foto's husqvarna sm610 gevraagd

[Biker-mouse]

Tsja, zoveel mensen, zoveel meningen En smaken verschillen, daarover valt niet te twisten.
Gelukkig ook maar, anders zou iedereen op een Husqvarna rondrijden

 

[The Mighty Powerfred]

Vergis je niet. Het zijn wel pk`s van de trage soort. Ik heb eens zo`n ding een dag meegehad en ik vond hem erg tegenvallen. Dit vond ik de voors en tegens:

+ Rechtuitstabiliteit bij snelweg snelheden
+ Goede voorrem, wel wat bijterig bij het aangrijpen
- Vermogen, acceleratie en topsnelheid
- Zwaartepunt ligt voor je gevoel erg hoog
- positie Contactslot is een beetje beroerd kan ik me herinneren

Deze had ik toen mee:
(Afbeelding)

Misschien was het exemplarisch? Op Motorfreaks praten ze er iets anders over. En volgens hun zit er de Keihin FCR carburateur op. Ik neem aan dat iedereen begrijpt dat de 610 voornamelijk is bedoelt voor straatgebruik, net als de KTM 640, voor het circuit hebben ze bij Husqvarna natuurlijk de 410 en de 510.

Ik heb er trouwens nog nooit eentje in het echt gezien. Laat staan rijdend. Jammer. Zou er wel eens op willen rijden voor het vergelijk met mijn KTM 660 SMC.


[Edit] Het zal ongetwijfeld minder trillen als mijn KTM [/Edit]

 

[Guido1090]

Ik heb er trouwens nog nooit eentje in het echt gezien. Laat staan rijdend. Jammer. Zou er wel eens op willen rijden voor het vergelijk met mijn KTM 660 SMC.


[Edit] Het zal ongetwijfeld minder trillen als mijn KTM [/Edit]

GA TESTRIJDEN! Wedden dat je je SMC meteen inruild?

Vriend van me was na 15 km al overtuigd. Z'n SMC660 staat inmiddels te koop

 

[The Mighty Powerfred]

Is het werkelijk? Ik wil echt niet van m'n KTM-tje af, maar ik wil graag op die 610 rijden. Zal eens een Husky dealer opzoeken in de buurt (als) die een demo heeft staan.

 

[Guido1090]

Is het werkelijk? Ik wil echt niet van m'n KTM-tje af, maar ik wil graag op die 610 rijden. Zal eens een Husky dealer opzoeken in de buurt (als) die een demo heeft staan.

Demo's zijn bij elke Husky dealert te regelen. De importeur heeft er namelijk genoeg staan

 

[Galibaba]

GA TESTRIJDEN! Wedden dat je je SMC meteen inruild?

Vriend van me was na 15 km al overtuigd. Z'n SMC660 staat inmiddels te koop

ja ik zou hem ook verkopen als ik de hele dag naar dat gejank van jou moest luisteren,man man wat kan jij zeiken zeg

 

[Sharky_Capas]

begrijpt dat de 610 voornamelijk is bedoelt voor straatgebruik, net als de KTM 640, voor het circuit hebben ze bij Husqvarna natuurlijk de 410 en de 510.

Ik heb er trouwens nog nooit eentje in het echt gezien.

euhh 410? je zal een smr 450 bedoelen.
Enne de 610 stond bij Bon motoren. Is inderdaad een fijne motor, vooral voor straatgebruik. De extremere smr450 is nu vervangen voor de 510. Maar die zijn veel meer circuit minded

Mijn 450je bevalt nog steeds prima!!

 

[The Mighty Powerfred]

ja ik zou hem ook verkopen als ik de hele dag naar dat gejank van jou moest luisteren,man man wat kan jij zeiken zeg

Ik doe mijn KTM niet weg, wil alleen een keer proefrijden op de 610. Ik zou wel gek zijn, de afschrijving alleen al. Maar ik vind de SM610 een mooi model, ik zou zelf ook de doelgroep van het ding zijn, want ik heb van de 5000 km nog maar 2 dagen circuit gereden.

@ Shary Capas: Oh eh sorry, 410, ik bedoel de 450 natuurlijk.

 

[The Mighty Powerfred]

De 450 en de 510 vind ik nog mooier dan de 610, maar zoals Sharky Capas dat al zei, zijn die veel meer voor het circuit. Maar ondanks dat, toch een startmotor.

 

[Sharky_Capas]

Nee juist een startmotor bij wedstrijden.

Sta je op tijdens de wedstrijd na een val te kickstarten. (soms lukt het in een keer soms ook niet) die gast die naast je viel met startmotor, drukt op het knopje en is weg. Kortom, die startmotor en accu wegen qua gewicht wel op tegen het snellere starten na een val.

(bovendien werd het model smr 450 2004 geleverd met en kickstart en startmotor)
Ik heb de kickstart er nog niet opgezet en ook nog nooit nodig gehad, mijn accu trekt het makkelijk vind een startmotor ook veeel makkelijker.

 

[Guido1090]

ja ik zou hem ook verkopen als ik de hele dag naar dat gejank van jou moest luisteren,man man wat kan jij zeiken zeg

En je dan te bedenken dat een 640 ook nog stukken trager is als een 660....

BTW, heb ik poep geroepen ofzo? Scheer je weg

 

[The Mighty Powerfred]

Dr zit niet zo veel verschil tussen een 640 en een 660 hoor.

 

[Galibaba]

Dr zit niet zo veel verschil tussen een 640 en een 660 hoor.

Hehehe eindelijk iemand die zijn stokpaardje ontkracht,en dan nog niemand minder dan de The Mighty Powerfred die ook nog zelf in het bezit is van een 660 ,jammer he guiDOOKe!,en reageer voortaan alleen in niet zijnde KTM-topics,want je vind het toch 3x niks,dan zak je terug naar de onderste regione van het Fora

 

[Guido1090]

Dr zit niet zo veel verschil tussen een 640 en een 660 hoor.

Behalve:

krukas
versnellingsbak
nokkenassen
spoelen
bedrading
subframe
carburateur
ennogeenhelehoopmeuk.

 

[The Mighty Powerfred]

Precies.
Gezien het complete aantal onderdelen waaruit een motor bestaat, valt het wel mee, toch?

 

[>boomhauwer<]

Behalve:

krukas
versnellingsbak
nokkenassen
spoelen
bedrading
subframe
carburateur
ennogeenhelehoopmeuk.

cilinder ook

slag is groter van een 660 en de boring ook
625/640 : 101*78
660:102*80

 

[Galibaba]

Behalve:

krukas
versnellingsbak
nokkenassen
spoelen
bedrading
subframe
carburateur
ennogeenhelehoopmeuk.

Dat iets anders is wil niet zeggen dat het allemaal direct merkbaar is hoor,maar ik snap jou wel,je ziet je stokpaardje als sneeuw voor de zon verdwijnen,ik heb nu ook op een 660 gereden en merk alleen duidelijk een verschil in gasrespons en uiteraard zal er meer power uit te halen zijn,dat moge duidelijk zijn,maar waar praat je over?,je weet wel heel erg veel van die"schijt-ktm's" ,ooit kijk je wat minder naar je geld en kan jij ook een KTM kopen

waar het hart vol van is loopt de mond van over

 

[Guido1090]

Dat iets anders is wil niet zeggen dat het allemaal direct merkbaar is hoor,maar ik snap jou wel,je ziet je stokpaardje als sneeuw voor de zon verdwijnen,ik heb nu ook op een 660 gereden en merk alleen duidelijk een verschil in gasrespons en uiteraard zal er meer power uit te halen zijn,dat moge duidelijk zijn,maar waar praat je over?,je weet wel heel erg veel van die"schijt-ktm's" ,ooit kijk je wat minder naar je geld en kan jij ook een KTM kopen

waar het hart vol van is loopt de mond van over

KTM? Die maken vanaf 2007 nieteens een echte SM meer Of je moet al van vogelbekdieren houden
Enneuh... Denk dat m'n Husky een heeeeeeeeeel stuk duurder is geweest als jou 640'je (waar ze cadeaubonnen bij moeten doen omdat ze er anders niet vanaf komen WHAHAHA)

Zullen we nu kappen met bitchfighten?

 

[The Mighty Powerfred]

KTM? Die maken vanaf 2007 nieteens een echte SM meer

Juist wel: De SMR 560 is toch een echte SM. Alleen zonder kenteken, helaas.

 

[Speedphreax]

KTM? Die maken vanaf 2007 nieteens een echte SM meer

Ach ja... die SM rage is toch al een beetje over zijn top heen als je het mij vraagt. Het blijft een beetje gepiel in de marge en KTM is volgens mij gewoon slim als ze er niet al te veel in investeren.

 

[The Mighty Powerfred]

Ach ja... die SM rage is toch al een beetje over zijn top heen als je het mij vraagt.

Dat zou heel erg mooi zijn. Iets dat populair wordt valt nooit goed bij anderen. En dan doel ik op de politiek en wetgeving e.d.

Het blijft een beetje gepiel in de marge en KTM is volgens mij gewoon slim als ze er niet al te veel in investeren.

Nou, ze hebben overigens wel lekker financieel meegelift op de toenemende populairiteit van de SM.

 

[Galibaba]

KTM? Die maken vanaf 2007 nieteens een echte SM meer Of je moet al van vogelbekdieren houden
Enneuh... Denk dat m'n Husky een heeeeeeeeeel stuk duurder is geweest als jou 640'je (waar ze cadeaubonnen bij moeten doen omdat ze er anders niet vanaf komen WHAHAHA)

Zullen we nu kappen met bitchfighten?

Wat kost die husq van je dan?,cadeaubonnen?,vertel heb ik iets gemist,ik kon kiezen tussen 10% korting of die uitlaten met een gelbuddy,dus de keuze was aan mij,en ook als ze er niet bij hebben gezeten had ik hem genomen,achja een husq blijft een alfa en een KTM een Volkswagen die altijd weer makkelijk van de hand gaat

 

[janVG]

Vandaag heb ik de knoop doorgehakt. En een husky sm610 besteld. In de rood/witte uitvoering. Als alles goed verloopt dan heb ik hem volgende week ergens. Ik zal dan wel een paar foto's posten.
jan..

 

[singlerider]

Gefeliciteerd
Veel rijplezier ermee.

 

[The Mighty Powerfred]

Een compleet nieuwe?

Cool.

Heb ik ook een aantal keer gedaan.
Blijft altijd leuk.