FJR 1300

zzr600?

Rookie
7 aug 2006
5
0
Nuland
Ik wil mijn zzr600 inruilen voor een FJR1300.
Ik gebruik mijn motor voor zowel woon-werk verkeer als voor korte toertochten.
De reden voor deze inruil is dat ik een motor wil met meer power onderin, dit in plaats van steeds hoog in zijn toeren te moeten rijden.
Graag zou ik van iemand een reactie ontvangen over de rij-eigenschappen van de FJR alsmede eventuele alternatieven.
:]
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Hoi ik heb mijn zwarte fjr1300 uit 2001 net ingeruild voor de nieuwe BMW F800st

De Fjr is een mooie en goede motor, maar ik vond hem te zwaar en hij is bij mij daarom 3 keer omgevallen gewoon omdat ik hem niet hield (ben maar 1.73 en 71kg)
Voor lange tochten is ie uitermate geschikt en kwa vermogen.....tja ongelooflijk veel power al vanaf zo'n 2000 toeren.
Ook voor tussen files is ie geschikt, want bokken doet ie zo goed als niet.
Alleen voor het bochten werk (korte bochtjes) in de bergen vind ik perdsoonlijk de Fjr minder.
Vandaar dat ik na ruim 4 jaar besloten had de Fjr in te ruilen voor een F800 ST van BMW. (scheelt al gauw 70kg met alle vloeistoffen)

Mvg. Robbert
 

Tata

MF'er
16 mrt 2006
32
0
's-Hertogenbosch
Je zult zeker geen spijt krijgen als je een FJR koopt. Zelf heb ik een nieuwe (model 2006) gekocht en ik rijd er inmiddels alweer iets meer dan 3 maanden op (6500 km inmiddels). Ongeveer 2,5 jaar geleden had ik er eentje gehuurd bij MVM motoren in Vleuten/De Meern. Ik ben er toen acuut verliefd op geworden en nam me voor dat ik er ooit een zou kopen. In april van dit jaar is die droom dus uitgekomen.
Het is werkelijk een heel veelzijdige fiets. Je kunt er rustig mee door het landschap toeren (pas door veel kleine bochtjes gereden in Luxemburg en dat ging prima voor zo'n grote fiets Robbert19702001)maar als je 'm de sporen geeft dan heeft hij er b.v. totaal geen moeite mee om gedurende langere tijd gedurende langere tijd snelheden van rond de 200km/u aan te houden (blijft stabiel en rustig). Kijk ook nog eens even op http://www.fastbike.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=390&Itemid=110
Veel succes met je beslissing. :]
 

Tata

MF'er
16 mrt 2006
32
0
's-Hertogenbosch
Ik vergat het net te vermelden, maar bij Vos-Oss verhuren ze de FJR ook (ik zag dat je in Nuland woont, niet zover van Oss natuurlijk). Als je echt serieus nadenkt over de FJR, dan loont het misschien om 'm eens een dagje te huren zoals ik ook een paar jaar geleden deed. Je hebt dan echt een hele dag om eens rustig alles te bekijken en uit te proberen. Dat is toch heel anders dan een proefritje van een uurtje. :Y
 

Jas

MF'er
23 jul 2004
113
0
Meerssen
Bezoek site
Ik heb er inmiddels een 10.000 kilometer op gereden binnen 9 maanden, puur recreatief. Door alle weersomstandiheden (regen/sneeuw/mist/gladheid/kou/hitte, etc etc) en ben nog steeds tevreden. Ik reed hiervoor een CB900F en een Fazer1000. Nee hij is niet zo sportief als de Fazer want hij heeft te weinig grondspeling (ook met de verhogingsset van 5,5 cm die erop zit). Maar als je zo aan het rijden bent gaat het al vrij hard hoor. Het vermogen is dik in orde, het verbruik ook. De voorband slijt wat harder op zo'n zware motor, das een nadeel ja. En de ruit die erop zit is niet van het nivo Pan European of BMW. Er is nog een ander nadeel: de snelheidsbeleving valt weg: je hebt het idee dat de rest langzaam rijdt ipv jij hard....grinnik..... En vervang de voorvering want die is k.... (De achtervering hangt een beetje af van het bouwjaar). En natuurlijk heeft de ABS-versie de voorkeur. En Cardan is super !!!!!!!

Ik zou hem een ieder aanraden (weet wel dat je als 'ouwe lul' wordt aangemerkt als je met het ding bij je vrienden aankomt, maar dat duurt dan precies tot aan de eerstvolgende rit).
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Oh en voor de echt geinteresseerde Fjr-rijder alhier heb ik nog twee uitlaatdempers van Sebring te koop :Y :Y :Y :Y

Want het standaard geluid :N :N :N :N

Groet Robbert

Edit Uitlaatdempers zijn verkocht
 
Laatst bewerkt:

zzr600?

Rookie
7 aug 2006
5
0
Nuland
Bedankt voor jullie reacties.
Ik heb vandaag een proefrit gemaakt (rijd geweldig) en een FJR gekocht.
2002, blauw.
Morgen rond 12.00 uur kan ik hem halen, kan bijna niet wachten.
 

Tata

MF'er
16 mrt 2006
32
0
's-Hertogenbosch
Hé, da's mooi. Wellicht zie ik je binnenkort nog wel een keer rijden (woon in Den Bosch, dus dat zou best kunnen).
Gefeliciteerd in elk geval!! *O* *O* :Y
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Verwacht alleen niet teveel van de bodemvrijheid ;( Mijn pa heeft zo'n motor... eerste bocht die ik maak: SCHRAAAAAAAP Maar op Cardan reactie na fijne fiets. Pa heeft alleen al wel 2x computerstoring en zware regen gehad.
Mijn voormalige Fjr waar ik ruim 4 jaar op gereden heb, heb ik nooit een computerstoring gehad :N :N

Echter wat betreft bochjes heb je gelijk en daarom nu een BMW F600 ST gekocht :Y :Y
 

Fuck Het Milieu

MF veteraan
2 jun 2003
14.232
8
49
Delft
www.fuckhetmilieu.nl
Nu dan ff een echte reactie wat betreft Yamaha en een FJR.

Ik rij zo'n 20.000km per jaar (voor woon/werk heb ik een XT600E-sm uit '93 erbij, ook goed voor zo'n 15.000km per jaar ;) )
De FJR wordt in stadsverkeer erg warm
Dat is 's winters wel lekker maar op dagen van 24+'C is dat echt minder tot niet te harden.
Daarnaast laat de garantie (als je een nieuwe koopt dus) nogal wat te wensen over.
Ik noem:

- Middenbok breekt af (2001 modellen), geclaimd, ik zit nog steeds te wachten.
- Achterrem breekt af (2003 model), geclaimd, ik zit nog steeds te wachten.
- Accu binnen een jaar stuk(2003 model), valt niet onder de garantie, echter volgens het Burgerlijk Wetboek mag ik verwachten dat een nieuwe accu langer meegaat dan 1 jaar.

Je begrijpt dat ik met zo'n 2 jarige "garantie" niet meer een nieuwe Yamaha zal kopen.

Daarnaast weet ik niet hoelang je naar je werk onderweg bent.
Als het ritje korter is dan 3 kwartier zou ik een motor met zeker de helft van de aantal CC's nemen omdat een FJR dan nooit op bedrijfstemperatuur komt.
Ja, na 10 minuten geeft het display al 2 streepjes aan, echter is dat alleen de olie temperatuur.

Water wat tijdens de verbranding vrijkomt, verdampt niet goed op stukken korter dan 3 kwartier, waardoor je na 1 jaar een nieuw uitlaat systeem kan kopen (vergeet de Lambda-sonde niet).

Succes met je aankoop en denk er nog maars goed overna.
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Nu dan ff een echte reactie wat betreft Yamaha en een FJR.

Ik rij zo'n 20.000km per jaar (voor woon/werk heb ik een XT600E-sm uit '93 erbij, ook goed voor zo'n 15.000km per jaar ;) )
De FJR wordt in stadsverkeer erg warm
Dat is 's winters wel lekker maar op dagen van 24+'C is dat echt minder tot niet te harden.
Daarnaast laat de garantie (als je een nieuwe koopt dus) nogal wat te wensen over.
Ik noem:

- Middenbok breekt af (2001 modellen), geclaimd, ik zit nog steeds te wachten.
- Achterrem breekt af (2003 model), geclaimd, ik zit nog steeds te wachten.
- Accu binnen een jaar stuk(2003 model), valt niet onder de garantie, echter volgens het Burgerlijk Wetboek mag ik verwachten dat een nieuwe accu langer meegaat dan 1 jaar.

Je begrijpt dat ik met zo'n 2 jarige "garantie" niet meer een nieuwe Yamaha zal kopen.

Daarnaast weet ik niet hoelang je naar je werk onderweg bent.
Als het ritje korter is dan 3 kwartier zou ik een motor met zeker de helft van de aantal CC's nemen omdat een FJR dan nooit op bedrijfstemperatuur komt.
Ja, na 10 minuten geeft het display al 2 streepjes aan, echter is dat alleen de olie temperatuur.

Water wat tijdens de verbranding vrijkomt, verdampt niet goed op stukken korter dan 3 kwartier, waardoor je na 1 jaar een nieuw uitlaat systeem kan kopen (vergeet de Lambda-sonde niet).

Succes met je aankoop en denk er nog maars goed overna.
Sorry maar ik vind dit dus geen echte :? reactie.
Ben het dus ook niet (geheel) met je eens.
Kwa garantie heb ik nooit problemen gehad (ligt denk ik ook aan je dealer. dus andere zoeken)
Heb zelf net mijn 2001 model ingeruild voor een nieuwe BMW en nog nooit een nieuwe accu hoeven kopen in de FJR 1300 en ik heb idd. na aanleiding van het zgn. afbreken van de middenbok hier toen naar laten kijken en zelf gekeken en geen roest en geen enkel probleem kunnen ontdekken :N :N
Ik maakte niet superveel km, en mijn woon-werk is 30 km (half uurtje in de spits) en nooit mijn uitlaatsysteem hoeven te vervangen en dus ook de lambde-sonde niet!
Mijn Motor overnachtte wel binnen, maar ik rij ook gewoon door in de winter :Y :Y

Wat betreft de warmte daarin moet ik je gelijk geven. Echter ben met 30+ eind juni nog naar de eiffel geweest en ach wij Nederlanders hebben altijd wel iets te klagen....... of het is te warm of te koud of te nat :X

Maar goed ik heb geen FJR meer en ga vanaf half september hpoelijk genieten van mijn F800 ST :Y :Y

En geloof me ook bij BMW hebben er veel motoren problemen, zowel met de garantie-afhandeling als met bepaalde kwaaltjes van hun Beamer.

Groet Robbert
 

Fuck Het Milieu

MF veteraan
2 jun 2003
14.232
8
49
Delft
www.fuckhetmilieu.nl
Sorry maar ik vind dit dus geen echte :? reactie.
Ben het dus ook niet (geheel) met je eens.
Kwa garantie heb ik nooit problemen gehad (ligt denk ik ook aan je dealer. dus andere zoeken)
Heb zelf net mijn 2001 model ingeruild voor een nieuwe BMW en nog nooit een nieuwe accu hoeven kopen in de FJR 1300 en ik heb idd. na aanleiding van het zgn. afbreken van de middenbok hier toen naar laten kijken en zelf gekeken en geen roest en geen enkel probleem kunnen ontdekken :N :N
Ik maakte niet superveel km, en mijn woon-werk is 30 km (half uurtje in de spits) en nooit mijn uitlaatsysteem hoeven te vervangen en dus ook de lambde-sonde niet!
Mijn Motor overnachtte wel binnen, maar ik rij ook gewoon door in de winter :Y :Y

Wat betreft de warmte daarin moet ik je gelijk geven. Echter ben met 30+ eind juni nog naar de eiffel geweest en ach wij Nederlanders hebben altijd wel iets te klagen....... of het is te warm of te koud of te nat :X

Maar goed ik heb geen FJR meer en ga vanaf half september hpoelijk genieten van mijn F800 ST :Y :Y

En geloof me ook bij BMW hebben er veel motoren problemen, zowel met de garantie-afhandeling als met bepaalde kwaaltjes van hun Beamer.

Groet Robbert
Geen echte reactie?? Het staat er toch? Dat het iets minder florisant is dan je had gehoopt maakt het niet onecht |(
Ik ben juist naar een andere dealer gegaan toen bleek dat ik de middenbok niet uitgekeerd kreeg.
Die andere dealer heeft uit eigen zak de accu vergoed :} :} :}
En op de achterrem heb ik een aardige korting gehad.
Maar das dus geen garantieregeling van Yamaha!
Bij BMW heb ik juist de ervaring dat garantie wel goed geregeld was, zelf toen ik het helemaal niet wist.

Veel plezier met de BMW
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Geen echte reactie?? Het staat er toch? Dat het iets minder florisant is dan je had gehoopt maakt het niet onecht |(
Ik ben juist naar een andere dealer gegaan toen bleek dat ik de middenbok niet uitgekeerd kreeg.
Die andere dealer heeft uit eigen zak de accu vergoed :} :} :}
En op de achterrem heb ik een aardige korting gehad.
Maar das dus geen garantieregeling van Yamaha!
Bij BMW heb ik juist de ervaring dat garantie wel goed geregeld was, zelf toen ik het helemaal niet wist.

Veel plezier met de BMW
Het hoeft van mij niet florisant te zijn hoor, want geen enkele motor is florisant
:N :N :N
Elke motor heeft zijn sterke en zwakke punten :Y :Y :Y
Als ik de FJR de perfecte fiets had gevonden dan had ik hem wel ingeruild voor een nieuwe FJR :Y :Y

Maar ik vind hem minder in bochten en (voor mij) te zwaar, grondspelling te weinig
en zo zijn er nog wel een paar punten.
Maar elke rijder (ster) beleeft een motor anders en stelt ook andere eisen.
En ik heb iid. wel vaker gehoord dat Yamaha nogal moeilijk doet mbt. garantie.


Groet Robbert.

By the way. Thanks, ga zeker en vast genieten van de BMW F800 st. :Y :Y :Y

Die is licht, heeft geen ketting, maar een riem en genoeg koppel, wat wil ik nog meer O-)
 

Neanderthaler

MF veteraan
6 jul 2003
16.043
12
Brugge (West-Vlaanderen)
Nu dan ff een echte reactie wat betreft Yamaha en een FJR.

Ik rij zo'n 20.000km per jaar (voor woon/werk heb ik een XT600E-sm uit '93 erbij, ook goed voor zo'n 15.000km per jaar ;) )
De FJR wordt in stadsverkeer erg warm
Dat is 's winters wel lekker maar op dagen van 24+'C is dat echt minder tot niet te harden.
Daarnaast laat de garantie (als je een nieuwe koopt dus) nogal wat te wensen over.
Ik noem:

- Middenbok breekt af (2001 modellen), geclaimd, ik zit nog steeds te wachten.
- Achterrem breekt af (2003 model), geclaimd, ik zit nog steeds te wachten.
- Accu binnen een jaar stuk(2003 model), valt niet onder de garantie, echter volgens het Burgerlijk Wetboek mag ik verwachten dat een nieuwe accu langer meegaat dan 1 jaar.

Je begrijpt dat ik met zo'n 2 jarige "garantie" niet meer een nieuwe Yamaha zal kopen.

Daarnaast weet ik niet hoelang je naar je werk onderweg bent.
Als het ritje korter is dan 3 kwartier zou ik een motor met zeker de helft van de aantal CC's nemen omdat een FJR dan nooit op bedrijfstemperatuur komt.
Ja, na 10 minuten geeft het display al 2 streepjes aan, echter is dat alleen de olie temperatuur.

Water wat tijdens de verbranding vrijkomt, verdampt niet goed op stukken korter dan 3 kwartier, waardoor je na 1 jaar een nieuw uitlaat systeem kan kopen (vergeet de Lambda-sonde niet).

Succes met je aankoop en denk er nog maars goed overna.
ey?
Dus op mijn dagelijks woon-werk ritje van 88 km dat ik in iedere richting zou maken met de FJR (ik doe er ongeveer 45' over ;) ) zou dat niet de goeie moto zijn? (ik heb hem nog niet gekocht, dus dit zou wel goeie info kunnen zijn)

Ik heb wel hetzelfde gedaan met de Bandit 1200S (100000km), en op véél versleten kettingen en na 20000 km (ongeveer) een doorgesleten kabelboom met kortsluiting tot gevolg, géén problemen gehad. Maar dat is dan wel een olie-koeler.
 

weer een frank

Die hard MF'er
5 jul 2005
562
0
62
Utrecht
Ik bezit zelf ook een FJR en vindt het verhaal over 'nog niet warm' als je er 45 minuten mee rijdt wel erg sterk. Volgens mij maakt het als je dagelijks die afstand rijdt niet uit welke motor je neemt. Qua warm worden dan he.

Ik kan me voorstellen dat iemand liever een BMW 800 ST rijdt vanwege minder gewicht. Maar qua koppel en vermogen zijn dit geen vergelijkbare fietsen. Dus als je van veel vermogen en koppel houdt moet je die BMW niet nemen.

Ik heb alweer 10 verschillende motoren gehad in mijn motorrijderscarriere. De FJR is daarvan degene die het meest in de buurt komt van 'een lekkere toerfiets waarmee je ook sportief kunt blazen'.
 

Fuck Het Milieu

MF veteraan
2 jun 2003
14.232
8
49
Delft
www.fuckhetmilieu.nl
Ik bezit zelf ook een FJR en vindt het verhaal over 'nog niet warm' als je er 45 minuten mee rijdt wel erg sterk. Volgens mij maakt het als je dagelijks die afstand rijdt niet uit welke motor je neemt. Qua warm worden dan he.

Ik kan me voorstellen dat iemand liever een BMW 800 ST rijdt vanwege minder gewicht. Maar qua koppel en vermogen zijn dit geen vergelijkbare fietsen. Dus als je van veel vermogen en koppel houdt moet je die BMW niet nemen.

Ik heb alweer 10 verschillende motoren gehad in mijn motorrijderscarriere. De FJR is daarvan degene die het meest in de buurt komt van 'een lekkere toerfiets waarmee je ook sportief kunt blazen'.
Voordat een motor helemaal op bedrijfstemperatuur zit, (dus niet de temperatuur van de olie!) duurt het zeker 20 minuten als het buiten 35'C is.
Afhankelijk van de weersomstandigheden (regen, lagere buitentemperaturen, jaargetijde etc.) dan is die motor wel nog langer bezig om op de juiste bedrijfstemperatuur te komen.

Uiteraard kan iedereen daar zijn of haar subjectieve mening erop los laten maar de natuurkundige wetten kan je daarmee niet naar je hand zetten.

Ik heb juist een XT erbij gekocht om ook kosten te drukken.
Denk maar aan brandstof verbruik.
's Winters die pekel, wordt je FJR ook niet mooier van.
Tijdens woon/werk is tussen de file's rijden makkelijker.
(doe ik liever met een fiets van 1700 euri dan een van 17000 euri)
Pleurt die XT een keer om, nou ja, oprapen en en verder rijden.
Pleurt je FJR om.... tja hoe mooi wil je 'm houden.

Maar uiteraard zijn die laatste op sommingen mijn mening.
Als je die FJR wilt doen, doen!
 

weer een frank

Die hard MF'er
5 jul 2005
562
0
62
Utrecht
Hoi Fuck,

Dat van die natuurkundige wetten geldt niet alleen voor de FJR, maar voor elke motor. Is dus geen subjectieve mening die ik verkondigde toch? :?

Ik begrijp dat jij voor dat soort ritjes en winterrijden je dure FJR niet in wilt zetten, maar liever een oud brik. Tja dat doe ik dus wel, had m'n FJR maar geen motor moeten worden.

Greetz, Frank.
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Ik bezit zelf ook een FJR en vindt het verhaal over 'nog niet warm' als je er 45 minuten mee rijdt wel erg sterk. Volgens mij maakt het als je dagelijks die afstand rijdt niet uit welke motor je neemt. Qua warm worden dan he.

Ik kan me voorstellen dat iemand liever een BMW 800 ST rijdt vanwege minder gewicht. Maar qua koppel en vermogen zijn dit geen vergelijkbare fietsen. Dus als je van veel vermogen en koppel houdt moet je die BMW niet nemen.

Ik heb alweer 10 verschillende motoren gehad in mijn motorrijderscarriere. De FJR is daarvan degene die het meest in de buurt komt van 'een lekkere toerfiets waarmee je ook sportief kunt blazen'.
:^
 

The Screaming Chief

MF veteraan
7 jun 2005
27.802
1
51
Spijkenisse
www.doc-nl.org
Hoor alleen maar verhalen over als je olie warm is dan is je motor nog niet warm............... moet dit niet zijn als je water warm is is je motor nog niet warm?????

Weet waar je het over hebt jongens => ga anders breien ofzo

Veel plezier met je nieuwe fiets
 

Technopower

Die hard MF'er
26 mrt 2005
424
0
36
Bennekom
na behalen van me motorrijbewijs ben ik begonnen met de fjr 1300 van me pa. Vond het persoonlijk een heerlijke motor en goed handelbaar in bochten. Ik heb nu een zzr 600, een heel verschil natuurlijk, maar vind voor mezelf fijner om voorlopig een lichtere motor te rijden. Al mis ik de power van de fjr wel.