firestorm

dakloos

Die hard MF'er
4 jun 2002
281
0
amsterdam
om de één of andere reden spookt dagelijks de gedachte -firestorm- door mijn hoofd!
wat nu?????????
is die motorfiets nou eigenlijk te gek, of is tie 'het' net niet?
nogal persoonlijk natuurlijk, maar ik zit er maar mooi mee!
 
ja ik vind het een mooie fiets...
rijd goed...stuurt goed...lekker smeuig vermogen...

goeie stuntfiets...en met een ander pijpje erop...klinkt ie ook nog vet...

nou ...ga een proefrit maken...ennuh...je bent volgens mij verkocht... :)
 
De Firestorm krijgt sinds 2 maanden in de Moto73 veel aandacht.
De motor wordt om de week door een ander persoon bereden (dit zijn motorrijders die zelf geen VTR hebben en geselecteerd zijn door Moto73).
Als je de verhalen leest die deze mensen schrijven dan heb je een neutrale mening over de VTR.
De funfactor :] van de VTR vind ik persoonlijk veel hoger dan b.v. een Fireblade (heb ik gehad) of een CBR600F (heb ik ook in de garage staan).
Naked is ie niet te noemen maar ik ga ervan uit dat Kubiekdriehoekje dit cynisch }) bedoeld heeft en wel weet dat de VTR een halve kuip heeft.

Groeten, Jeroen
 
De Firestorm krijgt sinds 2 maanden in de Moto73 veel aandacht.
De motor wordt om de week door een ander persoon bereden (dit zijn motorrijders die zelf geen VTR hebben en geselecteerd zijn door Moto73).
Als je de verhalen leest die deze mensen schrijven dan heb je een neutrale mening over de VTR.
De funfactor :] van de VTR vind ik persoonlijk veel hoger dan b.v. een Fireblade (heb ik gehad) of een CBR600F (heb ik ook in de garage staan).
Naked is ie niet te noemen maar ik ga ervan uit dat Kubiekdriehoekje dit cynisch }) bedoeld heeft en wel weet dat de VTR een halve kuip heeft.

Groeten, Jeroen
Sarcastisch eerder, cynisme is een dicipline die ik wel goed beheers, maar met terughoudendheid gebruik. Met Rev al vaker discussies gehad over of de VFR nou een tour of een sport fiets is, vandaar...
 
Fiets heeft nog steeds een behoorlijke kuip hoor, een naked bike is het zeker niet. Verder is het een sportieve motor, geen supersport natuurlijk maar dit forum is geen supersport only (meer).
Ik weet het, het is een sportfiets, waar ze de onderkuip alvast voor je hebben afgereden. Schraapt anders toch maar over de grond als je een bochtje pakt... :)
 
Firestorm is wel een leuke motor, waarmee je ook sportief kan rijden zonder bang te zijn voor het vermogen. Kost ook wat minder dan een supersport.

Gewoon testrit maken. Blijft het balangrijkste. Zijn redelijk 2e-hands te koop dus dat moet geen probleem zijn.
 
Heb zelf sinds een jaar een VTR1000F (model 2001).
Voordelen:
-fun
-koppel: wheelie's
-geluid (wordt door een tweetal MIG's dit weekend nog beter!!!!)
-stuurt goed

nadelen
-verbruik (1:13)
-afhalen zadel

Maak eens een proefrit en je komt er zelf achter of dit een fiets is voor jou.
 
Ik heb mijn VTR nu 2 mnd. en hij bevalt me prima.
Hiervoor reed ik een GSX1100R maar de VTR is een stuk prettiger om mee te "spelen" })
Stuurt lekker licht en wheelie's zijn,na het vervangen van het achtertandwiel, geen enkel probleem.
Constatering: Een hoge FUN factor dus.
Door het hoge koppel bij lage toerentallen heb ik nu ook geen problemen meer bij het uitacceleren van bochten (voorheen is dat wel eens anders geweest.)

Verbruik: bij het stunten 1 op 12 (130km volle tank)
bij toertocht van 400 km. (netjes 50 tot 80 km/h)
200km met volle tank.
Zadel verwijderen geen enkel probleem, (bouwjaar 1997)

Succes met je keuze.

vtr.jpg
 
Laatst bewerkt:
Zadel verwijderen geen enkel probleem, (bouwjaar 1997)

En ik heb een model 2001, waar een aantal modificaties zijn toegebracht: met een hoop trek en duw werk krijg ik mijn zadel eraf, maar dat gaat niet gemakkelijk: binnenkort eens even naar de dealer.
Antoine: heoveel tandjes heb je achter erop liggen?? Kun je het verschil goed merken? Verbruik ook iets om hoog gegaan?
 
ik heb me toen ook op de mogelijkheid ingeschreven om die vtr te testen gedurende een week...maar ik heb er niks meer van gehoord...

volgens mij vertrouwde ze het niet?
ik had m eerst naar max gebracht voor het betere wheelie en stoppie werk...pics schieten...

daarna ff naar johnv en mar1tin om ff mee te laten nemen naar zolder...om daar vervolgens het rubber volledig van de banden te rijden...

daarna zou ik er zelf nog een paar kilometer op rijden....tis maar goed dat ze hem toch niet hebben gebracht ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

De Firestorm krijgt sinds 2 maanden in de Moto73 veel aandacht.
De motor wordt om de week door een ander persoon bereden (dit zijn motorrijders die zelf geen VTR hebben en geselecteerd zijn door Moto73).
Als je de verhalen leest die deze mensen schrijven dan heb je een neutrale mening over de VTR.
De funfactor :] van de VTR vind ik persoonlijk veel hoger dan b.v. een Fireblade (heb ik gehad) of een CBR600F (heb ik ook in de garage staan).
Naked is ie niet te noemen maar ik ga ervan uit dat Kubiekdriehoekje dit cynisch }) bedoeld heeft en wel weet dat de VTR een halve kuip heeft.

Groeten, Jeroen
 
toch maar eens een proefrit maken....
ik heb m'n xjr nog niet lang en ben ook absoluut niet ontevreden, of wat voor negatiefs dan ook,
het apparaat is ronduit te gek!
ik heb gewoon het idee dat ik 'iets' mis.
 
Op vrijdag 07 juni 2002 08:52 schreef Hinke het volgende:Antoine: hoeveel tandjes heb je achter erop liggen?? Kun je het verschil goed merken? Verbruik ook iets om hoog gegaan?

Het achtertandwiel is van 41 naar 43 gegaan (is het grootste wat honda voor de vtr levert).
Hij pakt nu iets sneller op ,toerental is bij 120km/u ongeveer 500 rpm hoger.
In het verbruik heb ik nog niets gemerkt.
 
Het achtertandwiel is van 41 naar 43 gegaan (is het grootste wat honda voor de vtr levert).
Hij pakt nu iets sneller op ,toerental is bij 120km/u ongeveer 500 rpm hoger.
In het verbruik heb ik nog niets gemerkt.
Heb dit tandwiel gelijk met een andere ketting erop laten leggen??
Ik heb namelijk een motor met 5000 op de teller: beetje zonde om een nieuwe ketting erop laten leggen.
 
Heb dit tandwiel gelijk met een andere ketting erop laten leggen??
Ik heb namelijk een motor met 5000 op de teller: beetje zonde om een nieuwe ketting erop laten leggen.

Ik heb alleen het achtertandwiel vervangen,je moet alleen even kijken bij je huidige tandwiel hoe deze er uit ziet (of de tandjes een beetje krom zijn of rond geworden zijn)
Als ze nog goed zijn kun je je achtertandwiel zo vervangen.
 
Wat vind je dan van deze:

9.jpg


Ik vind een Aprilia Falco tocht meer smoel hebben dan de saaiere Firestorm. In de vergelijkingstesten kwam de Aprilia er ook nog beter van af op de prestaties en verbruik (Zie M&T vorig jaar(?))
 
Wat dacht je van deze?
Vr.pr. 6700 euro
Bj '97
bij http://www.groenenmotoren.com (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.groenenmotoren.com)

PICT0002.jpg
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan