Gerommel in de garage van Ram

[Boskawouter]

Ziet er weer keurig uit die carb! En je mooi verlichte draaibankje ook trouwens

Waar straal jij mee Sander? Wordt het door het stralen zo dof als het op de foto's lijkt of is dat gezichtsbedrog?

 

[theredone51]

Knap!

Ziet er weer keurig uit die carb! En je mooi verlichte draaibankje ook trouwens

Waar straal jij mee Sander? Wordt het door het stralen zo dof als het op de foto's lijkt of is dat gezichtsbedrog?

Thanks! Ik gebruik over het algemeen glasgranulaat:
Trad4u-NL

Glasparel heb ik ook, geeft een wat zachter oppervlak, maar duurt ook veel langer om te stralen. Ik blijf dus lekker bij het granulaat.

Dof, mwoa, dat valt wel mee. Als alu net gestraald is ziet het er eerder "glinsterend" uit. Maar de carburateur is na het stralen nog eens in de ultrasoon geweest, dat geeft een iets andere tint. Aanraken met blote hand hetzelfde verhaal.

 

[Boskawouter]

Thanks! Ik gebruik over het algemeen glasgranulaat:
Trad4u-NL

Glasparel heb ik ook, geeft een wat zachter oppervlak, maar duurt ook veel langer om te stralen. Ik blijf dus lekker bij het granulaat.

Dof, mwoa, dat valt wel mee. Als alu net gestraald is ziet het er eerder "glinsterend" uit. Maar de carburateur is na het stralen nog eens in de ultrasoon geweest, dat geeft een iets andere tint. Aanraken met blote hand hetzelfde verhaal.

Helder, thanks!

 

[theredone51]

Nog wat gerommeld de afgelopen dagen:
Plaatje gemaakt als afdekking voor de kroonplaat:

Maar denk niet dat ik er helemaal tevreden mee ben..

Dus daar moet ik nog wat verder over brainstormen Ook de eerste aanpassing gedaan om de tank op het frame te krijgen:

Voorste uitsteeksel die normaal gebruikt worden om de tank op te hangen er afgehaald. De stukken die je nog ziet zitten werk ik nog netjes bij, daarna las ik er nieuwe houders op. Zo blijft het veilig, die stukken zijn immers dik genoeg waardoor ik niet zomaar door de tank heen zit

Tot de volgende!

 

[Boskawouter]

Gewoon verder vijlen geen optie voor je?

 

[Nop62]

Gewoon verder vijlen geen optie voor je?
[afbeelding]

En dan dicht (laten) lassen en netjes glad maken.

 

[theredone51]

En dan dicht (laten) lassen en netjes glad maken.

Dat kan een oplossing zijn, maar over het algemeen is opgelast aluminium niet altijd even "mooi" alsin: het kan kleine gaatjes bevatten die dan natuurlijk boven komen bij het glad maken. Ik heb ook al gedacht aan het maken van een nieuwe kroonplaat, maar dat is leuker met een CNC dan een handbediende freesbank

Komt in orde, bedankt voor het meedenken!

 

[theredone51]

Vandaag na het werk nog wat rommel gemaakt in de garage. Ik heb even overleg gepleegd met de eigenares van de motorfiets hoe ze het zag met de kroonplaat, maar het stoorde niet zoals het is, dus blijft het lekker zo tot nader order Wel een paar schroefjes in de gaten gestoken om het wat netter te maken:

Dan verder met het passend maken van de tank, oude ophanging wat schoon gemaakt:

Bovenste opstaande rand moet er nog af, maar dat moet ik met de dremel doen want ik kom er met de slijptol niet tussen. Bevestiging achteraan is origineel een plat stuk metaal, dat van de tank is boogvormig. Dus plat gemaakt zodat ik de originele bevestiging achteraan kan gebruiken:

De schelpjes die rond de tankrubbers gaan vooraan heb ik gerecupereerd van de originele tank die toch niet meer gebruikt gaat worden:

Morgen weer verder!

 

[theredone51]

Vandaag toch maar de koude getrotseerd en wat in de garage gewerkt. Even gecontroleerd of de tank en het frame wel netjes in lijn komen:

Heb aan de achterkant iets onder de velg moeten steken om het frame horizontaal te krijgen, dus als alles terug in elkaar gaat zullen de vorkpoten iets door moeten steken om het voor het oog allemaal mooi te maken.

Daarna de slijptol boven gehaald en wat aan gewichtsbesparing gedaan:

Opvulplaatje gemaakt voor de gaten in het frame waar normaal de zijkapjes in hangen:

Aflassen:

En vlak zetten:

Ook nog busjes met schroefdraad gemaakt op de draaibank om in de onderste framebuizen te zetten:

Afgelast:

Die gaat nodig zijn om een andere ophanging voor de voetsteunen te maken / een rearset te monteren. Want uit even proefzitten is het al snel duidelijk dat de originele plaatsing niet meer ideaal is. Oplossing zal iets in deze trend worden:

Het zadel moet uit een skateboard gevormd worden, dus even kijken hoe/wat:

Eigenares wil het zadel graag zo kort mogelijk, dus ik ga het stuk achter de schokdempers nog wat verder inkorten en de achterkant dicht maken met een stuk plaatstaal. Maar korter dan op de foto's gaat niet lukken.

Dat was het weer, vanavond pilsen, dus ik verwacht morgen geen update te schrijven die met motoren te maken heeft Prettig weekend!

 

[theredone51]

Nieuwe week, nieuw gerommel! Vandaag de tankophanging afgemaakt. Eerst de onderkant van de originele bevestiging op de tank afgelast:

En daarna de bovenkant vlak gemaakt en aan de onderkant een verlenging er op:

Die is namelijk nodig omdat de tankophangpunten op het frame wat lager zitten dan standaard. Nu is er plek om de "schelpjes" vast te punten:

En het past

Andere kant van de tank wat ingekort zodat hij niet meer uitsteekt voorbij het tankrubber:

En om af te sluiten het skateboard wat aangepast zodat hij beter aansluit op de tank:

Volgende keer de tankophanging aflassen, bevestiging voor het zadel fixen en het frame nog wat verder inkorten Laters!

 

[theredone51]

Tempo zit er in, dus blijven gaan! Ophanging afgelast:

Tunnel van de tank wordt achteraf nog zwart gespoten, is het netjes afgewerkt. Buitenkant komt alleen een laagje blanke lak over

Achterkant van het frame nog wat verder bijgewerkt:

Korter kan ik het niet maken zonder de ophanging van de schokdempers te verplaatsen. Toch weer een leuke gewichtsbesparing:

Plaatjes gemaakt en ingelast om netjes af te werken:

Het idee is om in de buizen lampjes te plaatsen, danwel draadbussen zodat er een lampje ingedraaid kan worden. Dan kunnen de buizen mooi dienen om de knipperts aan de achterkant in te verwerken

Nieuwe update zal waarschijnlijk voor het weekend zijn, fles argon is leeg dus ik kan geen ophanging voor het "zadel" fabrieken tot ik daar een nieuwe voor heb kunnen halen

Laters!

 

[theredone51]

Gisteren vrije dag, dus tijd om een nieuwe fles argon te halen Maar meteen aan het werk gezet: met het netjes verwijderen van de beugels op het frame heb ik ook een stuk van de frameversteviging moeten dunner maken. Dat is natuurlijk niet goed voor de stevigheid, dus een nieuwe las gelegd:

Daarna de steun waar normaal de gelijkrichter aan vast zit een nieuw leven gegeven als voorste zadelsteun:

Vervolgens even het achterlicht gepast, maar dat is het toch niet helemaal:

Daar moet dus een andere voor gezocht worden Ik dacht al wat verder te werken met een plekje zoeken voor de kabels, elektronica, etc. maar bij het eerste dat ik wilde passen liep het al spaak:

De bobines zitten in de weg Maar niets dat een freesbank niet kan oplossen Houders aangepast:

En dan past het nét:

Zoals gezegd, volgende stap is het passen van de elektro:

Met langere bouten past de gelijkrichter in ieder geval al op dezelfde steun als het voorste zadelpunt:

De rest moet ik nog uitvogelen Prettig weekend!

 

[Nop62]

Als je de gelijkrichter een kwartslag draait dan heeft ie meer koeling van de rijwind.

 

[theredone51]

Als je de gelijkrichter een kwartslag draait dan heeft ie meer koeling van de rijwind.

Klopt helemaal! Vreemd genoeg is dit precies dezelfde manier waarop hij standaard gemonteerd zit. Het is immers hetzelfde beugeltje, maar dan 3 cm naar voren geschoven.

 

[patrickZ]

hou rekening met de knippers,
als deze "te dicht" bij elkaar staan, kan er een WOP? WOB (???)melding op komen..
er bestaat een afstand voor....

edit...
denk dat jouw brommer uit ongeveer 1872 komt, dus zal dat mogelijk wel weer niet van toepassing zijn..

 

[theredone51]

hou rekening met de knippers,
als deze "te dicht" bij elkaar staan, kan er een WOP? WOB (???)melding op komen..
er bestaat een afstand voor....

Hey Patrick,

Gok dat deze motorfiets uiteindelijk eerder in een etalage komt te staan, dan dat er veel mee gereden gaat worden. Maar ik gok dat je het over een WOK-melding hebt? Een Wachten Op Keuring. Motorfiets is voor de Belgische wegen, daar heb ik nog niet van zoiets gehoord. Daarbij: ik heb achterlichten op mijn andere motorfietsen zitten waar de knipperts in het achterlicht zitten. Die zitten dus op 5cm van elkaar ofzo, hier gaat dat 20 cm zijn. Ik verwacht geen problemen

 

[patrickZ]

Beter dan!!

 

[theredone51]

Vandaag na het werk weer even in de garage gekropen en daar de kabelboom er terug opgehangen:

Elektrisch schema er naast en alles gelabeld zodat ik weet wat er wel/niet weg kan of aangepast moet worden. Het moeilijkste om weg te werken is de kabel van de alternator:

Maar ik ga iets bedenken zodat ik de kabel mooi door het holle frame kan laten lopen Ook deze steun ga ik aan de voorkant open werken:

Dan kan de kabelboom van de voorkant, langs het frame, over de buis van het subframe en dan tussen de steun door naar onder het zadel. Daar komt dan de gelijkrichter te zitten, knipperrelais, etc. Over die dingen gesproken: om mooie lampjes te kunnen monteren ga ik de spanning ook nog moeten wijzigen van 6V naar 12V. Een nieuwe gelijkrichter is al onderweg, 12V bobijnen moeten nog op de post, verder wordt alles sowieso vervangen door 12V materiaal

Andere dingen die "onderweg" zijn:
- Morgen RVS buis gaan halen om een uitlaat te fabrieken
- Uitlaatdemper
- Rearset
- Benzinekraan
- Nieuwe borgpin voor de tankdop

Vrijdag is mijn laatste werkdag voor 2017, dus ik verwacht de komende weken nog wel wat meer updates te kunnen posten

 

[theredone51]

Zo, mijn werkdagen voor 2017 zitten er op, meer tijd om te sleutelen Gisteren na het werk bij een lokaal inox-lasbedrijf een paar stukken RVS gaan halen:

Het lange stuk voor de voorbochten, 1 stuk om verdikkingsringen van te maken, 1 vanaf het punt waar de voorbochten samen komen naar de einddemper. Ook nog een nieuwe tanksluiter via de post binnen:

Maar goed, uitlaatbuis dus Heb nog nooit eerder RVS gelast, dus eerst maar eens proberen:

Niet ontevreden! Op de draaibank 2 ringen afgestoken:

En 2 stukken om als beginpijp te gebruiken, met de ringen er omheen als verdikking:

Even vastpunten:

Afbakken, heb het in stukken van een kwart gedaan om niet teveel warmte in te brengen:

Na het lassen even in de draaibank om netjes te maken:

Et voila:

De start is gemaakt Volgende keer verder met het maken van bochten

 

[theredone51]

Vandaag de fiets op zijn kop gezet om verder te werken aan de uitlaat:

De stukken die ik gisteren gemaakt had vastgeklemd om te kijken hoe/wat de buizen moeten komen:

Tussendoor een overbodige strijkplank omgevormd tot lastafel door de bovenkant blank te schuren:

Makkelijk, want in hoogte verstelbaar Daarna de lintzaag aan het werk gezet en wat segmenten gezaagd en vastgepunt:

Na nog wat verder uitlijnen en vastpunten:

En dat was het fabricagewerk voor vandaag, ben er best tevreden mee! Dat was een ochtendje werk, daarna namelijk naar HBM gereden en wat "kerst inkopen" gedaan:

Dan denk je dat je al het gereedschap hebt wat je nodig zou hebben, blijkt het toch van niet Volgende keer de andere bocht afwerken

 

[Anoniempje313]

Lekker bezig.


Zit je aan de tax van max x per jaar nar HBM?

 

[theredone51]

Lekker bezig.


Zit je aan de tax van max x per jaar nar HBM?

Thanks Martell Het maximum, geen idee, maar het is wel genoeg voor dit jaar zegmaar Totdat we weer beginnen met een nieuwe challenge bike, maar dat is sowieso pas in 2018

 

[Anoniempje313]

Thanks Martell Het maximum, geen idee, maar het is wel genoeg voor dit jaar zegmaar Totdat we weer beginnen met een nieuwe challenge bike, maar dat is sowieso pas in 2018

Je gaat die challenge bike gewoon misbruiken als argument om weer extra gereedschapjes te kopen.
Been there, done that, no t shirt, full workshop.

 

[Jottum!]

Je gaat die challenge bike gewoon misbruiken als argument om weer extra gereedschapjes te kopen.
Been there, done that, no t shirt, full workshop.

Haha, gereedschap zit buiten budget he? Dus daar kan Ram hillegaar op los gaan. Vooral omdat gelduitgave voor de challengebike beperkt is...

 

[patvdv]

Geniet van je verlof, ik verwacht veel updates ,maakt mijn laatste week weer wat aangenamer.
Keep up the good werk