Capoeirist
MF veteraan
- 14 mrt 2002
- 10.411
- 18
Eerste R6 2006 is ook al in de soep gelopen tijdens de speedweek van Zeelenberg
Vertel daar eens meer over , inside info iemand ?
Geil.. Die nieuwe R6..!
- Onderwerp starter Annanas
- Startdatum
Vertel daar eens meer over , inside info iemand ?
BGL Racing
Banned User
Heb ik van motormaf.nl geplukt.
Capoeirist
MF veteraan
- 14 mrt 2002
- 10.411
- 18
tha Kawafreak
Die hard MF'er
- 8 mei 2005
- 293
- 0
prachtige motor, maar die uitlaat ziet er niet uit....
McGuinness
MF veteraan
Zeker een leuk machientje
Hier nog een filmpje dat ik gemaakt heb op Speed & Design
Oeh, dat ga je niet halen!
Nog vergeten te vragen wat 'ie moet kosten....
Mooi, zeker in die kleuren hij mag dan een beetje op die of dat lijken maar wtf zou dat. en hij zou niet tijdloos zijn nou dan moet het maar uiteindelijk een cultfiets worden en hoe meer vermogen hoe beter en oftie niet groot genoeg kan zijn omdat iedereen hier in nl naar de 2mtr50 groeit dat zal die jappen wat kunnen schelen de rest van de wereld bewoners is nogsteeds kort en passen prima dan koop je toch gewoon een fucking goldwing als jij zonodig een grote moet of een opgeblazen busa met ophoog set en schuttingkuipruitje.
mooi,
dus.
sorry hoor.
mooi,
dus.
sorry hoor.
YzfDennis
geblokkeerd account
Mooi ding.
Uitlaat is inderdaad een beetje slap vind ik.
De rest ziet er wel vet uit.
De voorkant is erg mooi vind ik.
De kenteken plaat zou ik wel een mooie aluminium beugel voor maken om de plaat daar aan te bevestigen.dat hij zeg maar tegen de onderkant van de kap aankomt.
Uitlaat is inderdaad een beetje slap vind ik.
De rest ziet er wel vet uit.
De voorkant is erg mooi vind ik.
De kenteken plaat zou ik wel een mooie aluminium beugel voor maken om de plaat daar aan te bevestigen.dat hij zeg maar tegen de onderkant van de kap aankomt.
Ed Bracame
MF veteraan
Tekno
MF'er
Ik vind em cool en "by the way" in het echt is ie mooier dan op foto.
En voor de mensen met hun italiaanse motoren:
Heb zelf ook met een Italiaans stuk vreten gereden. Waarom rijd ik nu met Japans plastic?
Als ik zin heb in een ritje, dan hoef ik maar op mijn jap te kruipen, en weg ben ik! Bij dat Italiaans Schroot is het altijd afwachten of je weggeraakt. En als je weggeraakt is het afwachten voor hoever!!!!!!!!!
En voor de mensen met hun italiaanse motoren:
Heb zelf ook met een Italiaans stuk vreten gereden. Waarom rijd ik nu met Japans plastic?
Als ik zin heb in een ritje, dan hoef ik maar op mijn jap te kruipen, en weg ben ik! Bij dat Italiaans Schroot is het altijd afwachten of je weggeraakt. En als je weggeraakt is het afwachten voor hoever!!!!!!!!!
Had inderdaad al eentje problemen. Maar volgens hen was het dus een preproductie examplaar. Had ook niet het verwachte topvermogen.
In hoeverre die waar is kan ik niet oordelen. Yamaha NL is daar ook aanwezig dus zullen nooit de werkelijke reden opgeven als het een probleem is...
Yihaaa
MF veteraan
- 4 mei 2004
- 10.096
- 143
Oh nee daar gaan we weer.........
voel weer de nodige voor- en tegens (lees discussie) komen
capirex
MF'er
Supergaaf die uitlaat 
Trouwens er is volgens mij behoorlijk mee geragd met die fiets aan de banden te zien.
Trouwens er is volgens mij behoorlijk mee geragd met die fiets aan de banden te zien.
alsmaar gaan!
MF veteraan
korte reactie: als een motor 6 weken stilstaat in een koud hok kan de accu weleens haperen (vraag maar aan je broer met zijn ducati)... groot voordeel van de R6 is dat ie met 1 duwtje weer gewoon op gang gaat... kan ik van een ducati niet zeggen....
o ja, als je op een ducati rijdt (bijvoorbeeld een 888
) moet je oppassen dat je geen warme reet krijgt.... jij weet genoeg he 
enne, ik heb geen hekel aan Ducati, dat dat even duidelijk is... ieder zijn meuk!
En vanaf 01-02-2006 wordt ie 500 Euri duurder....Intro aanbieding
alsmaar gaan!
MF veteraan
mmmm... je bent een beetje kortzichtig met je 'zielig zielig zielig' gebral.... als je niet weet waar het over gaat moet je je er niet mee bemoeien houden....
op een duc hoort idd een liefhebber... gelukkig wel!
AristoCat
MF'er
Ik vind de R6 wel een strakke fiets om te zien. Alleen kentekenplaathouder en de knippers zouden er gelijk af gaan, als ik er een zou kopen.
Alleen, als ik 12k moet uitgeven aan een brommer, zou ik denk ik iets bijleggen en gaan voor de nieuwe GXS-R750. Heb nu zelf een Yamaha, maar ik denk dat de Soes wat meer fiets is dan de R6.
Alleen, als ik 12k moet uitgeven aan een brommer, zou ik denk ik iets bijleggen en gaan voor de nieuwe GXS-R750. Heb nu zelf een Yamaha, maar ik denk dat de Soes wat meer fiets is dan de R6.
Hondablade
Die hard MF'er
- 16 mei 2005
- 472
- 0
Kentekenplaat en knippers zijn ook gemaakt om er metteen af te slopen, deze fiets is gericht op het circuit en de straatspullen zijn er later bijgeschroeft...
Hondablade
Die hard MF'er
- 16 mei 2005
- 472
- 0
Kentekenplaat en knippers zijn ook gemaakt om er metteen af te slopen, deze fiets is gericht op het circuit en de straatspullen zijn er later bijgeschroeft...
oeps 2x
