Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
volgens mij moest je de beide knopjes onderaan de display ingedrukt houden (dacht contact uit en dan indrukken, contact aan maar wel ingedrukt houden dan komt het dacht ik na 10 seconde of zo)tot het diac scherm kwam. daar staan dan de code sin die jij als melding hebt.
dit betekenen ze als goed is:
System Self-Diagnostics
Display Meaning
11 Cylinder identification sensor failure
12 Crankshaft position sensor failure
13 Intake pressure sensor failure
14 Intake pressure sensor pipeline failure
15 Throttle position sensor wire disconnected or short-circuited
16 Throttle position sensor stuck
21 Water temperature sensor failure
22 Intake temperature sensor failure
23 Atmospheric pressure sensor failure
24 Oxygen sensor failure
30 Lean angle cut-off switch activated
31 Maximum allowable Oxygen sensor correction level exceeded
32 Oxygen sensor correction level too low
41 Lean angle cut-off switch disconnected or short-circuited
42 Vehicle speed sensor or neutral switch failure
43 Monitor voltage -- less than 3v
44 ECU failure
Oke,
dit wist ik niet. ik ga het onderzoeken. wildegewoon ff weten of en hoe dit kon. het is dus anders als bij een auto waar zo ver ik weet een soort pc op aangesloten wordt.
