Geen klik meer

[hack]

Goede avond,

Vanmiddag mijn Intruder 700 naar buiten gereden om wat kleine dingetjes aan te passen; heb wat kleine plekjes opnieuw gespoten, stuur (ape) iets naar voren gekanteld, en natuurlijk even gepoetst Vervolgens (uur later) proberen te starten en niets, geen klik niets (standaard in, neutraal, dodemansknop juiste positie). Aanrennen lukt wel.

Ik dacht zelf dat ik door het kantelen van het stuur naar voren wellicht een draadje had losgetrokken. Het doosje met de startknop (geen idee hoe dat heet) open geschroeft maar daar lijkt alles in orde. Kabels die onder de tank verdwijnen aan de voorkant zijn lang genoeg.

De accu zojuist een paar uur aan de druppellader gehangen en opnieuw geprobeerd te starten, niets (geen klik zelfs). Gezien het feit dat hij eerst wel startte en na wat klein onderhoud niet meer denk ik niet dat het aan de accu ligt (ben daar niet aangekomen, heb ook geen kapjes/tank verwijderd). Lampen werken wel normaal (remlicht ook, dimt niet bij poging starten).

Gezien het feit dat ik geen losse kabeltjes zie bij de startknop lijkt het daar ook niet aan te liggen (?). Wat nu?

Gr Adam

 

[Super Blackbird]

Jij moet de koppeling toch inknijpen om te starten?
Dan zit er een stekkertje bij de koppelingshendel, die heb je waarschijnlijk net genoeg losgetrokken.......

 

[hack]

Normaal gesproken wel, maar als hij in zn vrij staat hoeft dat niet per se. Ik zal het toch checken.

 

[eddy0497]

Alle veiligheidsschak. nakijken, meten of doorlussen.
Aan je accu zal het inderdaad niet liggen. Alle lichten werken, dus had je op zijn minst een poging van 't startrelais moeten horen.
Anders ook is checken of er iets binnen komt aan 't startrelais als je op de startknop duw.
Startrelais overbruggen eventueel als je tot daar spanning hebt.

 

[gassen]

Massa van het stuur weggevallen?

 

[Leejoow]

Massa van het stuur weggevallen?

Een stuur heeft helemaal geen massa.

Als je lichten het wel doen dan moet het je stopschakelaar zijn. Check of die goed staat.
En het kan zijn dat de koppeling ingetrokken moet worden (check schakelaar bij kopp. handle) en dat de zijstandaard ook in moet worden geklapt.

Succes.

 

[Raymond W]

Aanrennen lukt wel.

Dus die stopknop is in orde.


Staat er wel stroom op de draadjes naar de startknop?
Meten is weten....accu>>zekering>>relais>> etc etc

 

[Anoniempje313]

makkelijkste eerste stap: startrealais sjekken

 

[edkedk]

Stroom staat nergens op....
Als er ergens wat op staat is het spanning.

 

[Tumtrans]

Dus die stopknop is in orde.


Staat er wel stroom op de draadjes naar de startknop?
Meten is weten....accu>>zekering>>relais>> etc etc

 

[midlifecrisis]

lekker belangrijk, je weet toch wat er bedoelt wordt.

 

[hack]

Net de koppelingshendel en de gashendel losgeschroeft om te kijken of daarin draadjes kapot waren. Dit was niet het geval.

Heb daarna de hele handel aan kapwerk (zijkapjes, zadel, tank) eraf gehaald en de draadjes gevolgd. Daar leek me ook niets aan kapot. Ik heb helaas geen multimeter of iets dergelijks om de handel door te meten (die ga ik maar eens gauw aanschaffen). Als ik die wel had zou ik overigens ook niet weten hoe ik die zou moeten gebruiken :s

Mijn bekabeling is volgens mij in vergelijking met die van iedereen op dit forum echt een ramp (zie plaatje).

Ik ben bang dat ik hier zelf, zonder hulp, niet uit kom. Is er wellicht iemand die denkt 'ah joh die bekabeling fix ik zo' en die er samen met mij naar zou willen kijken (onder het genot van een kopje koffie/biertje en vlaai? ).

 

[Leejoow]

Waar woont je huis?

 

[hack]

In Nijmegen

 

[Monkey]

wel starten met aanlopen (en niet meer uitvallen) en geen starten op elektrieklijkt op iets in het startciruit.
dus of iets watde boel doorverbind (kabel, knop, relais) of wat de boel beveiligd (zijstandaard schakelaar, koppelings schakelaar)

zekeringen al nagekeken?
als dat het allemaal niet is weet ik het ook niet.
maar aangezien je zelf al aangeeft dat je niet weet hoe een multimeter werkt heb je wel wat hulp nodig om het te meten...

 

[hack]

Ja de zekeringen heb ik nagekeken; die waren allemaal heel

 

[Anoniempje313]

Bij geen klik werkt het startrelais niet.

Die is kapot, of krijgt geen signaal.

Defect zit dus in:
startrelais zelf
stuurdraden van relais naar startknop
startknop
voedingsdraad naar startknop
één van de onderbrekers in het circuit (jiffy, koppelingshandel, neutraalsensor, soms hellingshoeksensor)

 

[Anoniempje313]

Die multimeter had je natuurlijk al kunnen kopen, knuppel!

Gamma Duiven is morgen open.
Praxis in Wijchen ook

 

[Raymond W]

Bij geen klik werkt het startrelais niet.

Die is kapot, of krijgt geen signaal.

Defect zit dus in:
startrelais zelf
stuurdraden van relais naar startknop
startknop
voedingsdraad naar startknop
één van de onderbrekers in het circuit (jiffy, koppelingshandel, neutraalsensor, soms hellingshoeksensor)

m.i. kan je hem dan ook niet aanduwen.
en daardoor aan de praat krijgen natuurlijk

 

[hack]

Dan denk ik dat het een van de draden is. Maarja, welke..

 

[eddy0497]

Dan denk ik dat het een van de draden is. Maarja, welke..

Daarvoor moet je meten

 

[Vloer]

Goede avond,

Vanmiddag mijn Intruder 700 naar buiten gereden om wat kleine dingetjes aan te passen; heb wat kleine plekjes opnieuw gespoten, stuur (ape) iets naar voren gekanteld, en natuurlijk even gepoetst Vervolgens (uur later) proberen te starten en niets, geen klik niets (standaard in, neutraal, dodemansknop juiste positie). Aanrennen lukt wel.

Ik dacht zelf dat ik door het kantelen van het stuur naar voren wellicht een draadje had losgetrokken. Het doosje met de startknop (geen idee hoe dat heet) open geschroeft maar daar lijkt alles in orde. Kabels die onder de tank verdwijnen aan de voorkant zijn lang genoeg.

De accu zojuist een paar uur aan de druppellader gehangen en opnieuw geprobeerd te starten, niets (geen klik zelfs). Gezien het feit dat hij eerst wel startte en na wat klein onderhoud niet meer denk ik niet dat het aan de accu ligt (ben daar niet aangekomen, heb ook geen kapjes/tank verwijderd). Lampen werken wel normaal (remlicht ook, dimt niet bij poging starten).

Gezien het feit dat ik geen losse kabeltjes zie bij de startknop lijkt het daar ook niet aan te liggen (?). Wat nu?

Gr Adam

Sttur weer in vorige positie zetten en weer proberen??

misschien iets te simpel gedacht? Maar hij wil niet meer na dat je het stuur naar voren gekanteld hebt

 

[doggy1966]

tja ik zou zeggen fiets even langs maar lelystad zit ook niet in de buurt bij jou...startrelais kan je zo controleren door met een losse plus draad even kort te sluiten....
ik gok op de startknop ( oxidatie of iets dergelijks ) of de beveiliging....standaard of koppeling schakelaar...
koppeling moet je trouwens altijd inknijpen ook al staat hij in zijn vrij....

 

[Hetere post]

dodemansknop?

 

[Makrolon]

Als de klik er niet meer is kan je er beter mee stoppen. Misschien kijken op pepper.nl of daar iemand is waarmee je wel een klik hebt!