FZR600 4jh herbouw carb problemen.

[ElmerYeet]

Streamable Video

Watch this video on Streamable.

streamable.com

Iemand een idee? Blijft alleen hangen in de hoge toeren als ik dik gas heb gegeven, niet bij klein beetje gas.

Carburateurs zijn compleet gereviseerd, niks verstopt etc.
Valse lucht gecheckt met carb cleaner.

TL;DW
Carburateur motor blijft in hoge toeren hangen bij hard gas geven maar niet zaxht gas geven.

 

[ElmerYeet]

Streamable Video

Watch this video on Streamable.

streamable.com

Hier wat lager, laatste 10 seconden niet aan de gashendel gezeten.

 

[Janbros]

gaskleppen die niet goed sluiten. laat je je gashendel zelf los of laat je het terug schieten ?
te arm stationnair mengsel

 

[ElmerYeet]

gaskleppen die niet goed sluiten. laat je je gashendel zelf los of laat je het terug schieten ?
te arm mengsel stationnair mengsel

Had ik alletwee gecheckt, morgen weer een poging doen.
En Stationairmengsel volgens boekje zal me aan me reet roesten, als het wat rijker moet omdat het dan wel werkt zoals het hoort.

Bedankt voor het meedenken.

 

[Janbros]

gecontroleerd op valse lucht ?

 

[ElmerYeet]

gecontroleerd op valse lucht ?

Yup, had ik eerst wel, inlaatrubbers opnieuw opgezet met wat vloeibare pakking er tussen, ten tijde van de video's niet meer.

 

[Rob RD]

Heb je de boel gesyncht?

 

[ElmerYeet]

Boel was op zicht gesynct, denk dat ik naar de opticien moet. Is nu echt gesynct. Stond echt niet goed.
Mengselschroef 0.75 rond rijker gezet en nu klopt het ongeveer.

Met andere woorden, bedankt heren. Had mezelf beter moeten checken.

Dient het volgende probleem zich aan, motor ontkoppeld niet.

 

[ElmerYeet]

Kan het ontkoppelen komen doordat de koppelingsplaten niet in de olie zijn geweest?
Motor is nu 3x helemaal warm tot fan aan geweest. Dus olie is wel dun geweest.

 

[ElmerYeet]

Staaf zit er in, schroefje bij hendel uitgedraaid, kogeltje zit er in. Zijn nieuwe koppelingsveren.
Koppelingsplaten en die ijzeren platen op dikte nagemeten voordat ze er in gingen.
Schroefje op foto ingeschroeft.
Dat ding wat van de kabelbeweging zijwaarts gaat doet het ook.

Als ik 'm in de versnelling zet en ik knijp de koppeling in hoor ik wel een klik van een relais (die er voor zorgt dat het starten niet lukt in versnelling met koppeling uit.)

 

[RWB]

Zou hem eerste proberen te stellen, beschreven methode in wphb terug te vinden maar dit is een samenvatting ervan via Link

1. back off the cable adjustment at the clutch lever all the way until the cable is loose as a goose.
2. Look on the clutch cover. See that round plastic cover? Pry it off and you will see a bolt and a locknut in the hole.
3. Loosen the locknut.
4. Back off the adjustment screw in the center. Then tighten until you feel resistance. If you aren't sure back off and do it again a couple of times. The resistance that you feel are the clutch springs being compressed. At the point where you just feel the resistance back the screw out 1/4 turn.
5. Tricky part - while holding the adjustment screw in position, tighten the locknut.
6. Adjust the cable at the clutch lever - see book for proper adjustment.
7. Put the little plastic cover back on the clutch cover (assuming you still had one to begin with).

 

[ElmerYeet]

Die snap ik, dank voor de beschrijving.

Er komt geen beweging in aan de koppelingskant, heb de olie er uit en de schroef van de hendel helemaal uit, schroefje van de beschrijving hierboven correct.
Zie misschien een milimeter aan de korf bewegen.
Even iets zoeken waarmee ik soort van kunstmatig de slack nog verder weg kan halen.

 

[Rob RD]

Haal er eens een frictieplaat uit?

 

[ElmerYeet]

Haal er eens een frictieplaat uit?

Is dit een plaat met vierkantjes er op of alleen ijzer?
De cmsnl en FZR manual zegt een hoeveelheid platen en die zitten er in.

 

[Rob RD]

De eerste plaat is er een met 4kantjes En kijk eens wat er voor typecode op je blok staat. Ik denk dat er een 4TV blok onder zit

 

[Rob RD]

Is dit een plaat met vierkantjes er op of alleen ijzer?
De cmsnl en FZR manual zegt een hoeveelheid platen en die zitten er in.

Het is zuiver ter indicatie of je dan beweging in de deksel krijgt. En daarmee de koppeling kan lossen

 

[ElmerYeet]

Het is zuiver ter indicatie of je dan beweging in de deksel krijgt. En daarmee de koppeling kan lossen

De tophat beweegt, en de koppelingsplaten zijn droog van binnen, die ga ik even laten marineren.

 

[Rob RD]

In een 4TV (Thundercat Blok) zijn de eerste en laatste plaat dunder zodat het hele pakket dunner wordt.

 

[ElmerYeet]

Het is zuiver ter indicatie of je dan beweging in de deksel krijgt. En daarmee de koppeling kan lossen

Als de koppeling er op zit, zit er 1mm beweging in. Ik ga m'n platen even opmeten en tellen, gewoon voor de zekerheid.

 

[Janbros]

voel je weerstand in je hendel (van de veren die je samen duwt) ?

 

[ElmerYeet]

voel je weerstand in je hendel (van de veren die je samen duwt) ?

Ja, nogal, kan wel tot het stuur doorknijpen maar weerstand, ja.

Dunnere koppelingsplaten gaan slippen toch?
Ik heb extra, dan meet ik de dunste op en probeer ik het daar mee.

 

[ElmerYeet]

voel je weerstand in je hendel (van de veren die je samen duwt) ?

Technisch trek je de veren uit elkaar toch?

 

[ElmerYeet]

CMSNL zegt 9 koppeling en 8 ijzeren platen, dat is nog steeds correct toch?

 

[Rob RD]

Nee, ja, misschien, daarom vroeg ik om je bloknummer, ik vermoed dat je een thundercat blok hebt

 

[ElmerYeet]

Herinner me er aan waar ik dat kan vinden, begint wel met 4jh.