- 29 apr 2004
- 31.951
- 17.997
Voor mij zou dat ook ideaal zijn als de range groot genoeg wordt. Wie weet ooit.
Energica
- Onderwerp starter kevinblade
- Startdatum
Nou, vanmorgen moest ik tanken dus ik heb het eens getimed. Ik was zo'n 4 minuten kwijt. Daarin heb ik zo'n 15L getankt.
Het tanken zelf duurde minder dan een minuut, dus in dat opzicht heeft @IJzervreter gewoon gelijk.
Alles bij elkaar echter, het afslaan naar het tankstation en bij de juiste pomp gaan staan. Pinpas pakken en in de automaat steken, code intoetsen en het juiste product kiezen, wachten, pas weer terug in de portemonnee steken, tankdop openen, vullen, slang terughangen, dop weer dichtdoen, portemonnee weer wegstoppen, handschoenen aan, contact aan starten, wegrijden en weer invoegen... toch een minuut of 4.
Blijft dat 4 minuten om de dag nou niet echt verschrikkelijk veel is. Het wordt wel al snel een stuk meer als ik naar binnen moet omdat de automaat bezet is.
(helm af, naar binnen, in de rij staan, 'wilt u iets van de aanbieding?', 'wilt u bijbetalen voor de co2?', betalen, naar buiten, mezelf opnieuw inpakken...)
Het tanken zelf duurde minder dan een minuut, dus in dat opzicht heeft @IJzervreter gewoon gelijk.
Alles bij elkaar echter, het afslaan naar het tankstation en bij de juiste pomp gaan staan. Pinpas pakken en in de automaat steken, code intoetsen en het juiste product kiezen, wachten, pas weer terug in de portemonnee steken, tankdop openen, vullen, slang terughangen, dop weer dichtdoen, portemonnee weer wegstoppen, handschoenen aan, contact aan starten, wegrijden en weer invoegen... toch een minuut of 4.
Blijft dat 4 minuten om de dag nou niet echt verschrikkelijk veel is. Het wordt wel al snel een stuk meer als ik naar binnen moet omdat de automaat bezet is.
(helm af, naar binnen, in de rij staan, 'wilt u iets van de aanbieding?', 'wilt u bijbetalen voor de co2?', betalen, naar buiten, mezelf opnieuw inpakken...)
Artemecion
Kawaaa!
Nu weet jij ook, dat ik niet zo snel ben als jij. Dus ik kom al "snel" op een minuut of 5 a 6 uit.
Artemecion
Kawaaa!
Inmiddels de 10k gepasseerd 
done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
Mooie review van een Eva:
www.electric.motorcycles
The Future is Electric
After owning and riding my Energica Eva for thousands of miles I thought I would make a write up describing what the bike is like and what it is like owning the bike for those who are interested.
kevinblade
motorverslaafde/deskundige
- Onderwerp starter
- #107
morgen is de opening van electricmotorcycles in Barneveld
Vanaf 13.00uur tot 17.00uur kan je een kijkje nemen en vragen stellen.
Kevin Groeneveld is er ook, hij is de jongste rijder ( 19 ) uit de onk supercup 1000cc en hij heeft op Assen de eerste wedstijd gewonnen in de Open Electric Superbike klasse op een volledig standaard Energica Ego.
Kevin reed met de Ego Tricolore met nog standaard staatbanden en geeb bandenwarmers en wat later bleek een gebroken bot in zijn pols, vandaar hij momenteel in het gips rondwandeld.
De beelden vanaf de " tank " rij je mee met Kevin.
Vanaf 13.00uur tot 17.00uur kan je een kijkje nemen en vragen stellen.
Kevin Groeneveld is er ook, hij is de jongste rijder ( 19 ) uit de onk supercup 1000cc en hij heeft op Assen de eerste wedstijd gewonnen in de Open Electric Superbike klasse op een volledig standaard Energica Ego.
Kevin reed met de Ego Tricolore met nog standaard staatbanden en geeb bandenwarmers en wat later bleek een gebroken bot in zijn pols, vandaar hij momenteel in het gips rondwandeld.
De beelden vanaf de " tank " rij je mee met Kevin.
done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
Ik wilde de open dag er net opzetten
kevinblade
motorverslaafde/deskundige
- Onderwerp starter
- #109
Ik wilde de open dag er net opzetten
Mag altijd nog als extra erbij -)
Hoe meer zielen hoe meer vreugd.
Dus ik zie jou morgen??????
done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
Artemecion
Kawaaa!
Ik heb helaas al andere plannen voor morgen.
A
Anoniempje622
Guest
Jij tankt zeker diesel bij de vrachtwagen pomp?
Normale pomp doet al 80 liter per minuut, vrachtwagenpomp 130 liter per minuut.
- 29 apr 2004
- 31.951
- 17.997
Die Evo is wel kicken wat een "hyperhyper" geluidje. Ideale woon werk motor voor mij,..Italiaans!!!
Artemecion
Kawaaa!
Dus??
Is m.i. een behoorlijk verschil.
A
Anoniempje622
Guest
Jij tankt zeker diesel bij de vrachtwagen pomp?
Je hoeft dus geen diesel bij de vrachtwagen pomp te tanken om vlot klaar te zijn.
Artemecion
Kawaaa!
done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
Leuk je ff gezien/gesproken te hebben.
Bijlagen
Artemecion
Kawaaa!
Mooie plaatjes
done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
Open dag van Electric Motorcycles, heb vier demorondjes voorgereden met leuke mensen die een Energica geprobeerd hebben.
Edit: en een Johammer niet te vergeten
Wel vergeten: ff met mij kletsen
Voorrijden voor 10 onbekenden, op vreemde motoren, was wel even een klusje, zat beetje in een tranceWel vergeten: ff met mij kletsen
. Kom je nog naar Energica ritje Zuid-Holland?done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
@EsBeKa en eventueel andere eigenaars van een recente Energica Eva (Esseesse9):
haal je met de huidige generatie Energica Eva gemakkelijk 100km aan snelwegsnelheid (130km/h)
zo niet, hoever mag je rekening mee houden?
Ik heb een pendelafstand van 70km en soms 100+km, grootste deel snelweg. Soms is het erge file en veel filteren, maar andere keren rijdt 't eerder vloeiend; is 100km haalbaar aan snelwegsnelheid?
haal je met de huidige generatie Energica Eva gemakkelijk 100km aan snelwegsnelheid (130km/h)
zo niet, hoever mag je rekening mee houden?
Ik heb een pendelafstand van 70km en soms 100+km, grootste deel snelweg. Soms is het erge file en veel filteren, maar andere keren rijdt 't eerder vloeiend; is 100km haalbaar aan snelwegsnelheid?
70 km is OK voor een commute, ik heb 60 km en kom altijd rond de 40% aan. De 100 km km haal je altijd, maar.......
Het verbruik varieert gigantisch met snelheid: 130 km/h op GPS rijden resulteert bij elke elektrische motor in een actueel verbruik van 15-25 kWh/100km. Bij continue 130 op GPS haal je dus met geen enkele model, (wat de accu ook is) de 100 km. Je zult een analyse van je rit moeten maken: hoeveel km 50km/h, hoeveel 80 km/h, hoeveel 130 km/h enzovoort. De 100 km kun je altijd halen, maar dat kan betekenen dat je op de rit gemiddeld 110 km/h moet rijden. Daarom is het van belang je rit in kaart te brengen, omdat verbruik exponentieel gaat.
Een keertje een Energica huren gaat je veel leren (en natuurlijk blij maken
)done-and-gone
MF veteraan
- 27 mei 2003
- 5.359
- 1.701
Energica Eva, een paar praktijkvoorbeelden:
Ik doe Apeldoorn-Zwolle v.v. (A50-A28; 130-120-100 Km/u) op één lading. 76,5 Km.
Ik houd me niet echt in en dan houd ik 10-20% lading over.
Ook Apeldoorn-Lochem v.v. (A1-N332; 120-100-130-100-80 Km/u) red ik op één lading. 85 Km
Ik let dan wat meer op de snelheid maar ben ook met 10-20% van de accu nog over, heen-en-weer.
Onlangs moest ik naar den Bosch (A50; 100 Km enkele reis) en toen ben ik voor de zekerheid bij de Fastned op 80 Km gestopt maar achteraf had ik het denk ik wel kunnen reden op één lading - het is toch een kwestie van een beetje uitproberen.
Maar het is al gezegd, het scheelt ENORM of je op de snelweg of N-wegen rijdt.
Apeldoorn-Almelo kostte me binnendoor slechts 30% acculading (55 Km, eco-mode). Terug over de A1 (63 Km) 60%.
(op de snelweg rijd ik niet in eco-mode ivm de 90 Km/u beperking)
