ervaringen met luchtfilters

Had ik ook op mijn CB750 F2....
Op de weg naar huis kon ik met volgas!.....stapvoets B| over het fietspad naar huis rijden....
En mijn collega/kameraad maar lachen toen ie langs, en op een gegeven moment verder, reed op zijn snorfiets B|

;)
 
Verleden week naar belgenland op twee cilinders over de snelweg met 70 km per uur.Nog een oplossing gezocht of zo gelaten.
 
Platic zakjes d'r om? :X

Ik heb altijd begrepen dat de goeiekope neppers er véél meer last van hebben dan de K&N's...maar dat zou me ook wel verteld kunnen zijn door een verkoper van K&N... Wellicht gewoon vervangen door zo'n grote orig? (je hebt ook chromen aftermarket varianten)
 
Ik heb er een afdakje boven gemaakt. Stukje staalplaat van 0.8 mm met omgebogen randjes.
Gewoon met Bison Polymax bovenop de filters gelijmd.
Sindsdien, ook in de zwaarste buien (van die die het nieuws halen met ondergelopen straten en zo) geen enkel probleem meer gehad.

full
 
Die chromen aftermarkt varianten heb je daar voorbeelden van?
Er zijn ook racefilters iemand ervaring mee.
Platic zakjes d'r om? :X

Ik heb altijd begrepen dat de goeiekope neppers er véél meer last van hebben dan de K&N's...maar dat zou me ook wel verteld kunnen zijn door een verkoper van K&N... Wellicht gewoon vervangen door zo'n grote orig? (je hebt ook chromen aftermarket varianten)
 
heb K&N's er op zitten en nooit ergens last van, in stromende regen rijdt'ie ook perfect

Katana800.jpg


en volgens mij zijn BMC, Ramair en DNA filters net zo goed als K&N
 
Bedankt teevee, voor het voorbeeld,
Ik denk als ik een plaatje maak dat het aan de zijkant verder door
moet lopen,mijn frame is heel open bij de carbs.
En bij jullie zit de tank nog een beetje boven de carbs
 
weleens een beetje filterolie er opgespoten? Zo te zien heb je Delo filters, enige wat ik daarover weet is dat ze erg goedkoop zijn
 
@TS: Geen ervaring met die filters maar die bike is mooooi! Vooral de ophanging van het achterspatbord is mooi gedaan!
 
Je bedoelt kelken met gaas achter in.
Ik denk dat mijn grootste probleem is dat er bijna niets boven
mijn carbs hangt ( op een stukje frame buis na dan )
 
Alle regen loopt vol in je filters. Bij mij vooral bij de linkse en rechtse carburateur maar ook dat ging niet echt goed.

Die CB-tjes lopen bar slecht op water.
 
Ik heb begin deze week een Honda CD 175 (1971, enkele carburator) gekocht, ben hem aan het opkuisen, en wil hem natuurlijk ook draaiende krijgen. Er is één onderdeel afwezig, zijnde de luchtfilter. Heb al wat zitten zoeken via verschillende sites, ... maar voorlopig nog geen originele gevonden. Iemand een ideetje waar ik verder kan zoeken? Of heeft er iemand een snelle, alternatieve (eventueel voorlopige) oplossing voor dit euvel?

Groeten
 
Op de CX heb ik indertijd een setje prulfilters van Highway Hawk geschroefd, daarna de boel goed laten afstellen. Liep op zich prima, maar als het regende was het gewoon K*T... Zolang ik bleef rijden wilde het wel, maar bij parkeren snel even zakjes over de filters.

Nu een ander blok eronder, en gek genoeg liep dat voor geen meter, terwijl ik exact dezelfde afstellingen heb proberen te gebruiken. Heb tijdelijk een paar open kelken welke eigenlijk voor een CB750 zijn erop gezet, en nu loopt het voor 95% goed. De bedoeling is om de boel even knap af te stellen met een andere maar powerfilters.
 
K&N's + dryChargers:
http://www.knfilters.com/wraps.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.knfilters.com/wraps.htm)
 
Ik heb inmiddels racefilters besteld (kelken met gaas)
Bij rene v. maanen
Als het beter rijdt met regen zal ik het wel even melden.
 
Terug
Bovenaan Onderaan