geen druk op de koppeling

Status
Niet open voor verdere reacties.
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
heleenxxxx zei:
hoi ik wil graag veel zelf doen maar sommige dingen zijn lastig
Klik om te vergroten...
Het is makkelijk als je het weet :+ èn goed gereedschap maakt het leven een stuk gemakkelijker is mijn ervaring.

Als er tenminste niets intern fout is.
Ik heb ook wel eens een leeg reservoir gehad en dat was in het blok gelopen. O-)

Misschien is er iemand in de buurt die je kan helpen.
Als je zelf uit Hoek van Holland komt dan ben ik dat. :+
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ik ben toevallig ook bezig geweest met zo,n zelfde soort Honda koppeling,was ook niet te ontluchten,ik kreeg hem pas ontlucht met
een ontluchtingsapparaat,maar eerst moet je wel zeker weten of alles oke is,als de pomp of hulpcilinder niet goed zijn kan je
ontluchten tot je een ons weegt dat gaat dan niet lukken.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
RG-gamma zei:
Ik ben toevallig ook bezig geweest met zo,n zelfde soort Honda koppeling,was ook niet te ontluchten,ik kreeg hem pas ontlucht met
een ontluchtingsapparaat,maar eerst moet je wel zeker weten of alles oke is,als de pomp of hulpcilinder niet goed zijn kan je
ontluchten tot je een ons weegt dat gaat dan niet lukken.
Klik om te vergroten...
oke bedankt ik ga verder kijken of er geen lekkage zit of kijken naar de pomp
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ontluchten door de vloeistof van onder naar boven met een spuit en slang in 1x erin te drukken... Komt het uiteindelijk boven bij de reservoir er weer uit :)

Tenminste zo laatst mn ktm koppeling volgens het boekje ontlucht en werkt perfect (was wel na demontage en alle vloeistof eruit)
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog -1 Stem omlaag
DucatiPower zei:
Ontluchten door de vloeistof van onder naar boven met een spuit en slang in 1x erin te drukken... Komt het uiteindelijk boven bij de reservoir er weer uit :)

Tenminste zo laatst mn ktm koppeling volgens het boekje ontlucht en werkt perfect (was wel na demontage en alle vloeistof eruit)
Klik om te vergroten...
Ken ook mensen die het zo deden en niet opletten.
Drukten de spuit te hard in in 1 keer erna spoot de remvloeistof( het is geen olie)er in remvloeistof reservoir boven in er uit.
Klieder zooi alles op stuur en ruitje etc.
Dus dat werkje vergt ook enige rustigheid.
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog -1 Stem omlaag
honda rc36 zei:
Ken ook mensen die het zo deden en niet opletten.
Drukten de spuit te hard in in 1 keer erna spoot de remvloeistof( het is geen olie)er in remvloeistof reservoir boven in er uit.
Klieder zooi alles op stuur en ruitje etc.
Dus dat werkje vergt ook enige rustigheid.
Klik om te vergroten...
Dat is zeker waar maar je hoeft er ook geen hele studie van te maken... Gewoon zorgen dat er geen lucht meer in de slang en spuit zitten en dan rustig erdoor drukken. Ik heb de slang eerst op de nippel gezet en volgedruppeld met olie, vervolgens de spuit met olie zonder lucht erin op de slang.

Heb alleen ook wel eens 2takt olie tegen het plafond gehad met een spuit idd haha
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
DucatiPower zei:
Dit dacht ik eerst ook... Tot de olie er vrij snel en gemakkelijk in zat + je weet 100% zeker dat ie luchtvrij is... Want je drukt alle lucht vanaf het begin eruit ipv dat er ergens een bel blijft hangen
Klik om te vergroten...
ik ben aan ontluchten geweest hele middag heb de cilinder waar de zuiger in zit ook schoon gemaakt nog geen druk op de koppeling stuur morgen wel foto
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

mean-machine
Geen druk op handle hydro-koppeling
2
Reacties
30
Weergaven
2K
reinhoud
reinhoud
Tonnie64
geen rem druk
Reacties
2
Weergaven
628
Cas
Cas
R
Honda Magna 700 1984 druk koppeling valt weg
Reacties
1
Weergaven
140
Zot
Zot
Rob RD
  • Opgelost
Wat is de druk van een bransdtofpomp
2
Reacties
29
Weergaven
729
Rob RD
Rob RD
H
GTR1000. Geen vonk meer op de bougies?
Reacties
7
Weergaven
622
Willem
Willem
Terug
Bovenaan Onderaan