Favoriete bocht?

Favoriete bocht?

  • Links

    Stemmen: 34 38,2%
  • Rechts

    Stemmen: 31 34,8%
  • S-bocht

    Stemmen: 18 20,2%
  • Haarspeldje

    Stemmen: 2 2,2%
  • Geen één

    Stemmen: 1 1,1%
  • Anders.....

    Stemmen: 3 3,4%

  • Totaal aantal stemmers
    89

Yes

MF veteraan
1 aug 2005
1.834
0
Tilburg
Ik weet niet of het bij anderen ook zo werkt, maar de ene bocht gaat beter dan de andere. De bocht naar rechts gaat echt perfect, lekker vloeiend en constant. Maar de bocht naar links is bagger. Kom soms teveel naar de as van de weg (waardoor je dus in de bocht moet corrigeren) en lig niet lekker in de bocht. Ik heb het idee dat het alleen maar erger wordt (misschien omdat ik er steeds meer op ga letten).
Hebben sommigen van jullie dit ook en wat hebben jullie eraan gedaan? Ik vind het namelijk errug irritant worden B|
 
Bochten rijden is vooral kijken waar je heen wilt, dus wellicht dat je in een linkerbocht te veel naar de grond (of die middenas) kijkt, i.p.v. de bocht doorkijken :)

Probeer voor de bocht je lijn te bepalen en blijf kijken naar waar je heen wilt en niet naar een punt waar je niet heen wilt. Succes ;)
 
Ondanks dat ik weet dat het tussen de oren zit, gaan bij mij linker bochten beter, sneller, platter en met meer vertrouwen dan rechter.
 
Bochten rijden is vooral kijken waar je heen wilt, dus wellicht dat je in een linkerbocht te veel naar de grond (of die middenas) kijkt, i.p.v. de bocht doorkijken :)

Probeer voor de bocht je lijn te bepalen en blijf kijken naar waar je heen wilt en niet naar een punt waar je niet heen wilt. Succes ;)


:^


Ik heb persoonlijk geen problemen met links of rechts.

Ga maar eens bij bijv. een ONK kijken waar de coureurs de bocht ingaan en uitkomen. Door een CRT-cursus te nemen word je ook geleerd op de juiste manier bochten te nemen.
 
bij mij maakt het ook niet uit links of rechts (ik kan het allebei niet :X )







:+

edit: Yes ik ben het trouwens niet eens met je onderschrift... not to bike zou nooit een vraag mogen zijn. verbeterd: to bike or to bike, that's the question.... 8-)
 
_O-

Edit: da's een heel goede opmerking idd :}
 
Laatst bewerkt:
Ik heb op een MAG-cursus gehoord dat het ligt aan je ogen... er is altijd één van je ogen het "dominante" oog. De bocht waarbij dat oog "boven" is gaat het beste, en dat klopt bij mij.

"boven": bocht naar rechts=linkeroog, bocht naar links=rechteroog
dominante oog is te vinden als volgt: kijk naar een bepaald punt op laten we zeggen 100m, hou beide ogen open, maak met twee vingers een cirkeltje rond dat punt, hou je vingers op die plaats, sluit nu één voor één je linker- of rechteroog, bij één van beide ogen blijft het punt in het cirkeltje... dat oog is je dominante oog. (en wordt ook bij boogschieten gebruikt :P )

maar... je kan jezelf er wel op oefenen, en de "grens" van geen vertrouwen hebben in verleggen. Dus oefenen oefenen oefenen :Y
 
Je hebt altijd van die gasten die rechts t kneedown na kneedown kunnen maken...
voornamelijk klaverblad rijders...

En al komen ze een linkerbocht tegen is het '( _O-



Ik woon niet in de buurt van klaverbladen, maar wel zat andere bochten, welke je links én rechts kan knallen :)



Gewoon blijven oefenen. En niet te veel je goede kant oefenen.




trouwens:
Tijdje terug was links mn favo bocht...
nu ineens rechts :X
 
Ik heb op een MAG-cursus gehoord dat het ligt aan je ogen... er is altijd één van je ogen het "dominante" oog. De bocht waarbij dat oog "boven" is gaat het beste, en dat klopt bij mij.

"boven": bocht naar rechts=linkeroog, bocht naar links=rechteroog
dominante oog is te vinden als volgt: kijk naar een bepaald punt op laten we zeggen 100m, hou beide ogen open, maak met twee vingers een cirkeltje rond dat punt, hou je vingers op die plaats, sluit nu één voor één je linker- of rechteroog, bij één van beide ogen blijft het punt in het cirkeltje... dat oog is je dominante oog. (en wordt ook bij boogschieten gebruikt :P )

maar... je kan jezelf er wel op oefenen, en de "grens" van geen vertrouwen hebben in verleggen. Dus oefenen oefenen oefenen :Y
Dankje! Maar es proberen...(maar niet op m'n werk, anders denken ze dat ik gek word, haha). Bij mij zou het linkeroog dus beter/dominant moeten zijn...

Gewoon blijven oefenen. En niet te veel je goede kant oefenen.

trouwens:
Tijdje terug was links mn favo bocht...
nu ineens rechts :X
Oefenen, oefenen inderdaad. Moet even een paar goeie linkerbochten opzoeken. Soms heb ik er een goede gevonden, die ik dan wat langzamer wil nemen om m'n lijn goed te oefenen, zit er iemand achter me te dringen -O- (die denkt natuurlijk: ik dacht dat motorrijders sneller waren....).
 
Doe mij maar S bochten O-) *O*

Serious, ik kan ze ook allebei niet, maar mijn dominante oog is wel de rechter. Maar hoezo is dat belangrijk? Je houdt toch je beide ogen open en je hoofd rechts. :+
 
Ik heb op een MAG-cursus gehoord dat het ligt aan je ogen... er is altijd één van je ogen het "dominante" oog. De bocht waarbij dat oog "boven" is gaat het beste, en dat klopt bij mij.

"boven": bocht naar rechts=linkeroog, bocht naar links=rechteroog
dominante oog is te vinden als volgt: kijk naar een bepaald punt op laten we zeggen 100m, hou beide ogen open, maak met twee vingers een cirkeltje rond dat punt, hou je vingers op die plaats, sluit nu één voor één je linker- of rechteroog, bij één van beide ogen blijft het punt in het cirkeltje... dat oog is je dominante oog. (en wordt ook bij boogschieten gebruikt :P )

Rechteroog. Dus het klopt. :P
 
bij wisselt het zich af ...

rechts of links ... hehehe knallen !!!

ik heb een cursus gedaan bij freebike en ik ben wezen rijden op het circuit van Zolder ...

ik heb er veel van geleerd onder andere dat je kijk techniek wordt verbetert , en je vertrouwen om een bocht in te gaan.

er wordt tijdens de cursus heel bewust gekeken naar je lijn en kijk teckniek .
en je leert veel van een dagje circuit rijden :Y
daar leer je echt bochten nemen zowel links en rechts }) })
 
Hoor dat van veel mensen, dat zo'n circuitdagje echt goed is... Ga ik exht een keertje doen (misschien eerst maar es een andere motor, want met een CB500'tje is het misschien wat minder).
Is het ook goed voor 'beginners'?
eind september rijbewijs gehaald, dus het beginner is er bijna af :) .
 
Hangt het niet samen met het links- of rechtshandig zijn (of voor de mannen links- of rechtsdragend :+ ). Door oefening kan ik inmiddels probleemloos rechts en links muizen, maar over het algemeen ben ik toch rechts georienteerd.
 
Beginner of niet, een circuitdag is aangeraden.
Ik ga 07-08 met een vriend niv 1 in Zolder doen, hij rijdt nog met een Belgisch voorlopig rijbewijs. Niv 1 kan eigenlijk als aanvulling op rijlessen gezien worden heb k me laten vertellen. Niv 1+, 2, ... is voor meer ervaren rijders.
 
Hangt het niet samen met het links- of rechtshandig zijn (of voor de mannen links- of rechtsdragend :+ ). Door oefening kan ik inmiddels probleemloos rechts en links muizen, maar over het algemeen ben ik toch rechts georienteerd.

Heeft het misschien ook te maken met je politieke voorkeur _O-

[me]Diamon denkt niet dat het iets met je sexuele voorkeur te maken heeft :X [/me]
 
Ondanks dat ik weet dat het tussen de oren zit, gaan bij mij linker bochten beter, sneller, platter en met meer vertrouwen dan rechter.
zit idd tussen je oren, want daar krijgen ze meer informatie over de bocht dan bij een rechterbocht.... je zit immers aan de buitenkant en kunt de beter/verder door de bocht heen kijken.

tenzij het een hele vlakke open omgeving is, maar meestal zit er wel wat aan de binnenbocht wat het zicht beperkt.
 
Laatst bewerkt:
Favoriete rechterbochten zijn wel zeldzamer, te zien aan het polletje...maar dat is vast toeval.
Heeft het misschien ook te maken met je politieke voorkeur _O-
[me]Diamon denkt niet dat het iets met je sexuele voorkeur te maken heeft :X [/me]
_O-
Dacht eerder trouwens dat het eraan lag of je links- of rechtshandig was...
 
Heb je ook een website voor me :)
site voor MotorSportSchool Zolder (MSSZ)
http://www.motorsportschool.be
en
http://www.motorsportschool.nl (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motorsportschool.nl) (voor inschrijvingen voor Nederlanders)
 
Hoor dat van veel mensen, dat zo'n circuitdagje echt goed is... Ga ik exht een keertje doen (misschien eerst maar es een andere motor, want met een CB500'tje is het misschien wat minder).
Is het ook goed voor 'beginners'?
eind september rijbewijs gehaald, dus het beginner is er bijna af :) .

Tuurlijk!! gewoon doen, maar kijk uit dat je er niet verslaafd aan raakt :9 ik heb een 400cctje (weliswaar een supersport) met 50 pk op het achterwiel... en kan ontzettend goed meekomen!! sterker nog, was bij de laatste circuitdag de snelste in de B-groep!! (A snelste, dan B dan C dan D)

Ik zou zeggen gewoon doen, je leert er ontzettend veel van en het type motor maakt helemaal niets uit :) zorg wel dat je geen afgesleten banden eronder hebt liggen!!! zie het te vaak bij "beginners" met vlakke banden een circuitdag nemen... :N
 
site voor MotorSportSchool Zolder (MSSZ)
http://www.motorsportschool.be
en
http://www.motorsportschool.nl (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motorsportschool.nl) (voor inschrijvingen voor Nederlanders)
Thanks :) Effe kijken of het dit jaar nog kan....

@Benjamin_Sp1: heb gelukkig net een nieuw achterbandje....
Maar als je Niveau 1 doet, word je daarna ook ingedeeld in A, B, C of D (afhankelijk van snelheid)?
 
Terug
Bovenaan Onderaan