Ervaringen elektrisch verwarmde handschoenen

[SilverShadow]

Temp4all mag dan wel goedkoop zijn..maar reageren op een bestelling kunnen ze niet

ik wilde dus handschoenen bij hun bestelle ..dus ik mail gestuurd met al me gegevens van me handen enzo zodat ze de goede handschoenen konde opsturen.

ik w8 nu al een maand op reactie. heb al geen eens zin om nog een keer me bestelling door te geven.

 

[Bert FZR1300]

Temp4all mag dan wel goedkoop zijn..maar reageren op een bestelling kunnen ze niet

ik wilde dus handschoenen bij hun bestelle ..dus ik mail gestuurd met al me gegevens van me handen enzo zodat ze de goede handschoenen konde opsturen.

ik w8 nu al een maand op reactie. heb al geen eens zin om nog een keer me bestelling door te geven.

Jammer Silver dat het bij jou niet goed gaat! Wat ik wel weet is dat Edwin van Temp4all door te grote verkoop-successen wel eens door zijn voorraad heen is ....best moeilijk natuurlijk als je start om in te schatten of je 500/1000 of 10.000 paar handschoenen moet gaan maken.Voor zover ik hem ken reageert hij absoluut wel op bestellingen ook als hij even zonder zit en geeft hij dan de termijn aan wanneer hij ze weer heeft. Een vriend van me heeft ze ook in bestelling staan en krijgt ze volgende week.

Dan iets anders. Kijk eens op www.temp4all.eu/be/de/co.uk/com! Als je daar kijkt linkt het nu naar onzin.com, eerder naar google, en in het begin naar Gerbing! De eigenaar van de domeinen (niet de echte .nl) is gerbing/gert van Riessen die stelselmatig probeert op alle manieren zelfs al via een rechtszaak Temp4all probeert te dwarsbomen. Zelfs het merk temp4all heeft hij geregistreerd bij het benelux-merkenbureau.
Misschien is jouw mail nooit aangekomen bij temp4all omdat Gerbing hier ook probeert een stokje voor te steken? Zoals het nu is probeert gerbing temp4all alles onmogelijk te maken maar ik ben geen computerspecialist om te weten of dit zou kunnen (mails voor temp4all onderscheppen/inbreken op temp4all`s server of wat dan ook?).

Ben wel benieuwd naar ervaringen van anderen trouwens; als ik zie welke bergen er stonden en wat er dus verkocht is moet er ook wel iemand van hier 1 van de paren gekocht hebben en kunnen vertellen hoe het allemaal gegaan is.

Voorlopig rijd ik er nog steeds warm mee rond. Ik hoop dat het ook goed komt voor jou

 

[coolfella]

Temp4all mag dan wel goedkoop zijn..maar reageren op een bestelling kunnen ze niet

ik wilde dus handschoenen bij hun bestelle ..dus ik mail gestuurd met al me gegevens van me handen enzo zodat ze de goede handschoenen konde opsturen.

ik w8 nu al een maand op reactie. heb al geen eens zin om nog een keer me bestelling door te geven.

Ik had daar ook n paar in bestelling staan,na n maand maar eens gemailt,ik krijg als antwoord dat ze lopen als n trein(de handschoenen)en dat ik begin van de week bericht krijg,niet dus.
Dus de telefoon ter hande genomen,ja ja ze staan klaar ze moeten alleen nog vrij gegeven worden door de douane,zodra ze vrij gegeven worden bericht ik je,ook weer niks.Mailtje gestuurd,ik hoef ze niet meer.Ik heb ze nu van gerbing,gehaalt in Echt.

 

[JanB]

Zullen we het gewoon informatief houden en er geen Gerbing vs. Temp4all topic van maken?
Als er nu al beschuldigingen worden geuit dat er mail voor de één wordt onderschept door de ander..... dan zou ik die graag "hard gemaakt" zien en zo niet, dan beëindigd.....

Anders kunnen we elkaar beter zo goed mogelijk informatie geven over verwarmde handschoenen, daar ging het toch over?

Ik zit er zelf al een tijd over te twijfelen. Verwarmde handvatten, verwarmde handschoenen of misschien zo'n electrische bodywarmer? Ik zag een nieuw type, dat niet meer met draden werkt, maar met een geleidende kunststof. Lijkt me minder kwetsbaar, maar was wel érg knap aan de prijs....

Vragen, vragen......

 

[BertV]

Ik zit er zelf al een tijd over te twijfelen. Verwarmde handvatten, verwarmde handschoenen of misschien zo'n electrische bodywarmer? Ik zag een nieuw type, dat niet meer met draden werkt, maar met een geleidende kunststof. Lijkt me minder kwetsbaar, maar was wel érg knap aan de prijs....

Vragen, vragen......

kunststof kan ook breken. Draden zijn lastig maar die paar minuten rommelen zijn het wel waard. Zelf heb ik de snoeren al met tape in mijn jas vastgemaakt.
Hoef ik s'ochtends alleen nog maar de handschoenen aan m'n mouwen te klikken en mezelf aan de accu te hangen.

Verwarmde handvaten zijn makkelijk, maar "echte koude" komt niet vanaf je handpalm maar door de rijwind. Persoonlijk heb ik nooit last van een koud bovenlichaam. Gewoon een extra laag is net zo makkelijk.

 

[JanB]

Hmja, al vind ik het in de wind en regen nooit écht lekker...
Natuurlijk, een extra laag (bv. thermo ondergoed) kan wel, maar dan moet je weer zo "pellen" als je op je werk komt.

Overigens heb ik ook al eens horen beweren dat je, als je de romp warm houdt, ook veel minder last van koude handen en voeten hebt.
Het lichaam sluit de "extremiteiten", zoals handen en voeten deels af van de bloedtoevoer bij hevige kou.

Als ik dan toch aan de electra moet, dan is zo'n bodywarmer misschien niet zo'n slecht idee?

Kunststof kan uiteraard ook breken of scheuren, maar dan moet de hele jas in tweeën scheuren, omdat het over het gehele oppervlak geleidt.....

 

[Appeltje]

Ik zit er zelf al een tijd over te twijfelen. Verwarmde handvatten, verwarmde handschoenen of misschien zo'n electrische bodywarmer? Ik zag een nieuw type, dat niet meer met draden werkt, maar met een geleidende kunststof. Lijkt me minder kwetsbaar, maar was wel érg knap aan de prijs....

Vragen, vragen......

Hat ik ook. Maar 200 euro voor een stel verwarmde handschoenen die vervolgens je vingers zo dik maken dat het voor geen meter meer zit: ik geloof het wel. Ik heb de dealer (ik ben lui) er maar handvat verwarming op laten zetten. 2 standen: warm en super warm.

Zalig. Wat is dat lekker. Nog niet getest met -10. Ik weet alleen niet of ik dan nog wil rijden. Mijn ervaring was bij rond de 4 tot 5 graden. Dan is de 'gewone' stand prima.

Eerlijk is eerlijk, na een paar uur rijden wordt het toch wat kouder, maar het wordt nooit zo koud dat het pijn gaat doen en je tenslotte echt moet gaan stoppen.

Mijn belangrijkste keuze voor handvat verwarming was uiteindelijk het feit dat die handschoenen voor geen meter zaten (wel de juiste maat). Te dik en lomp.

 

[JanB]

Tja... da's ook een goeie afweging. Ik heb net zoals jij een hekel aan die dikke proppen om m'n handen....

Blijft die bodywarmer nog altijd een goed punt......

 

[Bert FZR1300]

Zullen we het gewoon informatief houden en er geen Gerbing vs. Temp4all topic van maken?
Als er nu al beschuldigingen worden geuit dat er mail voor de één wordt onderschept door de ander..... dan zou ik die graag "hard gemaakt" zien en zo niet, dan beëindigd.....

Anders kunnen we elkaar beter zo goed mogelijk informatie geven over verwarmde handschoenen, daar ging het toch over?

Ik zit er zelf al een tijd over te twijfelen. Verwarmde handvatten, verwarmde handschoenen of misschien zo'n electrische bodywarmer? Ik zag een nieuw type, dat niet meer met draden werkt, maar met een geleidende kunststof. Lijkt me minder kwetsbaar, maar was wel érg knap aan de prijs....

Vragen, vragen......

Jan, je hebt helemaal gelijk: sorry voor de uitspraak dat de mail mogelijk onderschept zou kunnen worden; ik denk dat ik daar ook voorzichtig ben geweest door het niet als zeker te stellen. Wat betreft de feiten is DIT natuurlijk wel simpel:

Using 30+ day old [STALE - being deleted now] cached answer (or, you can get fresh results).
Hiding E-mail address (you can get results with the E-mail address).

Whois Server v1.10 build 20050508123934 ADRS (C)2003-2005 Active 24 ASA

Domain Information
===================
Domain.......: TEMP4ALL.COM (DOM-142189)
Status.......: LIVE
Amended......: 2006-10-10 15:10:35
Created......: 2006-10-10 15:10:35
Expires......: 2007-10-10 09:10:35
Registrar....: REGISTRAR-1

Organisation Contact
=======================
ID...........: ORG-210188
Name.........: Gerbingٳ Heated Clothing
PostAddress..:
PostCode.....:
PostArea.....: APELDOORN
Country......: NL
Phone........:
Fax..........:
Email........: **********@hotmail.com

Administrative Contact
=======================
ID...........: UC-210189
Name.........: Gert
PostAddress..:
PostCode.....:
PostArea.....:
Country......: NL
Phone........:
Fax..........:
Email........: **********@hotmail.com


Dit spreekt voor zich toch? origineel kan je hier zien: DNS tools | Manage Monitor Analyze | DNSstuff

Ook dit is een feit toch?

Nummer en dagtekening (dag en uur) van het depot
1121493 20-10-2006 , 18.26

03 Naam van de deposant
Gerrit van Riessen

04 Adres (straat en nummer) van de deposant


05 Postcode, plaats en land van de deposant
Nederland
08 Woordmerk
temp4all

13 Klasse-aanduiding en opgave van de waren en diensten
Kl 9 Elektrisch verwarmde visserskleding of visserijkleding.
Kl 11 Elektrisch verwarmde kussens, niet voor medisch gebruik.

14 Klasse-opsomming en opgave van de waren en diensten
09 11
Oppositietermijn
van 01-11-2006 tot 01-01-2007
Publicatiedatum van het depot
31-10-2006
Status
In behandeling onderzoeker, formele eisen in orde

Beoordeling op absolute gronden in orde

Schijnbaar heeft gerbing geen behoefte aan een collega in de markt die ook goede spullen verkoopt voor een voor de consument betere prijs?

Nou ja, vanaf nu gaan we het gewoon weer hebben over hoe je warm en veilig en gezond de winter door kan komen op je 2 wielen!

 

[Appeltje]

Tja... da's ook een goeie afweging. Ik heb net zoals jij een hekel aan die dikke proppen om m'n handen....

Blijft die bodywarmer nog altijd een goed punt......

Dat laatste helpt wel ja. Ik heb zelf een jas van evolution: de jas zelf, dan regenvoering en dan daarbinnen nog eens dikke wintervoering. Alles uitneembaar. Met mijn forse postuur wordt ik dan helemaal een michelinmannetje, maar de warmte is prima, dus zonder electrische elementen. Dan is het gewoon zalig.

Probleem is nu dat ik een warm lichaam en handen heb, mijn voeten het 'volgende' punt zijn. Maar een andere motor met kuip of electrisch verwarmde sokken? Tja. Dat gaat voor mij te ver.

Nu nog betere verlichting (2e koplamp er bij) op de fazer want een ritje laatst in het donker met regen voelde aan als Russische roulette. Maar dat is off-topic.

 

[JanB]

Bert, als eerste lijkt me dit een verhaal dat niet in dit topic behandeld moet worden.

Als tweede kun je dit niet als bewijs zien (er kan op allerlei manieren mee "geknoeid" worden, simpelweg knippen en plakken bv. ), waarmee ik niet wil zeggen dat het niet klopt wat je beweert, of dat je "geknoeid" hebt. Dat weet ik gewoon niet.

Probleem van zo'n beschuldiging op een Internetforum is natuurlijk dat de tegenpartij zich niet kan verweren, dat op deze manier niet gecontroleerd kan worden of het klopt, maar dat de beschuldiging wel gelijk open en bloot ligt.

Realiseer je ook dat je je op deze manier zelfs aan een strafbaar feit, smaad cq. smaadschrift schuldig kunt maken of misschien al hebt gedaan.

Ff voor de duidelijkheid, ik beschuldig je absoluut nergens van, ik kan op basis van wat je zegt en wat je laat zien gewoon niets vaststellen.

Ik raad je aan met je beschuldiging en je bewijzen (mogelijk dat je een "hard copy" hebt en mogelijk ook getuigen) naar een advocaat stapt en daar advies in wint.

Ik raad je ook aan om je postings over dit onderwerp voorlopig ff te editen......

 

[JanB]

Dat laatste helpt wel ja. Ik heb zelf een jas van evolution: de jas zelf, dan regenvoering en dan daarbinnen nog eens dikke wintervoering. Alles uitneembaar. Met mijn forse postuur wordt ik dan helemaal een michelinmannetje, maar de warmte is prima, dus zonder electrische elementen. Dan is het gewoon zalig.
Probleem is nu dat ik een warm lichaam en handen heb, mijn voeten het 'volgende' punt zijn. Maar een andere motor met kuip of electrisch verwarmde sokken? Tja. Dat gaat voor mij te ver.
Nu nog betere verlichting (2e koplamp er bij) op de fazer want een ritje laatst in het donker met regen voelde aan als Russische roulette. Maar dat is off-topic.

Tja, het blijft een keuze. Ik twijfel ook nog sterk. Voor die paar weken per jaar is het een behoorlijke hap geld.

Voor die koplamp van je Fazer zijn prima oplossingen. Ik had het oude model (die verlichting was behoorlijk slecht) en heb gewoon de tweede lamp bijgeschakeld ( met een relais, maar het kan ook zonder). Een schema en meer info vind je hier: http://www.damted.com/
Voor het nieuwe model is iets dergelijks ongetwijfeld ook mogelijk, al heb ik nog niet gehoord dat het nodig was. (Ik weet zelfs niet of ze daar wel alle twee branden)

Je kunt ook een setje andere lampen er in zetten. Ik gebruikte in de 600 de Philips Visionplus. Gecombineerd met de tweede lamp gaf dat écht een stoot extra licht.

 

[BertV]

Overigens heb ik ook al eens horen beweren dat je, als je de romp warm houdt, ook veel minder last van koude handen en voeten hebt.
Het lichaam sluit de "extremiteiten", zoals handen en voeten deels af van de bloedtoevoer bij hevige kou.

Ik geloof best dat dat zo is voor een wandelaar, maar deze heeft geen 120 km/u rijwind op vrijwel alleen de handen!

 

[fietsertje]

die van gerbing even geprobeerd bij safe zoetermeer
zijn heerlijk en snel warm en wat al gezegd is, service is wat ik hoor erg goed. Voor 160 euro... tja, ik zou als ik het doe het iig goed doen.
Die van klan die ook al voorbij zijn gekomen zijn ook wel goed, maar kwalitatief gewoon minder.

 

[Hybride]

Destijds had ik de krulsnoeren van de verwarmde handschoenen samen aan één stekker. Op de linkerstuurhelft had ik een extra stopcontact van hetzelfde type als opzij aan de BMW zit, daar ging de stekker in en dat werkte prima (zolang de handschoenen het deden tenminste ).

Wie bang is de stekker ooit nog eens te vergeten zou het stopcontact samen met de stekker in het snoer kunnen opnemen. Als je dan wegloopt trek je de stekker er vanzelf uit zonder schade.

BMW levert buddyseat verwarming op de luxe toermodellen; zelf zit ik voorzichtig te overwegen de buddyseat opnieuw te (laten) bekleden met zoiets als een elektrische deken onder de bekleding. Daarmee is er toch weer een groot contactvlak met je lichaam verwarmd zonder gedoe met externe snoeren. Heeft iemand al eens zoiets geprobeerd ?

 

[Appeltje]

Tja, het blijft een keuze. Ik twijfel ook nog sterk. Voor die paar weken per jaar is het een behoorlijke hap geld.

Precies, en het ziet er naar uit dat de winters er niet kouder op worden. Maar het is net als bij de aanschaf van een motor: je moet uiteindelijk op je eigen wensen een keuze maken.

Voor die koplamp van je Fazer zijn prima oplossingen. Ik had het oude model (die verlichting was behoorlijk slecht) en heb gewoon de tweede lamp bijgeschakeld

Ik heb de instructies van Ted al gevolgd en getest, moet het nog 'afbouwen' . Super.

Je kunt ook een setje andere lampen er in zetten. Ik gebruikte in de 600 de Philips Visionplus. Gecombineerd met de tweede lamp gaf dat écht een stoot extra licht.

Tnx voor de tip, ga ik zeker proberen.

 

[Matthieu]

Waarom hoor ik hier niemand over een verwarmd vest?

Als je je romp goed warmhoud, dan heb je ook veel minder snel koude handen en voeten etc..
Als je romp koud wordt probeert je lichaam warmte te sparen door o.a. de bloeddoorstroming naar de handen etc te verminderen, waardoor je dus koude handen krijgt.

 

[Octopussy]

Waarom hoor ik hier niemand over een verwarmd vest?

Als je je romp goed warmhoud, dan heb je ook veel minder snel koude handen en voeten etc..
Als je romp koud wordt probeert je lichaam warmte te sparen door o.a. de bloeddoorstroming naar de handen etc te verminderen, waardoor je dus koude handen krijgt.

Op zich heb je gelijk hoor. Alleen denk ik dat de meeste motorrijders (met goede kleding) niet zo snel een koude romp krijgen. Ik in ieder geval niet. De directe wind op de handschoenen maakt het juist daar koud, en utradikke handschoenen op de motor is nu eenmaal niet handig.

Ik zou verwarmde handschoenen wel fijn vinden, maar heb er helaas voorlopig het geld even niet voor (net 2 nieuwe banden en een remschijf op de fazer gezet).

 

[Bert FZR1300]

Bert, als eerste lijkt me dit een verhaal dat niet in dit topic behandeld moet worden.

Als tweede kun je dit niet als bewijs zien (er kan op allerlei manieren mee "geknoeid" worden, simpelweg knippen en plakken bv. ), waarmee ik niet wil zeggen dat het niet klopt wat je beweert, of dat je "geknoeid" hebt. Dat weet ik gewoon niet.

Probleem van zo'n beschuldiging op een Internetforum is natuurlijk dat de tegenpartij zich niet kan verweren, dat op deze manier niet gecontroleerd kan worden of het klopt, maar dat de beschuldiging wel gelijk open en bloot ligt.

Realiseer je ook dat je je op deze manier zelfs aan een strafbaar feit, smaad cq. smaadschrift schuldig kunt maken of misschien al hebt gedaan.

Ff voor de duidelijkheid, ik beschuldig je absoluut nergens van, ik kan op basis van wat je zegt en wat je laat zien gewoon niets vaststellen.

Ik raad je aan met je beschuldiging en je bewijzen (mogelijk dat je een "hard copy" hebt en mogelijk ook getuigen) naar een advocaat stapt en daar advies in wint.

Ik raad je ook aan om je postings over dit onderwerp voorlopig ff te editen......

Jan , je hebt gelijk dat de discussie hier niet thuis hoort. Daarom maar een korte laatste reactie erop en dan terug naar het echte onderwerp!

Dat ik niet zomaar iets roep en dat je het zelf kan niet kan nalezen blijkt toch wel hier.

De link van de database waar je de contractanten van een domein kan zien gaf ik je al:
DNS tools | Manage Monitor Analyze | DNSstuff

Best leuk, je kan er alles zien over een domein, aan wie het toekomt, wie de contractant is en noem maar op.

Wat betreft het merk kan je ook alles zelf terug lezen bij het benelux-merken-bureau.
Je vult je merk in en je ziet alles! Of het nog beschikbaar is en zo niet van wie het wel is!
Niet erg netjes allemaal dus dat een firma als Gerbing domeinen met de naam temp4all en het merk probeert in te pikken, dat is mijn bescheiden mening en is vast geen smaad?


Terug naar waar het om ging, handschoenen of wat anders toch?

Een tijd geleden reed ik met een Pan1100 en die had de verwarmde handvaten er wel op. Best lekker, veel lekkerder dan helemaal niets, maar toch nog best koud als de wind er vol op gaat en je echt langer door moet rijden. Misschien dat het met windkappen beter had gegaan maar die zaten er niet op. Wel lekker dat je niets aan hoeft te sluiten natuurlijk.

Het allermooist vond ik nog wel de kerel die ik ooit tegenkwam met een Goldwing! Die auto op 2 wielen met luchtroosters voor warme lucht! Deze berijder was uitgerust met electrisch verwarmde sokken/broek/jas en handschoenen. Of hij kwam rechtstreeks uit de tropen of hij wilde gewoon weten of zijn honda dynamo het echt allemaal kon trekken .

Volgens mij hangt er veel van af wat je wilt wat je budget toelaat en of je bereid bent in meer of mindere mate verkabeld rond te rijden .
Als je eenmaal gewend bent aan je stekkertjes dan wil het allemaal best!

 

[Hybride]

... Het allermooist vond ik nog wel de kerel die ik ooit tegenkwam met een Goldwing! Die auto op 2 wielen met luchtroosters voor warme lucht!

BMW kwam daar ook mee op de RT, de warme lucht vanaf de oliekoeler kun je op je handen richten. Leuk voor het voor- en najaar, maar als het echt koud wordt blijft de thermostaat dicht en komt er ook geen warme lucht.

 

[stekman]

Ik heb nu twee jaar Gerbing en gebruik deze natuurlijk alleen in de winter.
Ik heb in die twee jaar mijn 3e paar nu omdat iedere keer de linker handschoen kapot ging.
Afgelopen weekend de bedrading weer in de jas gezet en geconstatteerd dat de negatieve trent gekeerd is Mijn linkerhandschoen werd heerlijk warm.
Maaaarrrrrrrrrrr....
Nu is de rechterhandschoen kapot en ga ik het weer omruilen voor mijn vierde paar. De garantie is prima, nooit gezeur en krijg direct andere mee. Moet alleen weer naar motorport om ze te gaan ruilen en dat is een beetje jammer. 4 paar in effectief een half jaar is wat overxdreven denk ik.

 

[Bert FZR1300]

Ik heb nu twee jaar Gerbing en gebruik deze natuurlijk alleen in de winter.
Ik heb in die twee jaar mijn 3e paar nu omdat iedere keer de linker handschoen kapot ging.
Afgelopen weekend de bedrading weer in de jas gezet en geconstatteerd dat de negatieve trent gekeerd is Mijn linkerhandschoen werd heerlijk warm.
Maaaarrrrrrrrrrr....
Nu is de rechterhandschoen kapot en ga ik het weer omruilen voor mijn vierde paar. De garantie is prima, nooit gezeur en krijg direct andere mee. Moet alleen weer naar motorport om ze te gaan ruilen en dat is een beetje jammer. 4 paar in effectief een half jaar is wat overxdreven denk ik.

Dit probleem is bekend van de kapot gaande handschoenen. Misschien dat daarom Temp4All ook goedkoper kan zijn dan Gerbing omdat ze niet 4 paar handschoenen hoeven uit te leveren en maar 1 paar betaald krijgen. Ze leggen hier http://www.temp4all.nl/faq.html ook uit dat zij een totaal ander concept draad gebruiken.
Mooi in ieder geval dat de garantie geen gezeur geeft!

Gistermorgen was het hier in de lokale straatjes ijs, nu nog verwarmd asfalt zodat we echt de hele winter door kunnen rijden

 

[stekman]

Net motoport gebeld. Kan ze weer gewoon om gaan ruilen. Inderdaad was de draad niet goed. Er is nu een nieuwe versie uit waar de problemen opgelost zijn.

Gewoon omruilen en geen probleem dus. het is echt prima service van gerbing. Ook bij Motoport Rockanje doen ze helemaal niet moeilijk overigens. Ik ben met beide prima tevreden dus.

 

[Hybride]

..... Mijn linkerhandschoen werd heerlijk warm.
Maaaarrrrrrrrrrr....
Nu is de rechterhandschoen kapot ......

Doe mij die oude maar, ik heb twee linkerhanden....

 

[Bert FZR1300]

Net motoport gebeld. Kan ze weer gewoon om gaan ruilen. Inderdaad was de draad niet goed. Er is nu een nieuwe versie uit waar de problemen opgelost zijn.

Gewoon omruilen en geen probleem dus. het is echt prima service van gerbing. Ook bij Motoport Rockanje doen ze helemaal niet moeilijk overigens. Ik ben met beide prima tevreden dus.

Toppie service! Ik heb begrepen van Edwin van Temp4all die er jaren de kar trok dat er ooit heel lang geleden begonnen was met Amerikaans draad (www.gerbing.com) ; dat draad werkte best goed. Daarna is Gert van Riessen van Gerbing Nederland overgstapt op Italiaans draad wat ook door Klan werd gebruikt. In die periode waren er klanten die wel 6 paar handschoenen per seizoen nodig hadden. Dit waren al die tijd handschoenen met gele stiksels. Ze zijn toen weer overgestapt naar Amerikaans draad en hebben om de handschoenen te herkennen ze gemaakt met rode stiksels. Heb je dus handschoenen met rode stiksels dan heb je al het nieuwe type (ook die gaan kapot ).

Ook vertelde Edwin mij dat Gerbing`s Engelse agent contact met hem heeft gahad een maand geleden ofzo om te vragen wat hij nu voor draad gebruikte omdat hij een alternatief zocht voor gerbing voor hun draad omdat het nog steeds kapot gaat. Aangezien gerbing zijn handschoenen in Pakistan laat maken en dat wel ff duurt en de handschoenen ook nog deze kant op moeten komen denk ik dat je toch nog het `nieuwe `model met rode stiksels krijgt met draad waar ze dus nog steeds een alternatief voor zoeken.

Voordeel is wel dat je op deze manier altijd nieuwe en verse handschoenen hebt elk seizoen . Vraag me alleen wel af hoelang ze dat nog kunnen betalen bij Gerbing want als ze iedereen die de afgelopen jaren handschoenen heeft gekocht nieuwe moeten gaan geven dan gaat het veel centjes kosten .

Ik moet er zelf niet aan denken trouwens als ik vertrouw op warme handen en ik moet echt een lang stuk rijden dat ze het niet meer doen. De service mag dan toppie zijn maar als je sàvonds laat terug rijdt en ze gaan onderweg kapot met nog 50 km voor de boeg met versteende handen van de kou dan is voor mij de lol eraf! Als de service zo goed is dan lukt het misschien wel om een paar reserve handschoenen te krijgen voor als ze onderweg kapot gaan?