..en dat volstaat...
felle koplampen
- Onderwerp starter tuuttuut
- Startdatum
Annanas
MF veteraan
- 19 jun 2005
- 26.662
- 580
Ja, netzoveel als dat ze zich aan mijn lampen ergeren als ik een duo achterop heb.Dat is niet stoer hoor. Vaak is de auto zwaar beladen (4 passagiers, kofferbak vol). Als er 1 lamp je verblind, dan is ie vaak verkeerd afgesteld.Lampafstelling is wel degelijk een criterium voor de APK.tja, je hebt gele nachtbrillen die het licht filteren, dat scheelt echt enorm! Je kunt het geloof ik bij Pearl proberen. Een oplossing zoeken is beter dan je eraan ergeren!
Ik hoop je zo voldoende antwoord te hebben gegeven!
groet
B
Met jouw duo wil die lamp wel omhoog ja
Denk dat lampafstelling bij APK niet echt (goed) gecontroleerd wordt.
Meer van: het moet ongeveer die kant op schijnen...
Gaat er meer om dat de lampen het doen,
en dat de behuizing heel is.
(ja, op een barstje in het glas wordt ie afgekeurd.)
Ik erger me ook wel aan motoren met verkeerd afgestelde verlichting.
En dan zonder duo of bagage. Of met groot licht door de file.
Ik houd mijn helm altijd op om te voorkomen dat mensen schrikken als ik kom tanken
dan doe ik hem juist achterstevoren, weten ze helemaal niet wat hen overkomt
Met jouw duo wil die lamp wel omhoog ja
Denk dat lampafstelling bij APK niet echt (goed) gecontroleerd wordt.
Meer van: het moet ongeveer die kant op schijnen...
Gaat er meer om dat de lampen het doen,
en dat de behuizing heel is.
(ja, op een barstje in het glas wordt ie afgekeurd.)
Ik erger me ook wel aan motoren met verkeerd afgestelde verlichting.
En dan zonder duo of bagage. Of met groot licht door de file.
Afstelling van de lampen wordt ZEER streng op gecontroleerd,en een barst wordt ie niet op afgekeurd MITS... je koplamp vochtvrij is, en het lichtbeeld niet wordt beinvloedt door de barst
Ik erger me meer aan mensen die weigeren hun helm van hun harses te halen alvorens te gaan betalen bij een benzine-station...
mooi, dan ga ik je van de week wel weer een keer of 3 flink irriteren, ik zet mijn helm nooit af als ik tank, en kom daar om benzine te halen, niet om de pompbediende op zijn bek te pakken
en over die lampen, ik denk dat je het technisch inzicht van de gemiddelde nederlander zwaaaar overschat.
Fazero
MF veteraan
- 19 okt 2002
- 16.343
- 3
Zolang mensen aan mij nog vragen of ze een speaker aan die draadjes die uit de muur komen kunnen aansluiten...
Verder, de lollige mensen hebben zeker nog nooit op een onverlichte weg gereden terwijl er een tegenligger aankwam die half schiphol overstraalde... probeer dan de weg nog maar eens te zien en in te schatten of er niks op de weg ligt of hoe die bocht nou eigenlijjk precies loopt.
Ok, weer wat geleerd
Zolang mensen aan mij nog vragen of ze een speaker aan die draadjes die uit de muur komen kunnen aansluiten...
Verder, de lollige mensen hebben zeker nog nooit op een onverlichte weg gereden terwijl er een tegenligger aankwam die half schiphol overstraalde... probeer dan de weg nog maar eens te zien en in te schatten of er niks op de weg ligt of hoe die bocht nou eigenlijjk precies loopt.
Simpele oplossing in dat geval: dan zet ik m gewoon stil.
Of ik sein flink met grootlicht, hoewel dat tegen verkeerde afstelling
niet werkt, geeft het meestal wel aan dat ik last heb van betreffende tegenligger.
Met jouw duo wil die lamp wel omhoog ja
... laat haar het maar niet lezen 
....Afstelling wordt echt op gecontrolleerd. Ik heb het met een koekblik meegmaakt, toen ik hem door de ANWB liet testen voordat ik hem kocht. Ik mocht er volgens hen niet mee rijden, want de lamp was te hoog afgesteld
... Dat was na een kleine ingreep natuurlijk verholpen.Tj, over mijn motor: Ik denk niet dat ie verkeerd is afgesteld. Ik denk wel dat de achtervering wat beter ingesteld kan worden, maar dat is voor van het weekend om dat te testen.
Zin om te testen, Motomarz?
Ik weet niet hoe jij een lamp er scheef in doet maar dat gaat je niet zomaar lukken hoor... Ding zal dan niet werken.
Verder heeft het meestal gewoon met afstelling te maken,...
Ik heb bij de weg gister 100 watt blauw/wit achtige verlichting gehaald voor onze auto. Nou dat is pas licht, normaal zie je geen fuck met die standaard knaken gele verlichting, met deze lichten zie je 80x zoveel en omdat onze auto een juiste hoogteafstelling heeft (heb ik zelf gecontroleerd) heeft niemand er last van.
En dat op de vroege ochtendAlweer een klaag topic??
Tj, over mijn motor: Ik denk niet dat ie verkeerd is afgesteld. Ik denk wel dat de achtervering wat beter ingesteld kan worden, maar dat is voor van het weekend om dat te testen.
Zin om te testen, Motomarz?
Volgens mij kan ze er wel tegen hoor
Enne, nee: komend weekend moet ik uitrusten van ons feestje van vrijdag.
(jullie zijn welkom trouwens...
Maar ik wil graag jouw motor eens aan de tand voelen!
Laatst bewerkt:
Von Stolk
MF veteraan
ik erger mij juist aan die rode lampen aan de achterkant 
en ga er meestal maar snel voorbij.
de oplossing kan soms zo simpel zijn
en ga er meestal maar snel voorbij.de oplossing kan soms zo simpel zijn
ik erger mij juist aan die rode lampen aan de achterkant
de oplossing kan soms zo simpel zijn
Ach, oplossing voor fel licht in je spiegel is ook makkelijk:
Spiegel even anders zetten, of anders gaan zitten.
Wat wel irritant is: remlichten van al die auto's die in de file staan,
en maar die rem vast blijven houden...
Misschien een automaat
Jaja, dan rijden er opeens wel heeeeel veeeeeel automaten rond...
enne, als je eenmaal stilstaat met een automaat, kun je ook rustig je gas loslaten.
Toch
Fazero
MF veteraan
- 19 okt 2002
- 16.343
- 3
Fazero
MF veteraan
- 19 okt 2002
- 16.343
- 3
En maar klagen over een trillend stuur bij het remmen
Fazero
MF veteraan
- 19 okt 2002
- 16.343
- 3
Met een automaat kun je 'm ff in 'neutral' zetten bij het stoplicht. Als ie in 'drive' staat moet je je voet op de rem houden bij het stoplicht, koppelomvormer zorgt er dan voor dat de motor gewoon blijft draaien in de versnelling zonder vooruit te komen.Jaja, dan rijden er opeens wel heeeeel veeeeeel automaten rond...
enne, als je eenmaal stilstaat met een automaat, kun je ook rustig je gas loslaten.
Toch
Volgens mij kan ze er wel tegen hoor
Enne, nee: komend weekend moet ik uitrusten van ons feestje van vrijdag.
(jullie zijn welkom trouwens...stuur maar een mailtje.je hebt mail)
Maar ik wil graag jouw motor eens aan de tand voelen!
gelezen en gereageerd. Misschien is vrijdag niet zo een goed moment om het te proberen, maar je weet maar nooit 
Helemaal nu het en weer donkerder en weer vochtiger/mistiger wordt, de #$%^&*.
Oja, en mist(achter-)lichten bij regen en/of meer dan 50 meter zicht.
fieldhouses
MF veteraan
Met de voet moét niet, handrem werkt ook.
4x2
MF veteraan
Komt doordat die mensen superlichte olie van Castrol in hun auto/motor hebben, voorkant is daardoor een stuk lichter en komt omhoog, met als gevolg het verblindende effect.
Achterlijke idioten bij Castrol ook, eerst veel te dure olie produceren zonder enige meerwaarde en nu blijkt het ook nog eens een heel irritant te werken in het verkeer
Achterlijke idioten bij Castrol ook, eerst veel te dure olie produceren zonder enige meerwaarde en nu blijkt het ook nog eens een heel irritant te werken in het verkeer
Slecht voor je koppelomvermer, bak, en remmen.
Als je voor een stoplicht staat kan je hem beter in N of P pleuren.
Als je maar 2 seconde moet stilstaan gewoon in D laten uiteraard.
