Foto topic van Tomcat_

[Gijs Vijs]

En deze:

Oude Tjechisch merk dat na de tweede WO werd overgenomen door Jawa/CZ.
500cc eenpitter.

 

[Tomcat_]

Prachtig, dank je wel!

 

[Gijs Vijs]

Jawa/cz heeft in het grijze verleden de pauselijke garde voorzien van motoren.
Wit met goud. Deze motor staat in een museumpje ergens in Tjechie.

Tis weer eens wat anders.

 

[scorp]

Jawa/cz heeft in het grijze verleden de pauselijke garde voorzien van motoren.
Wit met goud. Deze motor staat in een museumpje ergens in Tjechie.
Bekijk bijlage 1619519
Tis weer eens wat anders.

Zeker om de Paus in een goddelijke blauwe walm te hulden?

 

[KwaSuz]

Zeker om de Paus in een goddelijke blauwe walm te hulden?

Als er een nieuwe paus gekozen was? Of is dat weer een andere kleur

 

[Tomcat_]

2190)

2191)

2192)

 

[Gijs Vijs]

Zoeentje graag met Sinterklaas in mn schoen...

 

[scorp]

Zoeentje graag met Sinterklaas in mn schoen...
Bekijk bijlage 1622089

Dé parallel twin!

 

[Gijs Vijs]

Een rariteit uit een Tjechisch museum:

 

[FT500R]

Erg hoog Futurama gehalte.

 

[Dutchy748]

Kermis

 

[Gijs Vijs]

Tja, het zal toch niemand verbazen dat het bij een prototype gebleven is.....

 

[scorp]

Is dit de voorvader van de MP3 & de Niken?

 

[FT500R]

Ik vind m stiekem wel gaaf. Een soort Heinkel meets badkuip racer.

 

[Kees Vetje]

Ik vind m stiekem wel gaaf. Een soort Heinkel meets badkuip racer.

Denk dat je een Maico bedoelt

 

[Nejra]

Denk dat je een Maico bedoelt

Ik denk dat hij de Jawa uit bovenstaande post van @Gijs Vijs bedoelt.

 

[Tomcat_]

Een rariteit uit een Tjechisch museum:
Bekijk bijlage 1622613Bekijk bijlage 1622614

Geweldig toch dit soort machines!!. Heel erg apart.

Dan maar weer een plaatje uit het rennerskwartier in Dodewaard:
2193)

2194)

2195)

 

[Gijs Vijs]

Ik heb er nog eentje uit het Jawa/CZ museum...

Geen idee welk voorbeeld ze in gedachte hadden

 

[scorp]

In de regen veel kans op natte bougie vrees ik

 

[Nejra]

Ik heb er nog eentje uit het Jawa/CZ museum...
Bekijk bijlage 1624307
Geen idee welk voorbeeld ze in gedachte hadden

Ik ben benieuwd hoe ze bij die positie van in- en uitlaat de klepbediening geregeld hebben. Per definitie anders dan bij welk denkbaar "voorbeeld" dat ik ken.

 

[Kees Vetje]

Ik ben benieuwd hoe ze bij die positie van in- en uitlaat de klepbediening geregeld hebben. Per definitie anders dan bij welk denkbaar "voorbeeld" dat ik ken.

Je kan het meestal herleiden aan de vorm van het kleppendeksel.

 

[scorp]

Ik ben benieuwd hoe ze bij die positie van in- en uitlaat de klepbediening geregeld hebben. Per definitie anders dan bij welk denkbaar "voorbeeld" dat ik ken.

Naar analogie van de "liquid-cooled" Beemers misschien?
Jawa was misschien visionair?
Cardan ligt dan ook al aan de goede kant.

 

[Gijs Vijs]

Hetzelfde als bij een BMNee...koppen zijn 1/4 naar voren gedraaid.
(Rare jongens, die tjechen )

Maar ik wil dit topic niet vervuilen met technische discussies,, gaat mij om de plaoties..

 

[scorp]

Hetzelfde als bij een BMNee...koppen zijn 1/4 naar voren gedraaid.
(Rare jongens, die tjechen )

Maar ik wil dit topic niet vervuilen met technische discussies,, gaat mij om de plaoties..

Beste Gijs,
Vanaf 2016 zijn de BMW's ook inlaat boven, uitlaat onder

 

[halflive]

Het inlaatkanaal zit erg naar voren, de bougie ook. Aangezien er OHC op het deksel staat neem ik aan dat er een nokkenasketting aan de achterkant loopt. Net als bij de veeeeeel latere BMW's.