Ik zie vaak motoren rijden met de onderste helft van het kenteken een beetje omhoog 'gevouwen'.
Geen idee wat hiervan de achterliggende gedachte zou kunnen zijn.
Zelf kan ik de volgende redenen bedenken:
- kleinere kans op flits bekeuringen
- extra downforce
- durft niet meer terug te buigen, kans op afbreken
- is extreem vet cool en hoort bij je image
Geen idee.
Iemand?
Geen idee wat hiervan de achterliggende gedachte zou kunnen zijn.
Zelf kan ik de volgende redenen bedenken:
- kleinere kans op flits bekeuringen
- extra downforce
- durft niet meer terug te buigen, kans op afbreken
- is extreem vet cool en hoort bij je image
Geen idee.
Iemand?