Extra controles autoverlichting, en motorlampjes??? VAST!

Ton-up

MF veteraan
13 mei 2004
11.167
6
Lelystad
16 oktober 2009

De politie gaat van 17 oktober tot 30 november nadrukkelijk letten op en optreden tegen automobilisten met defecte verlichting. Dat werd bij de start van de campagne Goed Licht Beter Zicht namens de Politiekorpsen en het KLPD bekendgemaakt. Tijdens de campagneperiode van Goed Licht Beter Zicht is autoverlichting een speerpunt. Dat betekent dat de politie wijst op gebreken en bekeurt waar nodig.
De start van Goed Licht Beter Zicht valt samen met het begin van de herfstvakanties, wanneer velen er met de auto op uit trekken. Goede autoverlichting is belangrijk voor de verkeersveiligheid en de politie gaat extra toezien dat deze in orde is. In Duitsland loopt in oktober een vergelijkbare actie. Automobilisten die zorgen dat hun verlichting in orde is of kapotte verlichting ter plaatse kunnen maken, voorkomen een boete van maximaal 90 euro.
Uit onderzoek van de ANWB voor Goed Licht Beter Zicht blijkt dat bijna alle ruim 6.000 ondervraagden zich ergeren aan auto’s met slecht afgesteld of defect licht. Ook vindt 92 procent dat je niet meerdere dagen met een kapotte koplamp kunt doorrijden. De praktijk is anders: circa 1 op de 6 auto’s rijdt een of meerdere dagen rond met defecte of slecht afgestelde verlichting.

Bekeuren geen doel op zich
Koos Burgman, algemeen directeur BOVAG, stelt namens Goed Licht Beter Zicht: “Met grote borden langs de snelwegen en belangrijke provinciale wegen wijzen we de automobilist er met de slogan ‘Verlichting in orde?’ op dat hij in actie moet komen. Ofwel, controleer je verlichting! Dit jaar gaat de politie intensiever controleren en bekeuren op verlichting. Dat gebeurt uiteraard in het belang van de verkeersveiligheid. De zes initiatiefnemers van de campagne vinden dat bekeuren geen doel op zich mag zijn.”

Burgman: "Door de aandacht voor de campagne verwachten we dat mensen hun verantwoordelijkheid nemen en heel regelmatig hun verlichting controleren. Om hen extra te attenderen op de controles en een reactie te vragen, trekken we zo vlak voor de herfstvakantie het land in en zullen bij tankstations aanwezig zijn. Met de extra politie-aandacht in het vooruitzicht telt een gewaarschuwd mens voor twee."

Het rijden met defecte verlichting is een strafbaar feit. Een bekeuring voor een kapotte lamp kan oplopen tot 90 euro. Binnen de bebouwde kom zijn de tarieven wat milder: 60 euro. Het advies van de politie is om gebruik te maken van de mogelijkheden die de branche biedt, met andere woorden laat je verlichting nakijken en zorg voor het nodige gereedschap en reservemateriaal om het euvel ter plaatse te verhelpen. Bij herstel zal het bij een waarschuwing blijven.

Hulp op meer dan 6.000 plekken
Goed Licht Beter Zicht is een campagne van ANWB, BOVAG, het ministerie van Verkeer en Waterstaat, Philips, Rai Vereniging en Veilig Verkeer Nederland. Eén van de doelen is dat automobilisten het tot een vaste gewoonte maken hun licht minimaal eenmaal per maand te (laten) controleren. Men kan dit zelf controleren of laten doen bij één van de ruim 6.000 BOVAG-autobedrijven of bij de ANWB Wegenwacht.


BRON: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=12846



Ben benieuwd of het OOK voor motoren en berijders (m/v) geldt, of xenon en kleien(re) knippers bij motorfietsen ook als niet deugdelijk kwalificeren en dat verhaal dat het niet gaat om de bioetes maar de veiligheid...
Als je het vaak genoeg vertelt geloven ze je misschien... :R

Repareer en waarschuw dan, voor hetzelfde geld, da's mijn mening.

Oja, een gewaarschuwd mens telt voor twee, doe er je voordeel mee. ;)

EDIT: ook een ëigen website: http://www.goedlichtbeterzicht.nl/pg-16643-7-18733/pagina/intro.html

logo-goed-licht-beter-zicht.jpg
 
Laatst bewerkt:

Steff

MF veteraan
15 apr 2007
17.946
2
Ik zou overdag met het huidige weer niet eens rijden zonder verlichting.
 

Aardappel

MF veteraan
20 aug 2006
12.889
1
Zwarte grond
*O*

als je nagaat hoeveel van die debielen* er rond rijden met 1 koplamp :N

Bij een defect remlicht kan ik het nog iets meer begrijpen (al is het ook makkelijk te controleren als je vlak bij een muur staat met je wagen. Achterlicht is nog iets gemakkelijker over het hoofd te zien.


* = automobilist (m/v)
 

Bart82

MF veteraan
7 jun 2006
1.100
2
Hoe zit 't dan als je de verlichting simpelweg niet kunt vervangen omdat dat door de dealer gedaan moet worden...? Zijn tegenwoordig een hoop auto's waarbij dat zo werkt... (O.a. Renault Clio 3... Ja, heb ik weer... )

Is een lampje van motorverlichting overigens hetzelfde als het lampje van autoverlichting?
 

M3rcury

MF veteraan
10 jan 2006
30.122
0
Hoe zit 't dan als je de verlichting simpelweg niet kunt vervangen omdat dat door de dealer gedaan moet worden...? Zijn tegenwoordig een hoop auto's waarbij dat zo werkt... (O.a. Renault Clio 3... Ja, heb ik weer... )

Is een lampje van motorverlichting overigens hetzelfde als het lampje van autoverlichting?

T lijkt me dat het op de motor nog belangrijker is om werkende lampen te hebben, meeste hebben maar 1 voorlicht en 1 achterlicht ;)

Edit: ik begreep hem verkeerd.
 
Laatst bewerkt:

Ton-up

MF veteraan
13 mei 2004
11.167
6
Lelystad
Hoe zit 't dan als je de verlichting simpelweg niet kunt vervangen omdat dat door de dealer gedaan moet worden...? Zijn tegenwoordig een hoop auto's waarbij dat zo werkt... (O.a. Renault Clio 3... Ja, heb ik weer... )

Is een lampje van motorverlichting overigens hetzelfde als het lampje van autoverlichting?
Lampje H4 = H4 enz.

Maar dan kan je die auto's toch ook gewoon aan de kant laten staan, zonder het overige verkeer in de weg te rijden en te hinderen.
Niet (kunnen) vervangen is niet voldoen aan de wet en levensgevaarlijk en laat dan maar staan, zonder iets of iemand in gevaar te brengen. ;)
 

MrSelected

MF veteraan
6 mei 2006
39.738
6
Hoofddorp
Lampje H4 = H4 enz.

Maar dan kan je die auto's toch ook gewoon aan de kant laten staan, zonder het overige verkeer in de weg te rijden en te hinderen.
Niet (kunnen) vervangen is niet voldoen aan de wet en levensgevaarlijk en laat dan maar staan, zonder iets of iemand in gevaar te brengen. ;)

Ja eerst bij het lampje zien te komen.. hele bumper moet er soms af _O-
 

TDMprutser

MF veteraan
13 jul 2006
3.612
106
Monster
Ja eerst bij het lampje zien te komen.. hele bumper moet er soms af _O-
Dat had een collega van mij laatst ook inderdaad. Weet niet meer precies wat voor auto dat was. Bij mijn Megane moet je de lampjes vervangen via een 'serviceluik' in de wielkast. Ook bizar... Gelukkig heb ik Xenon, dat mag ik niet eens zelf vervangen. Als het stuk gaat bel ik de ANWB wel ;)
 

Incredible Me

MF veteraan
26 jun 2006
10.297
4
Hoogvliet
Ik ben ook zo'n debiel met 1 koplamp.

Ik kwam erachter dat er 2 manieren zijn om het lampje te vervangen:
1: Het wiel eraf en de wielkastbekleding los halen.
2: De accu incl accubakje demonteren om vervolgens van bovenaf erbij te kunnen.

Belachelijk ontwerp, de politie verwacht dat je het ter plekke kan vervangen, no way dat dat bij mij gaat lukken.
 

TijnOnlijn

MF veteraan
7 mei 2007
1.324
9
Sittard
Hoe zit 't dan als je de verlichting simpelweg niet kunt vervangen omdat dat door de dealer gedaan moet worden...? Zijn tegenwoordig een hoop auto's waarbij dat zo werkt... (O.a. Renault Clio 3... Ja, heb ik weer... )

Is een lampje van motorverlichting overigens hetzelfde als het lampje van autoverlichting?
Op zich lukt het met die clio wel, in ieder geval als je het de eerste keer eens overdag gedaan hebt. Links gaat redelijk, rechts is wat lastiger omdat een slang in de weg zit. Als je hem laat zitten lukt het ook wel, maar makkelijker is om twee moertjes los te maken zodat je die slang een beetje kunt bewegen.

Oefen anders eens met ze preventief te vervangen op een moment dat je tijd hebt en het goed weer is, dan weet je tegelijkertijd zeker dat je er weer de hele winter tegenkunt.

Waarom worden lampjes bij nieuwere auto's eigenlijk niet standaard bij elke grote beurt vervangen? Dat het historisch gezien niet zo gebruikelijk is, ok.. maar als je het zelf niet kunt en redelijk zeker weet dat ze rond de 40dkm in de gevarenzone komen is vreemd dat het niet in het onderhoudsschema zit.
 

Doudou

MF veteraan
23 apr 2007
2.606
0
Maastricht
t is natuurlijk een waardeloze ontwikkeling, behalve voor de garages....
Achterlicht wisselen, 1 euro voor het lampje bij de automaterialenwinkel, 5 euro bij de dealer want het is een speciaal lampje voor de .... (Vul hier je merk in), 20 treuro arbeidsloon (want de stagiare of de leerling is er een uur mee bezig geweest want ze hebben het de klungel niet uitgelegd hoe het moet, en hij(of zij) weet het verschil nog niet tussen een platte of een kruiskopschroevendraaier, en heeft dat ook op school niet geleerd....)
Mag je nog blij zijn dat het kapje van je achterlicht niet is stukgevallen...
Nu ja, nu doe ik een beeje negatief.
Maar daar is ook aanleiding toe, dit is een ontwikkeling die we allemaal als autodebilist en motorrijder, hebben geaccepteerd.
Nog even en je moet naar de dealer om op de computer te laten aflezen of je nog benzine in je tank hebt....
Nu ja, we leven in de beste der werelden in de beste der tijden.
Hoera voor de vooruitgang!
Groeten,
Eduard
 

Drinkyoghurt

MF veteraan
19 apr 2007
25.550
1
*O*

als je nagaat hoeveel van die debielen* er rond rijden met 1 koplamp :N

Bij een defect remlicht kan ik het nog iets meer begrijpen (al is het ook makkelijk te controleren als je vlak bij een muur staat met je wagen. Achterlicht is nog iets gemakkelijker over het hoofd te zien.


* = automobilist (m/v)

1 defect remlicht?

Ik kwam er vandaag een tegen zonder remlichten, is een raar gezicht als je opeens een auto op je af ziet komen terwijl je geen remlichten zag branden :X
 

m00

MF veteraan
21 aug 2008
12.887
0
Hoorn!
Hahaha ja, sjies, schrikken!
Ik reed twee weken geleden ook achter zo'n prutser die nog maar 1 van de 3 remlichten werkend had. "Gelukkig" had hij z'n verlichting niet aan dus dan zie je toch opeens dat er ergens een vaag rood uitgeput lampje gaat branden aan de achterkant.
 

TDMprutser

MF veteraan
13 jul 2006
3.612
106
Monster
Fifth Gear & "ff een lampje verwisselen bij een Renault Meagane II" :X
Die Megane bedoel ik dus... Staat ook hier voor de deur. Ik heb in een deuk gelegen toen ik dat las in de manual! Maar echt, het is toch inderdaad van de belachelijke dat je niet eens meer zelf normaal je lampjes kunt vervangen. Dan vraag je je dus serieus af waar de auto-industrie mee bezig is?

Edit: En echt, gewoon 45 minuten bezig met een lampje! Niet te geloven!
 
Laatst bewerkt:

Fully

MF veteraan
6 jun 2003
14.110
0
Ermelo
Hoe zit 't dan als je de verlichting simpelweg niet kunt vervangen omdat dat door de dealer gedaan moet worden...? Zijn tegenwoordig een hoop auto's waarbij dat zo werkt... (O.a. Renault Clio 3... Ja, heb ik weer... )
Misschien wordt het tijd dat Europa daar eens wat regelgeving op los laat: het moet verplicht zijn dat je zelf makkelijk bij de lampen kan om deze te vervangen. Is immers een stukje veiligheid hè en alles moet veilig tegenwoordig ;)

Overigens ben ik van mening dat "het was me niet opgevallen" bij defecte koplampen niet opgaat. Dit zie je immers als je op een onverlichte weg rijdt, of als je bij verkeerslichten achter een andere auto staat te wachten. Ik heb zelf de auto met de voorkant tegen richting een muurtje staan, dus het valt mij meteen op. Defect rem- of achterlicht zie ik soms wel over het hoofd :$

Nog een tip trouwens: maak met name in de winter ook eens de koplampen schoon. Veel mensen maken braaf hun voorruit schoen, alleen die zooi die niet door de ruitenwissers wordt verwijderd zit natuurlijk ook op je koplampen ;). Geeft toch net een beetje meer licht als je die ook regelmatig schoonmaakt ;)

Die Megane bedoel ik dus... Staat ook hier voor de deur. Ik heb in een deuk gelegen toen ik dat las in de manual! Maar echt, het is toch inderdaad van de belachelijke dat je niet eens meer zelf normaal je lampjes kunt vervangen. Dan vraag je je dus serieus af waar de auto-industrie mee bezig is?

Edit: En echt, gewoon 45 minuten bezig met een lampje! Niet te geloven!
Met je dan ook uurloon daarvoor betalen, als je ervoor naar de garage gaat?
 
Laatst bewerkt:

Jeltel

MF veteraan
4 apr 2008
4.028
1
Nijmegen
Goede zaak! Kom echt veel te veel auto's tegen waarbij er een lamp niet werkt. Verder zouden ze verlichting overdag ook gewoon moeten verplichten. Kom vaak genoeg situaties tegen waarbij ik een auto veel eerder had gezien als de lichten aan waren geweest.

Daarnaast is die Megane wel echt een lachertje, schandalig.
 

Fladder

prospect
28 feb 2005
98.548
4
Apeldoorn
Misschien wordt het tijd dat Europa daar eens wat regelgeving op los laat: het moet verplicht zijn dat je zelf makkelijk bij de lampen kan om deze te vervangen. Is immers een stukje veiligheid hè en alles moet veilig tegenwoordig ;)

Overigens ben ik van mening dat "het was me niet opgevallen" bij defecte koplampen niet opgaat. Dit zie je immers als je op een onverlichte weg rijdt, of als je bij verkeerslichten achter een andere auto staat te wachten. Ik heb zelf de auto met de voorkant tegen richting een muurtje staan, dus het valt mij meteen op. Defect rem- of achterlicht zie ik soms wel over het hoofd :$

Nog een tip trouwens: maak met name in de winter ook eens de koplampen schoon. Veel mensen maken braaf hun voorruit schoen, alleen die zooi die niet door de ruitenwissers wordt verwijderd zit natuurlijk ook op je koplampen ;). Geeft toch net een beetje meer licht als je die ook regelmatig schoonmaakt ;)Met je dan ook uurloon daarvoor betalen, als je ervoor naar de garage gaat?
Meeste auto's geven toch ook een signaal als er een lamp kapot is :?
De 20 jaar oude 740 van mijn ouders wel iig....
 

Fladder

prospect
28 feb 2005
98.548
4
Apeldoorn
Goede zaak! Kom echt veel te veel auto's tegen waarbij er een lamp niet werkt. Verder zouden ze verlichting overdag ook gewoon moeten verplichten. Kom vaak genoeg situaties tegen waarbij ik een auto veel eerder had gezien als de lichten aan waren geweest.

Daarnaast is die Megane wel echt een lachertje, schandalig.
:^
Verbaasd me trouwens ook hoeveel auto's een verkeerd lichtbeeld hebben. Dwz: beide koplampen hebben dimlicht maar de 1e lamp is stukken feller als de andere.

En helaas gaat dat niet alleen op voor die megane, heleboel van die moderne auto's mag je bijna automonteur van beroep voor zijn om de lampjes te kunnen vervangen.....
 

Fully

MF veteraan
6 jun 2003
14.110
0
Ermelo
Meeste auto's geven toch ook een signaal als er een lamp kapot is :?
De 20 jaar oude 740 van mijn ouders wel iig....
Euh..... ik de 16 jaar dat ik mijn autorijbewijs heb, heb ik maar één auto gereden die dat deed :? (Fiat Tempra). Ik geloof niet dat mijn huidige Focus dat doet. Van alle voorgaande auto's kan ik het me niet herinneren......
 

Fully

MF veteraan
6 jun 2003
14.110
0
Ermelo
Verbaasd me trouwens ook hoeveel auto's een verkeerd lichtbeeld hebben. Dwz: beide koplampen hebben dimlicht maar de 1e lamp is stukken feller als de andere.
Omdat veel mensen maar één lampje vervangen in plaats van beide (wat toch meestal wel geadviseerd wordt)? En er dan ook nog eens verschillende lampjes voor gebruiken.....
 

Fladder

prospect
28 feb 2005
98.548
4
Apeldoorn
Euh..... ik de 16 jaar dat ik mijn autorijbewijs heb, heb ik maar één auto gereden die dat deed :? (Fiat Tempra). Ik geloof niet dat mijn huidige Focus dat doet. Van alle voorgaande auto's kan ik het me niet herinneren......
Echt helemaal geen lampje in het dashboard wat gaat branden bij een kapotte lamp??
Altijd gedacht dat dat haast standaard was in de betere middenklasser :X

Omdat veel mensen maar één lampje vervangen in plaats van beide (wat toch meestal wel geadviseerd wordt)? En er dan ook nog eens verschillende lampjes voor gebruiken.....
Ah, ligt dat daar aan, zo leer ik nog eens wat :)
 
Bovenaan Onderaan