Bas Beuning
MF'er
Hallo
Zoals Mn titel aangeeft heb ik een vraag omtrent me exup klep.
Heb een schade motor gekocht en ben hem totaal aan het opknappen.
Alles word gestript en opnieuw op gebouwd. Nu had ik al eens een en ander gelezen over problemen met de exup klep bij daytona's.
Dacht nu ik er toch mee bezig ben ik misschien beter maar vast alles er af halen, scheelt me later weer extra werk.
Zag dat je met een simpele odb kabel en tuneecu dit kan uit programmeren ?
Zijn er buiten deze klep misschien nog meer punten waar ik naar kan kijken?
Aangezien ik toch bezig ben, mensen toevallig ook al eens de sai hebben verwijderd? ( secundair. Air injection ) lees hier ook verschillende dingen over.
Gr bas
Zoals Mn titel aangeeft heb ik een vraag omtrent me exup klep.
Heb een schade motor gekocht en ben hem totaal aan het opknappen.
Alles word gestript en opnieuw op gebouwd. Nu had ik al eens een en ander gelezen over problemen met de exup klep bij daytona's.
Dacht nu ik er toch mee bezig ben ik misschien beter maar vast alles er af halen, scheelt me later weer extra werk.
Zag dat je met een simpele odb kabel en tuneecu dit kan uit programmeren ?
Zijn er buiten deze klep misschien nog meer punten waar ik naar kan kijken?
Aangezien ik toch bezig ben, mensen toevallig ook al eens de sai hebben verwijderd? ( secundair. Air injection ) lees hier ook verschillende dingen over.
Gr bas
