Fazerrijder (V/M) hangplek - deel 12A
- Onderwerp starter TdB 85
- Startdatum
- Status
Hrimgrimnir
MF veteraan
- 24 dec 2001
- 2.883
- 30
Thanx!
Ik heb je een pbtje gestuurd met mijn emailadres, dan mail ik je de foto's ff.
Thanx!Welkom bij de club
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik ben dan wel benieuwd!
Alstu:
De ruwbouw. De tempexplaat die er boven op ligt is om te proberen. Zwager is druk bezig geweest en van de week wordt er deze plaat opgeschroefd:
Plaat is mooi groot, zo'n 50 bij 30 cm en gemaakt uit 2mm aluminium. Frame zelf is gemaakt van ijzer. Wanneer alles klaar is wordt er mee proef gereden. Als alles goed bevonden is gaat alles nog naar de straler/spuiter.
Hallo mensen,
heeft iemand toevallig het stuur van zijn fz8 te koop staan. Of weet iemand een aftermarket stuur dat er perfect op lijkt? Ik wil graag (nog) wat rechter op mijn fz1 zitten. Ik wil de originele fz1 risers houden en een fz8 stuur monteren.
mvg
heeft iemand toevallig het stuur van zijn fz8 te koop staan. Of weet iemand een aftermarket stuur dat er perfect op lijkt? Ik wil graag (nog) wat rechter op mijn fz1 zitten. Ik wil de originele fz1 risers houden en een fz8 stuur monteren.
mvg
Laatst bewerkt:
Wat is het toch lekker motorrijden als ieder voor de buis voetbal zit te kijken
En ik maar werken........agh, het is gezellig met dit soort dagen. Korte rokjes, decollete, jaja.
Rush FJR
MF veteraan
- 12 aug 2007
- 1.040
- 285
Wat is het toch lekker motorrijden als ieder voor de buis voetbal zit te kijken
Inderdaad! Ik kon lekker mezelf uitlaten zonder me druk te maken over het overige verkeer
Hyperpro op de Fazer! Voor en achter. Wereld van verschil! Achter is een extra stevige veer gemonteerd i.v.m. de topkoffer en eventuele passagier. Hij staat nu op stand 1 achter met dus nog stelmogelijkheid zat. Hij vliegt met remmen en gasgeven niet meer zo extreem naar voren cq achter en het comfort is verbeterd. Dat naar voren en achteren vliegen maakte hem vooral in de binnenstad en met flinke hobbels instabiel. De gasrespons van de fz6 is al niet zo best en de zwakke vering maakte het nooit beter. Bochtenwerk ging met snelle bochten en langzame goed maar ik heb dat nog niet echt kunnen testen omdat ik de snelweg op moest om snel ergens te zijn. Van het weekend gooi ik mijn vriendin achterop.
JanB
geblokkeeerd account
- 24 jan 2003
- 47.133
- 14
Mooi toch?
Ik roep altijd dat de fabrikanten de meeste fietsen af-fabriek gewoon tekort doen door die budgetvering die ze er onder knallen.
Als er iets is dat meteen verbetering geeft dan is het wel wat jij hebt laten doen, veel meer dan een glimmende uitlaatpijp of allerlei andere toeters en bellen......
Wat was je kwijt en wat is er gedaan?
Yup, ik vraag mij eigenlijk af waarom ik het niet maanden eerder heb laten doen. Het verschil is echt dag en nacht. Je rijdt gewoon een stuk zekerder als je het gevoel hebt dat je fiets stevig op de weg ligt. Het "zoeken" is verdwenen en hobbels in het wegdek leveren niet meer gelijk onrustigheid in het rijwielgedeelte op.
Ik was er 400 euro voor kwijt en daarvan is vering vooraan afgesteld (hoogte, meer valt er niet in te stellen), gecontroleerd, dingen vervangen, de veren zelf en uiteraard de voorvorkolie. Aan de achterkant is de veer van de schokdemper vervangen door een hyperpro en daarna getest. Na het testen hebben ze hem later nog opnieuw open gehaald om de veer te vervangen voor een zwaarder exemplaar. Wat je merkt is wel een verschil van werkwijze t.o.v. de dealer. Ze nemen er echt de tijd voor en hebben ook rekenen gehouden met de topkoffer cq duo-passagier. Ik was er tevreden mee.
Maar inderdaad. Dit stond op prioriteitenlijst nummer 1. De wegligging.
@Vera
Spring er maar op!
Ik was er 400 euro voor kwijt en daarvan is vering vooraan afgesteld (hoogte, meer valt er niet in te stellen), gecontroleerd, dingen vervangen, de veren zelf en uiteraard de voorvorkolie. Aan de achterkant is de veer van de schokdemper vervangen door een hyperpro en daarna getest. Na het testen hebben ze hem later nog opnieuw open gehaald om de veer te vervangen voor een zwaarder exemplaar. Wat je merkt is wel een verschil van werkwijze t.o.v. de dealer. Ze nemen er echt de tijd voor en hebben ook rekenen gehouden met de topkoffer cq duo-passagier. Ik was er tevreden mee.
Maar inderdaad. Dit stond op prioriteitenlijst nummer 1. De wegligging.
@Vera
Spring er maar op!
Progressief.
Yamaha FZS-600 uit '99 met 35k op de teller. Vorige zomer is er een vrachtauto tegen aan gereden, met redelijk wat schade eraan overgehouden:
Laten repareren en eens mooi opgepoetst, met het volgende resultaat:
Nu gaat ie toch helaas de deur uit, vind het jammer als ie altijd binnen staat bij mijn ouders, ik rij er veel liever mee maar aangezien ik zelf geen garage heb, doe ik het maar met een Honda NTV 650 Revere uit '89 met 70k en cardanaandrijving voor luie mensen..
Deze kan lekker dag- en nacht in elk weertype buiten staan, dat boeit toch niet..
Laten repareren en eens mooi opgepoetst, met het volgende resultaat:
Nu gaat ie toch helaas de deur uit, vind het jammer als ie altijd binnen staat bij mijn ouders, ik rij er veel liever mee maar aangezien ik zelf geen garage heb, doe ik het maar met een Honda NTV 650 Revere uit '89 met 70k en cardanaandrijving voor luie mensen..
Deze kan lekker dag- en nacht in elk weertype buiten staan, dat boeit toch niet..
Laatst bewerkt:
Update van mijn kant:
De hyperpro vering voor en achter bevalt echt geweldig. Met passagier gereden vandaag en ik ben schuiner gegaan dan ooit zonder passagier en dan heb ik voor mijn gevoel het nog rustig aan gedaan. Hij ligt als een blok op de weg en van de passagier heb ik totaal geen last gehad.
Ook een paar zijtassen vandaag gekocht voor de aankomende vakantie. Kan aan elke kant 34 liter in dus ruimte genoeg weer. Zijtassen, tanktas, topkoffer van 52 liter, Deutschland jawohl!
De hyperpro vering voor en achter bevalt echt geweldig. Met passagier gereden vandaag en ik ben schuiner gegaan dan ooit zonder passagier en dan heb ik voor mijn gevoel het nog rustig aan gedaan. Hij ligt als een blok op de weg en van de passagier heb ik totaal geen last gehad.
Ook een paar zijtassen vandaag gekocht voor de aankomende vakantie. Kan aan elke kant 34 liter in dus ruimte genoeg weer. Zijtassen, tanktas, topkoffer van 52 liter, Deutschland jawohl!
Filmpje van mijn ritje naar de Eifel twee weken geleden:
Gefilmd met ContourRoam. Beeld is goed met deze redelijk goedkope camera maar nu toch ook een ContourPlus2 besteld met externe mic. voor beter geluid (dit met oog op mijn vakantie naar Zwitserland over 4 weken al weer)
Gefilmd met ContourRoam. Beeld is goed met deze redelijk goedkope camera maar nu toch ook een ContourPlus2 besteld met externe mic. voor beter geluid (dit met oog op mijn vakantie naar Zwitserland over 4 weken al weer)
Een dealer kan het vast monteren maar ik zou het niet doen. Maakt qua prijs ook vrij weinig uit vaak. Bij Hyperpro hebben ze er verstand van en passen ze alles aan naar smaak van de rijder en weten ze ook uit ervaring welke veren ze moeten gebruiken. Er zijn nog verschillende varianten namelijk en ze controleren ook alle onderdelen grondig inplaats van gewoon olie eruit en veren erin. Ik zou het gewoon bij Hyperpro zelf laten doen.
Bedankt voor je antwoord. Ik zit er ook aan te denken om het te laten doen.
Xiz
_
Ik heb het op mijn vorige motor laten doen en ik kan het ook aanraden, is echt een wereld van verschil vergeleken met de standaardveren.
Laatst bewerkt:
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
