Fu#$%ng stuurpen verwisselen

[twisted Paul]

Hoi,

Ben bezig mijn motor weer toonbaar te maken en nu
moet ik ook een stuurpen verwisselen.
Maar dat kreng komt er niet vanaf!
Er zit een uitsparing in de stuurpen waar hij
door de rest van de clipon gaat...

Moet nu de hele clipon er af ? en is het gebruikelijk
dat dat met veeeeel geweld/kracht moet, kreeg net die
moer bovenop al niet er af...

alvast bedankt

o ja, kan ik ook auto koelvloeistof gebruiken voor
de motor of bestaat daar aparte voor?

 

[Spider]

Paul verwisselt uw spatbord in slechts 2 uur...

Het gaat wel lekker dat zelf sleutelen of niet?
Ik kan je helaas niet verder helpen, heb er geen verstand van.

 

[twisted Paul]

haha, idd..

Er zitten een stuk of 6 schroeven aan de binnenkant van het spatbord en dan moet je
gaan lopen pielen met zo'n tering sleuteltje
en snij je je handen open aan de remschijf...

jaja, ik ben een echte hobbybob!

 

[Froggy]

Hoi,

Ben bezig mijn motor weer toonbaar te maken en nu
moet ik ook een stuurpen verwisselen.
Maar dat kreng komt er niet vanaf!
Er zit een uitsparing in de stuurpen waar hij
door de rest van de clipon gaat...

Moet nu de hele clipon er af ? en is het gebruikelijk
dat dat met veeeeel geweld/kracht moet, kreeg net die
moer bovenop al niet er af...

alvast bedankt

o ja, kan ik ook auto koelvloeistof gebruiken voor
de motor of bestaat daar aparte voor?

Helaas, kan je er niet mee helpen.
Weet ook niet hoe het zit.
Succes, Hobby Bob

 

[Rebelske]

Stuur: geen idee.

Maar over de koelvloeistof staat in mijn Haynes manual (voor de CBR400RR natuurlijk):
"Use only the specified coolant mixture." en "Coolant type: 50% distilled water, 50% corrosion inhibited ethylene glycol anti-freeze"

Maar dat kan natuurlijk prima hetzelfde spul zijn als je in je auto gooit. En ik weet niet wat voor een motor je hebt (sorry, vergeten) dus misschien is het voor die van jou anders.

 

[gismo]

Ik weet niet of er aparte auto of motor koelvloeistof is ik weet wel dat er 2soorten zijn ivm alaminium (k*t woord om te typen tzal wel niet goed getypt zijn)of gietijzeren motorblokken.

 

[twisted Paul]

HHmmm...toch maar niet die zut van pa er in gooien..

Maar over dat stuur...waar is P.H.C. Ritzen als je hem nodig hebt...

 

[Spider]

Op woensdag 13 maart 2002 19:47 schreef gismo het volgende:
...ivm alaminium (k*t woord om te typen tzal wel niet goed getypt zijn)...

klopt

 

[Vk1heA==]

haha, idd..

Er zitten een stuk of 6 schroeven aan de binnenkant van het spatbord en dan moet je
gaan lopen pielen met zo'n tering sleuteltje
en snij je je handen open aan de remschijf...

jaja, ik ben een echte hobbybob!

hahah

steun onder je blok plaatsen ( of een krik )
remklauwen los
voorwiel eruit
spatscherm araf
dan poot voor poot eraf halen

moet lukken lijkt me

enne amemimimum is idd moeilijk tijpen

 

[Johnv]

Welke stuurpen, snap het niet

Pen aan de kroonplaat

Veerpoot

plaatje

 

[Danny]

o ja, kan ik ook auto koelvloeistof gebruiken voor
de motor of bestaat daar aparte voor?

Tegenwoordig is autokoelvloeistof ook te gebruiken voor je motor! (de meeste autoblokken zijn ook van alu)

Ik ben even vergeten welke motor je rijdt, dan kan ik over je stuurpen denken!

het was toch een zx-6? Boutje onderin losmaken, bout in stuurpen een paar slagen los, voorzichtige tik met de hamer, klaar is paul, succes!

 

[Rage]

Die moer bovenop... is ws van je vorkpoot...
Die hoefde er bij mij niet af om mijn clip-on eraf te krijgen.

edit:
Ik weet alleen niet of bij jou, de clip-on op, of onder de kroonplaat zit.

 

[twisted Paul]

Alvast bedankt voor de reacties.

Het gaat idd om de stuurpen van het handvat.
Ik heb een '99 zx6r.


Ik zal morgen ff proberen of de 'truc met de hamer' lukt.

Maar mijn stuurpen ziet er schematisch zo uit:
____________________
|_____________/--\___|

En ik krijg hem dus niet uitgetrokken omdat
waar die uitsparing zit volgens mij een stuk
clip-on zit (als dat tenminste clip-on heet).

 

[kloasje]

Hoi,

Er zit inderdaad een ronde uitsparing in je "stuurpen" (no.46003 van het plaatje) die achter de ronding van je voorvork valt.
Je moet dan ook eerst de klem losmaken
( no.46012), die over je voorvork klemt, en dan pas kun je de pen er uit schuiven.
Die inbusbouten zitten met locktite vast, en gaan dus zeeer moeilijk los!
Gebruik een goed passende inbussleutel, en een paar tikken met een hamer (laten "schrikken")wil ook nog wel eens helpen.

Ben overigens nog steeds benieuwd waar die mooie "onderdelen puzzelplaatjes" vandaan komen!
Internet??

Groetjes

 

[poohbeer]

Ben overigens nog steeds benieuwd waar die mooie "onderdelen puzzelplaatjes" vandaan komen!
Internet??

http/www.motofiches.com

 

[Danny]

www.motofiches.com

 

[Ryser]

HHmmm...toch maar niet die zut van pa er in gooien..

Maar over dat stuur...waar is P.H.C. Ritzen als je hem nodig hebt...

ik denk dat hij momenteel met wat research bezig is, zodat hij vervolgens een persoonlijke handleiding voor dit probleem kan gaan publiceren

 

[poohbeer]

www.motofiches.com

Jij hebt toevallig de fiches van Honda en Yamaha niet gesaved voor ze offline gehaalt zijn?
Geen idee hoe groot dat is allemaal samen, maar lijkt me best wel intressante dingen.

 

[Danny]

Jij hebt toevallig de fiches van Honda en Yamaha niet gesaved voor ze offline gehaalt zijn?
Geen idee hoe groot dat is allemaal samen, maar lijkt me best wel intressante dingen.

Nee, honda's gaan niet stuk In mijn werkplaatshandboek staan dezelfde plaatjes.
Maar het is idd jammer dat honda en yamaha moeilijk doen over copyright.

 

[twisted Paul]

Het is gelukt..

Pa heeft vanmiddag flink lopen beunen...