Fan blijft draaien

[Schapenboer]

Hallo, ik heb een vraag.
Als ik mijn Kawasaki VN 750 uit zet blijft de fan draaien en trekt de accu leeg.
Het voelertje onder aan de radiateur heb ik gemeten en is goed.
Iemand een idee wat het probleem kan zijn?

 

[Dirtbag]

Hoe heb je de voeler door gemeten?

Zit er ergens geen extra schakelaar voor de ventilator?

Niet alleen zolang de temperatuur te hoog is?

db

 

[Schapenboer]

Voeler gemeten en is goed.
Verder zit er niets tussen.
De ontluchtingsnippel op het thermostaathuis heb ik ook open gedraaid.
Leverde niets op.
De temperatuurmeter in het dashboard blijft heel laag staan

 

[kirill007]

Massaprobleem is mogelijk.
Of het relais van de ventilator plakt.
Draait de ventilator ook als de motor draait?
Dus hij blijft continu draaien, stopt nooit?

 

[Schapenboer]

Volgens monteur zit er geen relais tussen.
Fan slaat aan als de motor warm is en gaat dan nooit meer uit.
Als de motor voldoende is afgekoeld na uitzetten en ik haal de stekker van de voeler en doe hem er weer op, blijft ie wel uit

 

[Schapenboer]

De voeler heb ik met multimeter op ohm gemeten op huis en plus.
Gaf niets door

 

[kirill007]

Volgens monteur zit er geen relais tussen.
Fan slaat aan als de motor warm is en gaat dan nooit meer uit.
Als de motor voldoende is afgekoeld na uitzetten en ik haal de stekker van de voeler en doe hem er weer op, blijft ie wel uit

Bekabeling vanaf de switch naar de junction box controleren.
De switch schakelt naar de massa.
De switch kan nog steeds defect zijn, het is waarschijnlijk een bimetaal.
Bij afkoelen zou hij contact moeten verbreken.

 

[kirill007]

De voeler heb ik met multimeter op ohm gemeten op huis en plus.
Gaf niets door

Ook met warme voeler? (Pot heet water)

 

[W.Berenschot]

Advies voeler vernieuwen

 

[Schapenboer]

Zou het zin hebben de thermostaat er eens uit te halen en gaan rijden zonder?

 

[Schapenboer]

Met switch bedoel je de voeler op de radiateur?
Dat is inderdaad een bimetaal.
Kost momenteel 120 euro bij motorzaken.
Werkelijk misdadig

 

[kirill007]

Met switch bedoel je de voeler op de radiateur?
Dat is inderdaad een bimetaal.
Kost momenteel 120 euro bij motorzaken.
Werkelijk misdadig

Ja.
Gewoon uitzoeken welk schroefdraad de originele heeft een vervangen met een universele.

 

[Schapenboer]

Begint te draaien als de motor warm is.
Stopt dan nooit meer, behalve als de motor voldoende is afgekoeld en ik onderbreek door even de stekker van de voeler te halen

 

[Schapenboer]

Had de voeler ook al vervangen.
Hielp niet

 

[Schapenboer]

Als hij heet wordt geeft ie het signaal wel door.
Anders zou de fan juist niet gaan draaien

 

[Han S]

Ik zou de bedrading eens goed bekijken.

 

[IJzervreter]

Ik zou hem loslaten,.

 

[Schapenboer]

Wat bedoel je met hem loslaten?

 

[Han S]

Volgens mij bedoelt hij los laten.

Ik denk dat de fan 12 volt krijgt rechtstreeks van de accu/zekeringen en massa via de thermoschakelaar en als dat draadje nou ergens is doorgesleten blijft hij draaien.

 

[IJzervreter]

Wat bedoel je met hem loslaten?

Zorgen dat het ding uit blijft. Draadje loslaten.

 

[LePensZeur]

je weet zeker dat er niet iemand heeft lopen beunen en iets heeft gemaakt om handmatig de fan aan te zetten, dat dat nu problemen geeft ?
bij mij gaat de fan altijd uit ( en weer terug aan) als ik het contact uit ( en weer aan) zet .

 

[Anoniempje313]

je weet zeker dat er niet iemand heeft lopen beunen en iets heeft gemaakt om handmatig de fan aan te zetten, dat dat nu problemen geeft ?
bij mij gaat de fan altijd uit ( en weer terug aan) als ik het contact uit ( en weer aan) zet .

Er zijn modellen die bij contact af blijven draaien tot temp genoeg gezakt is.

Dit trekt de accu prima.

 

[foexie]

Zit er ergens een relais tussen?? Eventueel later er tussen gebeunt??
Klinkt ook als een relais wat bekrachtigd blijft (in combinatie met stekker lostrekken en dan terug zetten en fan stopt met draaien)

Heb je de motor al lang in bezit? Heeft het koelsysteem ooit goed gefunctioneerd bij jou??
En/of heb je recent iets gewijzigd aan koelsysteem/electra van je motor??

 

[LePensZeur]

Er zijn modellen die bij contact af blijven draaien tot temp genoeg gezakt is.

Dit trekt de accu prima.

Ja dat je de accu leeg krijgt met een fan vond ik wel bijzonder inderdaad.
vandaar de vraag voor die schakelaar die meestal word weggewerkt .
Misschien uit nostalgie uit het brommer tijdperk om hem weer 40 te laten lopen ?

 

[Han S]

Er zijn modellen die bij contact af blijven draaien tot temp genoeg gezakt is.

Dit trekt de accu prima.

Klopt en als de motor niet meer loopt is er geen of nauwelijks circulatie en is de radiateur snel een stuk koeler.