Functie van deze stelschroef op de voorvork?

[1500gls]

Ik ben de keerringen aan het vernieuwen en kom de stelschroef aan de onderkant van de vork poot tegen.
Weet iemand wat de functie hiervan is?
Hoe moeten deze afgesteld worden?

 

[Vol D'or]

Welke motor??
Is t geen aftapschroef?, Als hiermee de demping geregeld kon worden stonden er wel merktekens bij ..

 

[1500gls]

Het is een voorvork van een Kawasaki zx400, de stelschroef is een paar slagen in en uit te draaien.

 

[Zeroground]

Bouwjaar? grotere foto? Hoe meer aanwijzingen jij geeft. hoe meer kans op een fatsoenlijk antwoord

 

[Anoniempje313]

Lijkt een deel van oude antiduikdsysteem.
Maar dan mis ik onderdelen

 

[Janbros]

de stelschroef is een paar slagen in en uit te draaien.

met clicks ?

 

[1500gls]

Ja met clicks, er zit een veertje met een kogeltjes in.

 

[ducootje]

Ja met clicks, er zit een veertje met een kogeltjes in.

Ingaande demping.

 

[1500gls]

Ingaande demping.

Indraaien meer demping, uitdraaien minder demping?

 

[supervet]

Indraaien meer demping, uitdraaien minder demping?

precies

 

[Vol D'or]

En de kliks tellen..

 

[Janbros]

Ingaande demping.

uitgaande
je hebt gelijk, is een upside down (als het die van de avatar is)

 

[1500gls]

Bedankt voor het meedenken, ga beide stelschroeven in dezelfde stand zetten, het aantal clicks tellen.

 

[ducootje]

Bedankt voor het meedenken, ga beide stelschroeven in dezelfde stand zetten, het aantal clicks tellen.

Als t een anti-duik schroef was geweest. Had er nog een klein reservoir aan je poot moeten zitten waar de olie/stikstof had moeten zitten.

 

[Anoniempje313]

uitgaande
je hebt gelijk, is een upside down (als het die van de avatar is)

Ik denk dat dat een vork van ander model is

Wat ik zo gauw kon vinden, is dat oem een zx400 een oude vork heeft, met antiduik. Op de geleverde foto staat enkel het onderste stuk van een usd vork. Dat had ik eerder moeten zien.

 

[Zeroground]

ZX400 zal wel het Amerikaanse type zijn, die zou dan hier ZXR400 heten

 

[1500gls]

De voorvork zit ingebouwd in mijn caferacer, er zit geen reservoir op, geen anti-duik systeem.
Kroonplaat is niet de originele.

 

[Zeroground]

Die bovenste kroonplaat is erg netjes. Hoe klemt die om de poten? Of is dat een cover voor de kroonplaat?

 

[reinhoud]

Welke motor??
Is t geen aftapschroef?, Als hiermee de demping geregeld kon worden stonden er wel merktekens bij ..

Nee, staan niet altijd merktekens bij.. Bij die van mij niet in ieder geval

 

[reinhoud]

Het is een voorvork van een Kawasaki zx400, de stelschroef is een paar slagen in en uit te draaien.

Ik heb een USD van een ZXR750 in mijn motor, bij die vork is dat de ingaande demping

 

[1500gls]

Die bovenste kroonplaat is erg netjes. Hoe klemt die om de poten? Of is dat een cover voor de kroonplaat?

Het is geen cover, zit vast met 2 busjes die naar elkaar worden getrokken met de bout.

 

[1500gls]

Ik heb een USD van een ZXR750 in mijn motor, bij die vork is dat de ingaande demping

Bedankt voor de info, merk je veel verschil tussen de ingedraaide en uitgedraaide stand?

 

[Janbros]

als alles in orde is wel

 

[W.Berenschot]

De voorvork zit ingebouwd in mijn caferacer, er zit geen reservoir op, geen anti-duik systeem.
Kroonplaat is niet de originele.

disply in kroonplaat met
led-lampen zelf gemaakt .

 

[Loki]

als alles in orde is wel

Volgens mij gaat dat niet bij elke voorvork op? Sommigen hebben wel een x aantal kliks, maar werkelijk verschil is beperkt. Stukje veiligheid denk ik?