- Onderwerp starter
- #26
Ehhh nee.....
Ik koop nog niks,
Zon ring kost 4 tientjes en links 100 euro.
Als ik 1000 euro in de vering moet stoppen dan koop ik niks, voor dat geld laat ik me rijden
Enduro gezocht voor iemand van 1.65 meter
- Onderwerp starter Robert.v
- Startdatum
Ehhh nee.....
Ik koop nog niks,
Zon ring kost 4 tientjes en links 100 euro.
Als ik 1000 euro in de vering moet stoppen dan koop ik niks, voor dat geld laat ik me rijden
Ik zou ook eerst eens gaan proefzitten ergens. Zadels zijn wel hoog, maar ook heel smal waardoor je makkelijker bij de grond komt. Bovendien zijn de motoren licht, waardoor je ze makkelijker met één been kunt houden dan een HD van 300 kilo.
- Onderwerp starter
- #28
Daar heb je een goed punt, overigens was mijn Harley wel bizar laag, 65 cm ofzo
Mijn VTR1000 en R1 moest ik idd wel met 1 been houden, met mijn tenen zelfs
patrickZ
MF veteraan
dogbones zijn de beste "budget" oplossing,
klooien aan veering moet je aan specialisten overlaten, al weten zij ook niet alles weet ik uit ervaring,
misschien help ook een kortere achterschokbreker, maar kans dat je ineens op een sjopper rijdt is dan ook wel een stuk groter..
als je echt gek gaat doen met je brommer kan je een specialist ernaar laten kijken, maar als je alleen op de (snel) weg rijdt of bijna alleen maar zou ik dat geld in mijn zak houden.
klooien aan veering moet je aan specialisten overlaten, al weten zij ook niet alles weet ik uit ervaring,
misschien help ook een kortere achterschokbreker, maar kans dat je ineens op een sjopper rijdt is dan ook wel een stuk groter..
als je echt gek gaat doen met je brommer kan je een specialist ernaar laten kijken, maar als je alleen op de (snel) weg rijdt of bijna alleen maar zou ik dat geld in mijn zak houden.
Sjiefke
MF veteraan
Lowering
racetech.com
Verlagen met dogbones wordt hier niet geadviseerd. Mijn Supermoto is ook verlaagd met spacers (+/- 4cm). Nadeel is dat de shock inderdaad uit elkaar moet, maar het is schijnbare wel de beste manier. Denk er aan dat dit toch wel een specialistisch klusje is...
8cm verlagen is trouwens best veel. Ik zou zeker niet allebei doen. Als je echt veel wilt verlagen moet je misschien nog wat van het zadel af laten schaven en misschien hogere zolen onder je laarzen laten zetten...
Toevallig,
ik ben ook 1.65 en opzoek naar een enduro. Waarschijnlijk een CRF450
om otr ritten te rijden. Heb contact gehad met Vlaar, 495 euro kost het om de motor 5cm te verlagen, dit is voor en achter inclusief veren op gewicht en nieuwe lagers achter.
Alleen achter verlagen is niet ok voor de geometrie van de bike, mijn standpunt is altijd: als ik het geld er niet voor overheb om het goed te doen, dan doen we het niet.
Btw: ik heb ook een 690smc/1100 hypermotard gehad, teentje aan de grond ging het. Allebei zeer leuke fietsen!
ik ben ook 1.65 en opzoek naar een enduro. Waarschijnlijk een CRF450
om otr ritten te rijden. Heb contact gehad met Vlaar, 495 euro kost het om de motor 5cm te verlagen, dit is voor en achter inclusief veren op gewicht en nieuwe lagers achter.
Alleen achter verlagen is niet ok voor de geometrie van de bike, mijn standpunt is altijd: als ik het geld er niet voor overheb om het goed te doen, dan doen we het niet.
Btw: ik heb ook een 690smc/1100 hypermotard gehad, teentje aan de grond ging het. Allebei zeer leuke fietsen!
Laatst bewerkt:
Komt omdat ik er nog zelf af en toe nog mee rij.
Maar ik kan hem op afspraak terug in standaard versie zetten zoals op de foto voor een testrit.
Laatst bewerkt:
Tutto Terreno
MF'er
- 12 mei 2019
- 175
- 196
ga op zoek naar een honda crf230. die zijn van nature niet hoog en een miljoen keer gebruiksvriendelijker (vederlichte fiets, luchtgekoeld oerblokje) dan die crossers met koplamp.
Alternatief: de Beta Alp 4.0. Ook niet hoog, offroad capabel en met het DR350 blok.
Alternatief: de Beta Alp 4.0. Ook niet hoog, offroad capabel en met het DR350 blok.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.220
Ik heb een WR426 gehad met SM wielen,alleen daardoor al wat lager dan origineel,was verder een zeer betrouwbare, stabiele en goed sturende
motor met een top van 160,een oude KTM kan je beter mijden want dan koop je alleen maar ellende,ik heb een bijna nieuwe gehad
en dat was al een drama ding,beter iets betrouwbaars Japans kopen.
motor met een top van 160,een oude KTM kan je beter mijden want dan koop je alleen maar ellende,ik heb een bijna nieuwe gehad
en dat was al een drama ding,beter iets betrouwbaars Japans kopen.
Katswiri109
MF veteraan
Gave Honda, proficiat.
En Gaston heeft twee keer de Dakar gewonnen!
R80GS dus
En Gaston heeft twee keer de Dakar gewonnen!
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
patrickZ
MF veteraan
liever één centimeter te hoog, dan een millimeter te laag..
Paar noppenbanden erop en jippikajeeIk heb me er bij neergelegd dat ik gewoon te kort ben om op een fatsoenlijke enduro te passen.
Heb vandaag maar weer een Firestorm gekochtBekijk bijlage 1509382
