Electrisch probleem

[macohoon]

Ben bezig met mijn transalp uit ,89 en heb zodoende wat kappen vervangen etc allemaal uiterlijk werk en ben dus niet aan de electra gekomen.

alles werkte prima tot dat ik het stuur heb gewisseld en die onderdelen heb overgezet, uiteraard zonder de bedrading los te halen en ne heb ik het probleem dat als ik de motor op contact zet de zekering die voor het starten is er door gaat.

alles na gelopen ook aan de hand van het schema alleen kan ik het probleem niet vinden heeft iemand misschien een goed idee??????

oftewel SOS

 

[Kanarie]

Dat zijn de leukste problemen.

Kwestie van echt alle bedrading nalopen wat naar je stuur loopt vrees ik.

 

[macohoon]

kan het zijn dat er een onderdeel kapot is welke ervoor zorgt dat de zekering eraan gaat?

 

[fishman]

Is er misschien een draadje tussen het schakelaarhuis en het stuur geklemd?

 

[macohoon]

Helaas ik heb de schakelaar er afgehaald en opnieuw gemonteerd en nog steeds verbruikt mijn motor meer zekeringen dan benzine :-(

 

[Kanarie]

kan het zijn dat er een onderdeel kapot is welke ervoor zorgt dat de zekering eraan gaat?

Uiteraard kan dat.
Wat er gebeurd is dat de + en de - ergens bij elkaar komen zonder weerstand.

Op een forum is dat erg moeilijk te bepalen jammer genoeg...

 

[PeteRR900]

Wat er gebeurd is dat de + en de - ergens bij elkaar komen zonder weerstand.

of met een te lage weerstand.

I = U / R

Stroom(Ampere) = Spanning(Volt) / Weerstand(Ohm)

Als de weerstand dus te klein is, wordt de stroom te hoog voor de zekering(smeltveiligheid)

 

[Kanarie]

of met een te lage weerstand.

I = U / R

Stroom(Ampere) = Spanning(Volt) / Weerstand(Ohm)

Als de weerstand dus te klein is, wordt de stroom te hoog voor de zekering(smeltveiligheid)

Heb je helemaal goed.
Echter als de weerstand net iets te laag is, kan het zelfs een uur duren voordat hij doorsmelt. Bij kortsluiting (erg lage weerstand) spreken we over een paar milliseconden, dus zo goed als direct.

 

[macohoon]

Hmmmmm en ik maar hopen dat het een simpel en klein probleempje zou zijn.

G®®®

 

[dy-hards]

kun je ook meten hoor! als tie te veel vermogen verbruikt....
zit het verbruik in de buurt van de zekering waarde!


Moet je dodemans knop contact met je stuur maken?

Gaat je zekering er meteen uit als je contact aan zet?

staat je licht op dat moment aan?

rem in ja nee?

enz enz zoveel mogelijk proberen uit te sluiten!

probeer zoveel mogelijk uit te zetten/af te koppelen en dan 1 voor 1 opbouwen tot het mis gaat!/of niet meer

suc6

 

[Kanarie]

Dat is inderdaad de enige manier.
Uitsluitsel geven door te testen welk deel het wel doet.

 

[Zot]

zekering vervangen door een lampje zoekt makkelijker.

 

[macohoon]

bedankt Zot, had ik niet aan gedacht.
en ik ben inderdaad bang dat ik alles moet gaan loskoppelen, en het stuur vervangen was het allerlaatste wat ik nog moest doen