Fireblade rammelend geluid bij optrekken

[statiic]

Ik reed net de snelweg af en wou optrekken bij het stoplicht en hoorde ineens wat rammelen in mijn blok bij het optrekken.

Als hij stationair draait hoor je niks met koppeling in.
Als hij in zijn vrij staat hoor je niks met koppeling los.

Het is puur een aantal tikken bij het optrekken. Het geluid komt bij ongeveer bij mijn koppeling vandaan en ik vermoed ook dat het iets daarmee te maken heeft.

Als ik dus optrek in zijn 1 hoor ik wat rammelen, maar als ik dan doortrek en wat harder ga rijden is het geluid weg.
Ik voel de tikken ook in mijn voeten.

Misschien iemand die mij op weg kan helpen.

Alvast bedankt.

 

[Brakke Gaid]

gaat het koppelen makkelijker of moeilijker of hetzelfde?

 

[Zot]

kijk eens naar je ketting

 

[statiic]

Koppelen gaat hetzelfde, maar er is net iemand van de lokale garage even zo vriendelijk geweest om te komen kijken.

Als ik het goed verstaan heb is het iets met mijn nokkenas ketting spanner.
haha als ik het me nog goed herinner.

 

[Rambabbel]

Koppelen gaat hetzelfde, maar er is net iemand van de lokale garage even zo vriendelijk geweest om te komen kijken.

Als ik het goed verstaan heb is het iets met mijn nokkenas ketting spanner.
haha als ik het me nog goed herinner.

Heel goed mogelijk, zeer bekend blade-probleem

Vervangen door een handmatige spanner, 70 euro en een paar uurtjes werk.

 

[statiic]

80 euro en helemaal geen werk

www.hemomotoren.nl

haha

 

[hendri]

ik heb dit probleem ook met mijn CBR600F kan dit erg veel kwaad? en wat is er precies stuk?

ik heb niet veel zin om nu al mijn ketting en tandwielen te vervangen

 

[Arghoslent]

Verstandig lijkt het me niet om daar lang mee tewachten , als je daar lang mee door rijdt ondervinden er allerhande delen in je blok overmatige slijtage.

 

[Worldbeater]

80 euro en helemaal geen werk

www.hemomotoren.nl

haha

De zaak met vriendelijke onderhoudsprijzen.

 

[Rambabbel]

ik heb dit probleem ook met mijn CBR600F kan dit erg veel kwaad? en wat is er precies stuk?

ik heb niet veel zin om nu al mijn ketting en tandwielen te vervangen

ketting en tandwielen vervangen? ik denk dat jij het ergens anders over hebt...

 

[statiic]

Als je ermee door blijft rijden. Kan het nog wel eens fout aflopen. Althans dat heb ik me laten vertellen.

 

[Worldbeater]

ketting en tandwielen vervangen? ik denk dat jij het ergens anders over hebt...

Dan zal het nu wel tegenvallen dat er meer kettingen in een motor zitten.....

 

[Worldbeater]

 

[Rambabbel]

Dan zal het nu wel tegenvallen dat er meer kettingen in een motor zitten.....

[afbeelding]

Oke vervang jij me even mijn tandwiel op de krukas wat de nokkenasketting aandrijft dan?

 

[statiic]

Was blijkbaar niet mijn nokkenas ketting spanner, maar iets in mijn blok.

Wordt een dure grap als het mijn krukas is. Heeft iemand een adresje waar je er 1 zou kunnen bestellen?

 

[statiic]

Misschien iemand nog tips of ideeen wat het anders zou kunnen zijn?

 

[Rambabbel]

Was blijkbaar niet mijn nokkenas ketting spanner, maar iets in mijn blok.

Wordt een dure grap als het mijn krukas is. Heeft iemand een adresje waar je er 1 zou kunnen bestellen?

Vertel eens iets meer, hoe weet je dat?

Kan anders nog maar 1 ding bedenken zo: big-end. Das geen pretje

 

[d@ve]

Vertel eens iets meer, hoe weet je dat?

Kan anders nog maar 1 ding bedenken zo: big-end. Das geen pretje

Dan moet je complete blok gespleten worden en dat gaat aardig in de €'s lopen.
Misschien dat een gereviseerd blok dan een gunstigere optie is.

Maar wat heb je er mee uitgespookt dan?
Honda blokken staan over het algemeen bekent om hun degelijkheid.

 

[Rambabbel]

Dan moet je complete blok gespleten worden en dat gaat aardig in de €'s lopen.
Misschien dat een gereviseerd blok dan een gunstigere optie is.

Maar wat heb je er mee uitgespookt dan?
Honda blokken staan over het algemeen bekent om hun degelijkheid.

Uitzonderingen bevestigen de regel. How-ever, het hoeft niet perce dik geld te gaan kosten. Als je het zelf kunt doen scheelt het al enorm. Ligt er wel aan hoe de krukas er aan toe is, dat is het kostbaarste onderdeel eigenlijk. Als je krukas nog goed is vallen de kosten mee, pakkingsetje plusminus 100 euro, big-end lagers een goed tientje per setje.

In ieder geval níet meer mee doorrijden voordat je weet wat het is, 5 km kan al het verschil maken tussen nieuwe krukas nodig of niet.

 

[statiic]

Staat bij de garage. Ze gaan hem van de week optrekken. Ik zie geen andere optie. Kan het ook wel zelf doen, maar heb al zo weinig tijd en die dingen zijn nogal gevoelig. Als ik wat verziek ben ik verder van huis.

 

[d@ve]

En...............,hebben ze het probleem al gevonden?

 

[statiic]

Yep. Lagers.

 

[d@ve]

Yep. Lagers.

toch niet de big-end lagers hé.

 

[statiic]

Yep, maar de schade was heel beperkt. Dus mijn krukas was nog 100%. Op tijd onderschept