Je moet wel even 2 zaken onderscheiden:
Als motorbandenspecialist kan ik je mededelen dat het niet zo simpel is dan jij doet voorkomen. Je kan en mag niet zeggen dat een versleten band een gladde band is. Dat is soms wel, en soms niet het geval. Vandaar ook dat ik een toelichting vroeg.Ehm, MotoGP rijden niet met gladde bandenHet is een band maar dan zonder profiel met een speciaal compound en opbouw.
En ook die banden slijten en gaan dan grip verliezen.
Als een weg band op zijn einde profiel zit dan heb je haast geen grip meer het rubber wordt te dun.Je krijg er dan geen warmte in of dat gaat er sneller uit.
Ken je M13 op youtube, zoek eens op Slicks in the rain.Ben erg blij dat we het beide over punten 2-3 eens zijnGezien je circuit ervaring !
1) Je moet toch waterafvoer hebben.Op slicks rijden in de regen is haast zelfmoord.Zelfs op wegbanden met profiel in de regen op het circuit kwam ik laatst nog achter
.
, als je dat stoort spreek je iemand daar op aan ,wat degene daar dan weer mee doet, ik zou zeggen bemoei je ff lekker met jezelf *
In het kader van dom... vraag ik me af hoeveel mensen er echt vanuit zijn gegaan dat de TS echt een spijker in de band had willen drukken ?
Er van uit gaande dat TS normaal gesproken niet de overtreffende trap van dom op te pinnen is en de uitspraak dus 'spreekwoordelijk' bedoeld was
In het kader van dom... vraag ik me af hoeveel mensen er echt vanuit zijn gegaan dat de TS echt een spijker in de band had willen drukken ?
Er van uit gaande dat TS normaal gesproken niet de overtreffende trap van dom op te pinnen is en de uitspraak dus 'spreekwoordelijk' bedoeld was
Als iemand in Den Haag ............... kei hard roept op de markt.............. ik ga heel misschien een spijker in Rutten zijn fietsband duwen.
Dan ben je al strafbaar toch
Dan ben ik al dronken bij 10 glazen
Whiskey
Vind je het zelf niet bijzonder treurig dat jij een forum als deze nodig hebt om jou een simpele keuze als deze te maken in het leven?
