie....
http://www.ducaticlub.nl/Flex/News/Display.aspx?PageID=24981&ID=8562
De Ducati Club Race wordt in 2013 gehouden op 24, 25 en 26 mei
Laatst bewerkt:
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.909
- 172
Geef ff op tijd aan waar je ongeveer staat in de paddock anders moeten de mannen zo zoeken tussen al die Ducati's 
Wij staan meestal uitgaande Strubbe opkomd veenslang
Wij staan meestal uitgaande Strubbe opkomd veenslang
komen jullie camperen/meeting op paddock tijdens Ducati Clubrace 2013 ?,
waar ik aan deelneem met de 999
vanzelfsprekend iedereen welkom op het paddock voor een bak koffie....
http://www.ducaticlub.nl/Flex/News/Display.aspx?PageID=24981&ID=8562
De Ducati Club Race wordt in 2013 gehouden op 24, 25 en 26 mei
Giovane
Die hard MF'er
- 6 mrt 2004
- 779
- 16
Geef ff op tijd aan waar je ongeveer staat in de paddock anders moeten de mannen zo zoeken tussen al die Ducati's
Wij staan meestal uitgaande Strubbe opkomd veenslang
bij benzinestation rechts af, hek door, na grote kruispunt, 20-30 mtr rechts, vaste plek
can't miss........these colours
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.909
- 172
Zeker gave kleuren
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
Zo, vandaag even 2 testritjes gemaakt, mocht helaas de panigale niet mee. Iets met "leeftijd" en "alleen maar als je interesse hebt om 'm te kopen". Mocht wel weer op een Multistrada GT die nagenoeg hetzelfde kost 
.
Multistrada was wel een leuk motortje, heel comfortabel, genoeg power, heerlijke vering.
Hypermotard 820 SP ook getest:
Voordelen:
- betere vering af fabriek, had er niks op aan te merken
- zithoogte, lekker hoog, lijkt net een echte supermotard
- nieuw zadel is comfortabeler
Nadelen:
- Power mist gewoon. Mid-hoge toeren trekt 'ie wel lekker, maar onderin heeft ie nog moeite. Kon er niet zo makkelijk wheelies mee maken als m'n eigen Hyper.
- Gashendel heeft helemaal geen weerstand, beetje lastig gasgeven, zeker in de race stand rijdt het niet fijn, in sport stand is het beter doseerbaar maar nog steeds niet je van het
- Hoofdremcilinder voelt een beetje zompig aan, je hebt minder gevoel van de remmen
- Koppelingshendel heeft geen gevoel. Het is een heeeeeel stuk lichter dan de hydraulische koppeling, maar heb nagenoeg geen gevoel van wat ik aan het doen ben.
Voor de rest wel een leuke fiets, maar heeft onderin gewoon meer power nodig.
.Multistrada was wel een leuk motortje, heel comfortabel, genoeg power, heerlijke vering.
Hypermotard 820 SP ook getest:
Voordelen:
- betere vering af fabriek, had er niks op aan te merken
- zithoogte, lekker hoog, lijkt net een echte supermotard
- nieuw zadel is comfortabeler
Nadelen:
- Power mist gewoon. Mid-hoge toeren trekt 'ie wel lekker, maar onderin heeft ie nog moeite. Kon er niet zo makkelijk wheelies mee maken als m'n eigen Hyper.
- Gashendel heeft helemaal geen weerstand, beetje lastig gasgeven, zeker in de race stand rijdt het niet fijn, in sport stand is het beter doseerbaar maar nog steeds niet je van het
- Hoofdremcilinder voelt een beetje zompig aan, je hebt minder gevoel van de remmen
- Koppelingshendel heeft geen gevoel. Het is een heeeeeel stuk lichter dan de hydraulische koppeling, maar heb nagenoeg geen gevoel van wat ik aan het doen ben.
Voor de rest wel een leuke fiets, maar heeft onderin gewoon meer power nodig.
Zo, vandaag even 2 testritjes gemaakt, mocht helaas de panigale niet mee. Iets met "leeftijd" en "alleen maar als je interesse hebt om 'm te kopen". Mocht wel weer op een Multistrada GT die nagenoeg hetzelfde kost
Multistrada was wel een leuk motortje, heel comfortabel, genoeg power, heerlijke vering.
Hypermotard 820 SP ook getest:
Voordelen:
- betere vering af fabriek, had er niks op aan te merken
- zithoogte, lekker hoog, lijkt net een echte supermotard
- nieuw zadel is comfortabeler
Nadelen:
- Power mist gewoon. Mid-hoge toeren trekt 'ie wel lekker, maar onderin heeft ie nog moeite. Kon er niet zo makkelijk wheelies mee maken als m'n eigen Hyper.
- Gashendel heeft helemaal geen weerstand, beetje lastig gasgeven, zeker in de race stand rijdt het niet fijn, in sport stand is het beter doseerbaar maar nog steeds niet je van het
- Hoofdremcilinder voelt een beetje zompig aan, je hebt minder gevoel van de remmen
- Koppelingshendel heeft geen gevoel. Het is een heeeeeel stuk lichter dan de hydraulische koppeling, maar heb nagenoeg geen gevoel van wat ik aan het doen ben.
Voor de rest wel een leuke fiets, maar heeft onderin gewoon meer power nodig.
the Jokes..Maar de 20 extra paardjes doen dus niet echt veel goeds voor het wheelievermogen?
Drinkyoghurt
MF veteraan
- 19 apr 2007
- 25.550
- 3
Maar de 20 extra paardjes doen dus niet echt veel goeds voor het wheelievermogen?
Met de koppeling moet het wel goedkomen, maar bruut powerwheelievermogen is een beetje ingeperkt.
Giovane
Die hard MF'er
- 6 mrt 2004
- 779
- 16
1100 - 2V luchtgekoeld blok, bestaat niet meer, althans in de Hyper...
.... 
... 
nieuwe blok is een 820 - 4V water gekoeld.....
2V = 2 kleppen per cilinder = desmo due valvole
4V = 4 kleppen per cilinder = desmo quattro valvole
Laatst bewerkt:
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.909
- 172
2kleppers worden alleen nog in de monsters gebruikt voor zolang het duurt Ducati zou er goed aan doen om juist een mooie supersport met 2klepper blok te bouwen 
Blijft de Hyper 2klepper evo eigenlijk nog gewoon nieuw leverbaar of gaat die er ook uit,als die er al niet uit is
Ducati zou er goed aan doen om juist een mooie supersport met 2klepper blok te bouwen Blijft de Hyper 2klepper evo eigenlijk nog gewoon nieuw leverbaar of gaat die er ook uit,als die er al niet uit is
1100 - 2V luchtgekoeld blok, bestaat niet meer, althans in de Hyper...
nieuwe blok is een 820 - 4V water gekoeld.....
2V = 2 kleppen per cilinder = desmo due valvole
4V = 4 kleppen per cilinder = desmo quattro valvole
Cosmic
MF veteraan
- 16 jan 2005
- 1.859
- 0
2kleppers worden alleen nog in de monsters gebruikt voor zolang het duurt
Ik denk dat de tweeklepper niet meer een lang leven beschoren is. Is 1 van de redenen geweest om mijn 1000ds te laten tunen. Ik vind het tweekleps blok gewoon superfijn. Inruilen hoeft van mij niet zo snel. Krijg toch geen donder meer terug als inruil
Ik was vorige jaar december opzoek naar een nieuwe Hypermotard EVO 1100 SP MY 2012,
Helaas was deze in Nederland niet meer leverbaar, was effe balen.
Wetende dat de nieuwe SP helaas minder koppel heeft, maar verder veel plus punten toch maar de knoop doorgehakt en MY2013 besteld.
luckyducy
MF veteraan
- 18 mei 2004
- 13.909
- 172
Vind zelf ook het 2klepper blok super,heb al heel wat ducati's gehad waaronder ook 4kleppers maar kom toch steeds weer op een 2klepper terug Eens kijken of we de hyper eens wat langer kunnen houden
Eens kijken of we de hyper eens wat langer kunnen houden
Ik denk dat de tweeklepper niet meer een lang leven beschoren is. Is 1 van de redenen geweest om mijn 1000ds te laten tunen. Ik vind het tweekleps blok gewoon superfijn. Inruilen hoeft van mij niet zo snel. Krijg toch geen donder meer terug als inruil
Floris748
MF'er
- 25 dec 2009
- 220
- 0
Ik ben opzoek naar een 44T, maar dat valt nog niet mee.
Marcomoto kon hem helaas ook niet leveren.
Misschien vandaag een mailtje in de mailbox...
mikep073
Die hard MF'er
Hoi,
Op aanraden van Corné meld ik me hier ook maar eens!
Rijd momenteel nog op een Yamaha R6 (sorry voor het schelden
) En woon in den bosch, bij Corné om de hoek. Hij heeft mij zoals vele besmet met het Hypermotard Virus.
Nu ben ik een tijdje opzoek naar een ''geschikte'' Hypermotard 1100.
Ik wil graag al een Hypermotard die al in bezit is van een Termignoni uitlaat enz.
Dit vooral omdat mijn vriendin een motor al niet leuk vindt laat staan dat ik nog veel euros uit wil geven aan een uitlaat(systeem)
.
In nederland staan er dus ook niet veel te koop dus twijfel ik of ik er één ga importeren uit Engeland. Als jullie hier ervaringen mee hebben hoor ik het graag!
Ook als jullie er één te koop weten wil ik het graag weten!
Dan hoop ik me snel te melden als Hypermotard bezitter
Op aanraden van Corné meld ik me hier ook maar eens!
Rijd momenteel nog op een Yamaha R6 (sorry voor het schelden
) En woon in den bosch, bij Corné om de hoek. Hij heeft mij zoals vele besmet met het Hypermotard Virus. Nu ben ik een tijdje opzoek naar een ''geschikte'' Hypermotard 1100.
Ik wil graag al een Hypermotard die al in bezit is van een Termignoni uitlaat enz.
Dit vooral omdat mijn vriendin een motor al niet leuk vindt laat staan dat ik nog veel euros uit wil geven aan een uitlaat(systeem)
.In nederland staan er dus ook niet veel te koop dus twijfel ik of ik er één ga importeren uit Engeland. Als jullie hier ervaringen mee hebben hoor ik het graag!
Ook als jullie er één te koop weten wil ik het graag weten!
Dan hoop ik me snel te melden als Hypermotard bezitter
Abarth
Die hard MF'er
- 29 okt 2007
- 352
- 0
- Status
