Fonteintje remvloeistof reservoir
- Onderwerp starter MotoWerff
- Startdatum
Dat is normaal
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Ik vouw wel eens een stukje voelermaat in vorm, zodat ik die klem kan leggen in het reservoir, en kan knijpen zonder de remvloeistof overal heen te spritzen 
Dat spuiten komt omdat je knijpt en zo druk opbouwt..da's normaal.
Doe het deksel erop, draai de ontluchtingsnippel van de klauw die je ontluchten wilt los, druk op de nippel een slangetje en hang de andere kant in een potje met verse remolie.
Rustig pompen totdat er geen luchtbellen meer komen, nippel dicht...volgende.
Doe het deksel erop, draai de ontluchtingsnippel van de klauw die je ontluchten wilt los, druk op de nippel een slangetje en hang de andere kant in een potje met verse remolie.
Rustig pompen totdat er geen luchtbellen meer komen, nippel dicht...volgende.
Dan zit er nog ergens lucht...
Blijven proberen; je kunt ook beide klauwen ineens doen, uiteraard wel met aparte potjes remvloeistof..
Blijven proberen; je kunt ook beide klauwen ineens doen, uiteraard wel met aparte potjes remvloeistof..
- 12 mei 2008
- 38.729
- 7.754
Met het terug duwen van de remklauw zuigers druk je de lucht ook terug omhoog. Probeer het zo eens een paar keer heen en weer te knijpen/pompen?
- Onderwerp starter
- #8
Heb ook nieuwe remleidingen besteld, staalomvlochten gelijk maar.
Zal dit eens proberen, kan er ook eventueel iets mis zijn met de 3 punt verdeler?(slangen komen vanuit beide remklauwen naar 1 punt en dan met 1 slang naar reservoir
Dat is gewoon een open verbinding, dus daar kan niet veel mis mee zijn.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Neehoor, niks mis, gewoon lucht.
Lekker doorpompen en regelmatig tikken tegen de leidingen om de lucht belletjes los te krijgen, nachtje met een ty-rip om de hendel heen vast zetten, er zijn vele mogelijkheden.
Lekker doorpompen en regelmatig tikken tegen de leidingen om de lucht belletjes los te krijgen, nachtje met een ty-rip om de hendel heen vast zetten, er zijn vele mogelijkheden.
En de motor een keer heen en weer schudden scheelt ook soms
rene53
MF veteraan
druk de vloeistof er wel eens bij de ontluchtingsnippel in , dan druk je de meeste lucht zo naar boven
Toxopeus
Je ne suis Rob RD pas
Van de rol... Dat hebben wij amateurs natuurlijk niet. Het idee is goed. Zit wel weer over een alternatief te denken.Ik vouw wel eens een stukje voelermaat in vorm, zodat ik die klem kan leggen in het reservoir, en kan knijpen zonder de remvloeistof overal heen te spritzen
Nou???
Gewoon de deksel er op doen.
Toxopeus
Je ne suis Rob RD pas
Ja dat werkt wel, maar je weet hoe het gaat: potje is eerder leeg dan dat je onder het dekseltje kijkt, begin dan maar weer heeeleeemaaaaal opnieuw
Maajah, rustig aan met het doppie eraf gaat ook goed.
Nou doe ik het niet zo vaak maar het fonteintje komt toch pas als de remmen op druk beginnen te komen???
Laatst bewerkt:
Lucasfalt
MF veteraan
- 16 jan 2006
- 2.889
- 890
Inderdaad deksel er gewoon los op zetten en op tijd kijken en bijvullen.
Met nieuwe en dus lege leidingen kan het wel even duren.
De onderste nippel lossen en gewoon een kwartier wachten tot je de olie er uit ziet komen.
Door de zwaartekracht loopt de olie (heel langzaam) naar beneden.
Eens het zo ver is gaat het ontluchten veel sneller.
Met nieuwe en dus lege leidingen kan het wel even duren.
De onderste nippel lossen en gewoon een kwartier wachten tot je de olie er uit ziet komen.
Door de zwaartekracht loopt de olie (heel langzaam) naar beneden.
Eens het zo ver is gaat het ontluchten veel sneller.
Vanaf onderen het systeem vullen, dus vanaf de ontluchtingsnippel met een spuit vullen, druk je de aanwezige lucht naar boven eruit.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Dat werkt inderdaad erg goed. Maar niet iedereen heeft een spuit liggen.
Ontluchtingsnippel dan liever wel brandschoon..?
Toxopeus
Je ne suis Rob RD pas
Het hoeft niet perse met een spuit. Ik heb het een keer zien doen met een spa-flesje met een kleiner gaatje dan de slang dik is in de dop geprikt. Slangetje strak erdoor met een ty-rap er achter. Ik zeg niet wie
rene53
MF veteraan
ja , had ik ook al gezegd :-)
rene53
MF veteraan
bij elke welkoop hebben ze mooie grote spuiten liggen , kost ook nog eens geen drol :-)
Ik heb ooit iets heel vergelijkbaars gehad. Uit het reservoir spetterde het veel meer dan normaal en het systeem kwam niet op druk. Het probleem is, zoals hierboven al meerdere malen is vermeld, dat er nog lucht in het systeem zit. Als je vanaf onder vult met een spuit, dan los je het inderdaad op, maar het kan ook anders.
De lucht in het systeem zit waarschijnlijk (boven) in de remslang en niet meer in de remklauw. Als je via de remklauw ontlucht, dan gaat die luchtbel waarschijnlijk nooit eruit komen omdat de luchtbel niet omlaag wilt. Bij mij had ik amper tegendruk in de hendel, zelfs na super lang via de klauw ontluchten. Uiteindelijk heb ik eerst een paar keer ontlucht door de banjo bout bij de rempomp open te draaien na het inknijpen van de rem. Nadat ik dat had gedaan kwam er een hoop lucht uit en kwam het systeem direct op druk en kon ik het afmaken door te ontluchten via de klauw. Op sommige rempompen zit er hiervoor trouwens een ontluchtnippel.
Denk ook na over hoe je remslang ligt en hoe de luchtbellen zullen bewegen. Als er bijvoorbeeld een remslang tussen 2 remklauwen in een boogje over het voorwiel loopt, dan blijft de lucht graag in het hoogste punt van het boogje zitten.
De lucht in het systeem zit waarschijnlijk (boven) in de remslang en niet meer in de remklauw. Als je via de remklauw ontlucht, dan gaat die luchtbel waarschijnlijk nooit eruit komen omdat de luchtbel niet omlaag wilt. Bij mij had ik amper tegendruk in de hendel, zelfs na super lang via de klauw ontluchten. Uiteindelijk heb ik eerst een paar keer ontlucht door de banjo bout bij de rempomp open te draaien na het inknijpen van de rem. Nadat ik dat had gedaan kwam er een hoop lucht uit en kwam het systeem direct op druk en kon ik het afmaken door te ontluchten via de klauw. Op sommige rempompen zit er hiervoor trouwens een ontluchtnippel.
Denk ook na over hoe je remslang ligt en hoe de luchtbellen zullen bewegen. Als er bijvoorbeeld een remslang tussen 2 remklauwen in een boogje over het voorwiel loopt, dan blijft de lucht graag in het hoogste punt van het boogje zitten.
Leejoow
MF veteraan
Ik vouw wel eens een stukje voelermaat in vorm, zodat ik die klem kan leggen in het reservoir, en kan knijpen zonder de remvloeistof overal heen te spritzen
Dat was te simpel om zelf uit te vinden, thanks.
De rempompen van een Rebel 250/450 doen dat ook. Voor je het weet spuit je je snuffert vol.
Overigens doen waarschijnlijk heel veel 'mono block' pompen dat fontien dingetje.
ALLE pompen doen dat, of je het kan zien hangt af van de constructie
