Marianchi ®
MF veteraan
- 12 dec 2003
- 7.454
- 0
gezakt!!!!!
- Onderwerp starter schaartjes
- Startdatum
pocketrocket
Die hard MF'er
Nee,zeker niet
En als je het wel doet blijf dan lekker in Meerssen rijden en niet deze kant op
lil_ka_wauw
Rookie
ik hebt zelf gehoord als je zonder rijbewijs rijdt, dat het dat 3500 euries kan gaan kosten!!
Marianchi ®
MF veteraan
- 12 dec 2003
- 7.454
- 0
En dat hoorde je van de oma van de buurman z'n zwager. En daar weer het achternichtje van
?http
/www.om.nl/boetebaseInzake;
http
/www.om.nl/boetebase/wegverkeer/20565/20566/20567/![[J]ori[S]](https://data.motor-forum.nl/avatars/m/35/35631.jpg?1536521746){kind=avatar}
Je kan je motor ook zonder rbw gewoon verzekeren hoor, dus snap je hypothetisch verhaal nog steeds nietscuus voor de onduidelijkheid
Was een hypothetisch verhaal maar als je gepakt wordt krijg je rijden zonder verzekering voor je kiezen en dat is nog altijd 320 Euro en als je pech hebt pakken ze het rijbewijs hebben in een verkeerde catagorie er nog bij a 190 euro.
De relatie met het CJIB lijkt mij wel duidelijk.
Ster
MF veteraan
- 21 jun 2004
- 39.830
- 14
Probeer anders eens een les bij een andere rijschool. Of een andere leraar, mochten er meerdere zijn op je rijschool (misschien kent je rijleraar een bevriende rijschool) en vraag een les aan. Leg uit wat het probleem is en vraag of je een "proefexamen" mag doen. Zo leer je rijden met een ander iemand dan je eigen rijleraar en die let ook weer op andere dingen.
Misschien werkt dit om een beetje rustig te worden. Het lijkt me iig een betere methode dan rijden zonder rijbewijs.
En anders; zingen in je helm tijdens je examen !! Werkt ontspannend!! Succes, het gaat vast lukken.
en uiteraard een banaan
Zo en nu uithuilen en overnieuw beginnen. Gewoon ontspannen op de motor zitten, lekker genieten en ff laten zien wat ze willen zien.
Lekker met de heupen zwieren, goed kijken waar je heen wilt en dat soort dingen meer. Dan kan er weinig meer mis gaan.
MARCEL v.b.
Die hard MF'er
dikke joint opsteken
really easy going de examinator een hand geven, en even gaan cruisen op die brommert
really easy going de examinator een hand geven, en even gaan cruisen op die brommert
Xtra
KTM 1290 SA R
- 5 mei 2005
- 74.713
- 1.902
Voor mij een jaartje geleden, maar zo ging het ook
Hij zei:
We gaan een stukje rijden. Lekker doen wat je geleerd hebt, veligheid boven alles. Al moet je er overtredingen voor maken
Dat was voor mij een teken om idd lekker te gaan rijden en me niet druk te maken om "de zeikerd" achter me.
Dat had ik ook... Had aangeleerd dat je de bocht naar links zover mogelijk rechts moet gaan rijden en de bocht naar rechts zover mogelijk links (tegen de as van de weg), om zicht te halen. Ben eerste keer gezakt omdat ik de basispositie moest aanhouden van de examinator. Zicht halen was iets voor de vervolgopleiding, zei-ie
Dus dan is het toch niet fout wat ik doe, dacht ik.... Mijn instructeur en de examinator hebben daar nog een lange discussie over gevoerd. Maar dan ga je wel denken: heb ik het nu van die instructeur verkeerd aangeleerd gekregen of is de examinator een zeikerd?Maar goed, gewoon denken: f*ck allemaal, ik ga gewoon lekker rijden en ik doe gewoon m'n eigen ding. Dan komt het wel goed (bij mij tenminste wel de tweede keer). Ben ze zelfs twee keer kwijtgereden
Snowboarder
Die hard MF'er
Tips niet echt, denk dat iedereen wel zenuwachtig is bij het examen (Was ik ook).
Maar je moet gewoon toepassen wat je hebt geleerd en er niet aan denken dat
achter je, de meneer rijdt die bepaalt of jij je papiertje krijgt. Klinkt
makkelijk maar kan je verder niet helpen
succes
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Maar je moet gewoon toepassen wat je hebt geleerd en er niet aan denken dat
achter je, de meneer rijdt die bepaalt of jij je papiertje krijgt. Klinkt
makkelijk maar kan je verder niet helpen
succes
zxr(on)
MF veteraan
gewoon aan je huisarts om een betablokker vragen.
zorgt ervoor dat je de spanning niet zo voelt, je hartslag loopt niet zo ontzettend meer op. rijd je gewoon relaxed de volgende keer af. je moet het ook een beetje nuchter benaderen...zo van hoe belangrijk is het nou eigenlijk allemaal...als ik zak hakken ze er toch geen handen af. gewoon minder spannend maken voor jezelf....maar niet stoppen.
je kan er beter 5 keer over doen en uiteindelijk een duur roze papiertje over houden, als dat je na 3 keer de moed op geeft. dan heb je een hoop geld uitgegeven voor niks.
zorgt ervoor dat je de spanning niet zo voelt, je hartslag loopt niet zo ontzettend meer op. rijd je gewoon relaxed de volgende keer af. je moet het ook een beetje nuchter benaderen...zo van hoe belangrijk is het nou eigenlijk allemaal...als ik zak hakken ze er toch geen handen af. gewoon minder spannend maken voor jezelf....maar niet stoppen.
je kan er beter 5 keer over doen en uiteindelijk een duur roze papiertje over houden, als dat je na 3 keer de moed op geeft. dan heb je een hoop geld uitgegeven voor niks.
techsolo
Die hard MF'er
- 23 apr 2006
- 997
- 0
scuus voor de onduidelijkheid
Was een hypothetisch verhaal maar als je gepakt wordt krijg je rijden zonder verzekering voor je kiezen en dat is nog altijd 320 Euro en als je pech hebt pakken ze het rijbewijs hebben in een verkeerde catagorie er nog bij a 190 euro.
De relatie met het CJIB lijkt mij wel duidelijk.
Uhm, Uhm, Uhm
Als je een motorfiets hebt, die verzekerd en in de wegenbelasting is maar je rijd zonder rijbewijs, ... krijg je dan niet gwoon een bekeuring vh rijden zonder geldig rijbewijs ??? of ben ik nou kippig ??? 
Xtra
KTM 1290 SA R
- 5 mei 2005
- 74.713
- 1.902
2x gezakt?
Als je nou een vrouw had geweest had je iemand anders de schuld kunnen geven
Dan was de examinator een sexist ja
Als de motor gewoon verzekerd is kun je daar inderdaad geen bon voor krijgen. Mocht je echter, zonder geldig rijbewijs, schade veroorzaken, dán heb je echt een probleem. Je verzekeringsmaatschappij zal die schade dan op jou gaan verhalen, en meestal gaat het dan wel om wat meer dan een paar honderd EuriUhm, Uhm, Uhm
PS: Misschien ben je ook wel kippig, maar dat kan ik natuurlijk niet weten
Señor Sjon
MF veteraan
Dat had ik ook... Had aangeleerd dat je de bocht naar links zover mogelijk rechts moet gaan rijden en de bocht naar rechts zover mogelijk links (tegen de as van de weg), om zicht te halen. Ben eerste keer gezakt omdat ik de basispositie moest aanhouden van de examinator. Zicht halen was iets voor de vervolgopleiding, zei-ie
Maar goed, gewoon denken: f*ck allemaal, ik ga gewoon lekker rijden en ik doe gewoon m'n eigen ding. Dan komt het wel goed (bij mij tenminste wel de tweede keer). Ben ze zelfs twee keer kwijtgereden
Meestal is er wel meer aan de hand, of was de algemene indruk niet goed genoeg.
Als je zicht gaat halen en daarbij over de wegas gaat door het schuin gaan van de motor, dan worden ze ook niet vrolijk van je.
Of iemand voor jou is maar net geslaagd, jij reed ietsje slechter en bent gezakt.
Of iemand voor jou is ruim geslaagd, jij reed toch iets minder als je voorganger en dus gezakt.
Veel examinatoren vergelijk het met de voorgaande rit. Duidelijke gevallen daargelaten.
afbn81
Rookie
Hallo,
Ik zat in hetzelfde schuitje als jij..ook 2x gezakt en ook zonder geld en helemaal wanhopig wat ik moest doen als ik nog een keer zou zakken. De les ervoor, en de terugrit (ook al was het half jankend) na het examen ging altijd super..maar op het examen, echt de gekste dingen doen.
Meestal bedenkt de rij-instructeur de route tijdens het examen en niet de examinator. Ik heb overlegd met mijn rij-instructeur om grotendeels dezelfde route te doen als de les direkt voor het examen. Weliswaar waren start-eind omgedraaid maar toch. Toen ik dat eenmaal wist was ik een stuk relaxter omdat ik me geen zorgen meer maakte over dat ik mss bepaalde stukken tegen zou komen waar ik in het verleden moeite mee had en dus weer fouten zou maken. Verder maakte ik in het begin een foutje, en waar ik daarvan de vorige twee examens helemaal in de stress raakte heb ik nu heel streng tegen mezelf gezegd: Kom op meid!Nu niet verpesten en gewoon rijden en dan zie je wel. En gek genoeg hielp zoiets simpels nog ook..Dus dat moet je jezelf gewoon zo vaak mogelijk, en ook tijdens examen inprenten,: Ik rij voor niemand en alleen voor mezelf en nu zal ik dat ook s ff laten zien! (klinkt een beetje zweverig maar okay, het heeft mij geholpen en als ik m'n rijbewijs kan halen dan kan jij het helemaal!) Succes ermee!!!
Ik zat in hetzelfde schuitje als jij..ook 2x gezakt en ook zonder geld en helemaal wanhopig wat ik moest doen als ik nog een keer zou zakken. De les ervoor, en de terugrit (ook al was het half jankend) na het examen ging altijd super..maar op het examen, echt de gekste dingen doen.
Meestal bedenkt de rij-instructeur de route tijdens het examen en niet de examinator. Ik heb overlegd met mijn rij-instructeur om grotendeels dezelfde route te doen als de les direkt voor het examen. Weliswaar waren start-eind omgedraaid maar toch. Toen ik dat eenmaal wist was ik een stuk relaxter omdat ik me geen zorgen meer maakte over dat ik mss bepaalde stukken tegen zou komen waar ik in het verleden moeite mee had en dus weer fouten zou maken. Verder maakte ik in het begin een foutje, en waar ik daarvan de vorige twee examens helemaal in de stress raakte heb ik nu heel streng tegen mezelf gezegd: Kom op meid!Nu niet verpesten en gewoon rijden en dan zie je wel. En gek genoeg hielp zoiets simpels nog ook..Dus dat moet je jezelf gewoon zo vaak mogelijk, en ook tijdens examen inprenten,: Ik rij voor niemand en alleen voor mezelf en nu zal ik dat ook s ff laten zien! (klinkt een beetje zweverig maar okay, het heeft mij geholpen en als ik m'n rijbewijs kan halen dan kan jij het helemaal!) Succes ermee!!!
afbn81
Rookie
En laat je niet gek maken door verhalen van examinatoren die van het CBR een bepaald percentage moeten halen of dat ze je vergelijken met voorgangers..Die mensen zijn ervaren genoeg om niet te vergelijken. Wat ze graag zien is dat je laat zien dat je het voordeel van een motor gebruikt, dat betekent voor ut stoplicht in t linkerrijvak staan en de auto eruit trekken (verantwoord natuurlijk), dat betekent inhalen als een auto strak de maxsnelheid aanhoudt (je mag heus 90 of iets harder rijden als je dan gaat inhalen). En dat je de bochten beheerst, maar ik ging standaard te hard de linkerbocht in en ben toch nog geslaagd..omdat ik dus met andere dingen dat voordeel van de motor liet zien)..het gaat om het totaalplaatje..maak je een foutje met de bochten maar compenseer je dat met je rijgedrag, niets aan het handje. En zorg dat je je vertrouwd voelt op de motor en rij anders af op de motor waar je je het meest vertrouwd op voelt, die je onder controle hebt.
Liessy
MF veteraan
- 9 apr 2004
- 12.180
- 1
gewoon plezier erin hebben, dan merk je niet eens dat er een examinator achter je rijdt. Neem aan dat het net als bij mij je eigen instructeur is die aangeeft waar je heen moet rijden. Dan merk je zijn aanwezigheid niet eens.
Maar ik geloof dat ik niet de juiste persoon ben om dit te zeggen, ik heb geloof ik het tegenovergestelde van examenstress
Maar ik geloof dat ik niet de juiste persoon ben om dit te zeggen, ik heb geloof ik het tegenovergestelde van examenstress
