A
Anoniempje313
Guest
~[edit]
Vandaag, 26 november, in het nieuws:
Vandaag, 26 november, in het nieuws:
Van fok.nl
Laatst bewerkt door een moderator:
TedLasso46
Auribus teneo lupum.
- 21 nov 2007
- 32.010
- 63.165
Precies, gesubsidieerd nog wel.
Dus blauwe lampjes in de spiegels maken en over de vluchtstrook naar huis blazen! Net als de ambtenaren doen
Dus blauwe lampjes in de spiegels maken en over de vluchtstrook naar huis blazen! Net als de ambtenaren doen
TedLasso46
Auribus teneo lupum.
- 21 nov 2007
- 32.010
- 63.165
400.000 motorrijders een extra cursusje geven 'koekblik ontwijken' is goedkoper dan al die automobilisten een bril te laten aanmeten...nou kom ik iedere dag wel een aantal koekblikkers tegenwaarvan je denkt dat ze ook wel een extra cursusje nodig zouden kunnen hebben.
fzr 600rw
MF veteraan
Nog even en dan lekker verplicht op cursus 
tuurlijk. Koop ik een MP3 en rij heerlijk vogelvrij 
De KNMV wil eigenlijk maar een ding en dat is centjes en meer niet. Ze hebben daar al eerder voor gepleit (het verplicht eens in de vijf jaar op cursus gaan)
tuurlijk. Koop ik een MP3 en rij heerlijk vogelvrij De KNMV wil eigenlijk maar een ding en dat is centjes en meer niet. Ze hebben daar al eerder voor gepleit (het verplicht eens in de vijf jaar op cursus gaan)
Laatst bewerkt:
fzr 600rw
MF veteraan
Bron gevonden
KNMV wil nascholing verplichten
Gepost op Woensdag, 5 maart, 2008 door redactie @ 13:08
In de Telegraaf van woensdag 5 maart pleit motorrijdersvereniging KNMV voor verplichte permanente nascholing voor motorrijders.
Patrice Assendelft, adjunct-directeur van de KNMV, stelt dat motorrijders minimaal iedere vijf jaar naar een vervolgopleiding moeten. De organisatie met 300 gediplomeerde instructeurs wil een verlengstuk worden van het CBR.
In de Telegraaf zegt Assendelft: "We zien nu al dat de vraag naar trainingen over inzicht en risico-inschatting stijgend is. Motorrijders die minder vaak de weg op gaan, bijvoorbeeld alleen in het weekeinde, ondervinden grote problemen als ze niet regelmatig aan het drukke verkeer deelnemen. Van de ruim 400.000 actieve motorrijders maken gemiddeld 3000 van de voortgezette rijopleidingen gebruik. Wat ons betreft, mogen dat er meer worden gelet op het veranderende en vooral drukke verkeer op het wegennet."
De belangenvereniging voor motorrijders MAG (Motorrijders Actie Groep) ziet het voorstel van de KNMV niet alleen als een betuttelend idee, maar is bovendien van mening dat het voorstel uitsluitend gebaseerd is op winstbejag. De KNMV pleit over de rug van motorrijders voor het verplicht stellen van haar eigen vervolgcursussen.
De MAG is voorstander van betaalbare en toegankelijke vervolgopleidingen waaraan motorrijders op vrijwillige basis kunnen deelnemen, maar zal zich verzetten tegen iedere wettelijke verplichting tot deelnemen aan een vervolgopleiding voor uitsluitend motorrijders.
Bron: Nieuws | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl
KNMV wil nascholing verplichten
Gepost op Woensdag, 5 maart, 2008 door redactie @ 13:08
In de Telegraaf van woensdag 5 maart pleit motorrijdersvereniging KNMV voor verplichte permanente nascholing voor motorrijders.
Patrice Assendelft, adjunct-directeur van de KNMV, stelt dat motorrijders minimaal iedere vijf jaar naar een vervolgopleiding moeten. De organisatie met 300 gediplomeerde instructeurs wil een verlengstuk worden van het CBR.
In de Telegraaf zegt Assendelft: "We zien nu al dat de vraag naar trainingen over inzicht en risico-inschatting stijgend is. Motorrijders die minder vaak de weg op gaan, bijvoorbeeld alleen in het weekeinde, ondervinden grote problemen als ze niet regelmatig aan het drukke verkeer deelnemen. Van de ruim 400.000 actieve motorrijders maken gemiddeld 3000 van de voortgezette rijopleidingen gebruik. Wat ons betreft, mogen dat er meer worden gelet op het veranderende en vooral drukke verkeer op het wegennet."
De belangenvereniging voor motorrijders MAG (Motorrijders Actie Groep) ziet het voorstel van de KNMV niet alleen als een betuttelend idee, maar is bovendien van mening dat het voorstel uitsluitend gebaseerd is op winstbejag. De KNMV pleit over de rug van motorrijders voor het verplicht stellen van haar eigen vervolgcursussen.
De MAG is voorstander van betaalbare en toegankelijke vervolgopleidingen waaraan motorrijders op vrijwillige basis kunnen deelnemen, maar zal zich verzetten tegen iedere wettelijke verplichting tot deelnemen aan een vervolgopleiding voor uitsluitend motorrijders.
Bron: Nieuws | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl
E®nst
MF veteraan
Goed initiatief!
fzr 600rw
MF veteraan
Alsjeblieft http://www.knmv.nl/opleidingen/cursusaanbod
wat let je? Als je zo graag extra training wilt heb je geen subsidie nodig lijkt me.
E®nst
MF veteraan
Totdat het verplicht is en je zelf moet betalen zeker
Wie suggereert dat ik die cursus nu niet heb gevolgd voor de volle mep?Ik denk dat het voor vrijwel alle motorrijders goed zou zijn om een vervolgcursus te volgen. Als een deel ervan gesubsideerd wordt is dat toch alleen maar een goed initiatief?
Laatst bewerkt:
Mike_the_Bike
MF veteraan
Er zijn anders zat motorrijders die wel een keer een extra cursusje mogen hebben. Ik vind die 65 die het loodje hebben gelegd nog erg weinig. We hebben sowieso erg weinig verkeersdoden, en de manie van de overheid om het nóg verder omlaag te krijgen zullen niet echt helpen. Het is nu eenmaal druk, en daar horen nu eenmaal ongelukken bij. Wie daar de schuld van is, laat ik in het midden, want dat is stemmingmakerij. Naast die 65 doden staan/liggen een paar duizend onhandigerds die zichzelf onderuit remmen of die hun grenzen niet kennen. Vooral die laatste categorie doe je weinig aan.Totdat het verplicht is en je zelf moet betalen zeker
En daarbij: ook al is een ander technisch gesproken schuldig, heel vaak (let op! niet altijd) had het slachtoffer ook wat kunnen doen om het te voorkomen. Het simpele feit dat je voorrang hebt, wil bijvoorbeeld niet zeggen dat je dan ook maar keihard moet doorscheuren. Een Belgische Rijkswachter (bij Kijk Uit!) zei het ooit heel kras: 'Je kunt er altijd wat aan doen!'. Misschien niet 100% altijd, maar wél vaak.
VRO leert je tegenwoordig niet meer alleen hard door een bocht te gaan of hard te remmen, maar legt de nadruk meer op het beter inschatten van het verkeer en voorkomen dat je de berm in moet duiken. Een goede zaak. Ik denk alleen dat het niet alleen voor motorrijders moet gelden. Elke bestuurder moet zoiets doen vind ik.
Ik rij natuurlijk al perfect, dus ik hoef niet. Maar ál die andere nullen op de weg...die wél...
lilanie
MF veteraan
vro 1 en 2 in de pocket... is gewoon superleuk om te doen en om je eens wat meer bewust te worden van wat er op de weg gebeurt.. er loopt niet voor niks een motorpolitieinstructeur (scrabbel 3x woordwaarde) mee die alle motorongelukken reconstrueerd en onderzoekt..
en ach een dagje met je motor spelen is toch gewoon leuk?? kijken wat jij en de motor kan..
(jajaja.. het gaat er om dat ze het verplicht willen stellen en daar gaan de meeste nekharen van overeind staan, de gemiddelde motorrijder houdt er niet van als iets moet)
en ach een dagje met je motor spelen is toch gewoon leuk?? kijken wat jij en de motor kan..
(jajaja.. het gaat er om dat ze het verplicht willen stellen en daar gaan de meeste nekharen van overeind staan, de gemiddelde motorrijder houdt er niet van als iets moet)
En daar open je nu een topic voor, Martell?
Toen was het nog geen crisis en was er geld zat, zoiets wordt nu echt niet meer gesubsidieerd.
Kees Den Haag
MF veteraan
Een dagje rijden lijk me erg leuk. Misschien nog wat er van opsteken ook.
Maar ik vertrouw de overheid niet meer. Vast weer een maatregel om geld op te halen of om ambtenaren bezig te houden. En bovendien denk ik dat het nauwelijks zal helpen. Mensen die alleen tijdens de zomer misschien 1.000 km rijden, die kan je echt niet met een dagje cursus heel veilig laten rijden.
Motorrijden leer je pas NA het behalen van je examen.
Maar ik vertrouw de overheid niet meer. Vast weer een maatregel om geld op te halen of om ambtenaren bezig te houden. En bovendien denk ik dat het nauwelijks zal helpen. Mensen die alleen tijdens de zomer misschien 1.000 km rijden, die kan je echt niet met een dagje cursus heel veilig laten rijden.
Motorrijden leer je pas NA het behalen van je examen.
lilanie
MF veteraan
was net op 26 nov 2009 op het nieuws....
Burning Rubber
MF veteraan
Ik ga op eigen initiatief ook VRO 1 en 3 doen als ik straks mn gixxer 1100 heb. 
