Gixxer framenummer, bouwjaar ???

str(sp)eet(d)fighter

MF veteraan
31 okt 2003
1.699
36
58
Budel
Ik kan een ( import )Gixxer op de kop tikken. 8-)
Het kenteken deel 1 is van 2001.
Het framenummer is GU75C 103 288.
Volgens de bijgeleverde gegevens is het een GSX-R 1100. 8-)
Klopppen deze gegevens ?
Hoeveel pk'tjes zou hij moeten leveren ? })

wie kan me de nodige info leveren ? :]

Alvast feestelijk bedankt :} :}

Hans
 

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
Het lijkt wel te kloppen alleen kan ik je geen 100% geven mijn wph's gsaan t/m 92

het framenummer van een een 1100R van 86 (code G=1986) begint bij GU74B-100001
en het framenummer van de de 1100R van 92 code N=1992 begint bij GV73B-108660

alhoewel zou die fiets van jou niet ouder zijn? Check het kenteken eens en met het balhoofd. Check ook het motorbloknummer en controleer of het nr nog wel op een verhogng zit.

Let trouwens op of die standaard is want als je hem invoert moet je wel aan die spullen zien te komen of hebben. Anders kun je de rdw vergeten.
 

Hulzie

MF veteraan
10 nov 2002
9.321
1
56
Staphorst
GU75C 103 288 = gsx-r 1100 maar ik heb alleen de GU 74 B 100001 = 1986
GU 74 B 103282 = 1987
GU 74 B 106265 = 1988

Maar de GU 75 C kom ik in het hele werkplaatshandboek niet tegen, en die gaat van 1985 t/m 1997 GSX (R) 750/ 600 / 1100 F (Katana's)

Heb zelf een GSX 1100 F sinds twee weken met 30.000 km, lekker ding ist, een 96 er, en heb nog een een oude GSX 1100 uit 82 met 160.000 km op de teller, loopt altijd.

Boek = isbn 1 85960 284 3
 

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
GU75C 103 288 = gsx-r 1100 maar ik heb alleen de GU 74 B 100001 = 1986
GU 74 B 103282 = 1987
GU 74 B 106265 = 1988

Maar de GU 75 C kom ik in het hele werkplaatshandboek niet tegen, en die gaat van 1985 t/m 1997 GSX (R) 750/ 600 / 1100 F (Katana's)

Heb zelf een GSX 1100 F sinds twee weken met 30.000 km, lekker ding ist, een 96 er, en heb nog een een oude GSX 1100 uit 82 met 160.000 km op de teller, loopt altijd.

Boek = isbn 1 85960 284 3

ok dan is die dus van in ieder geval na 1997 nu nog de exacte gegevens..wellicht is het een samengestelde..maar dat wil nog niet zeggen dat die slecht is.


codes suzuki (dus bv.gR75A-100001 code F =1985 gsxr750)

F-1985
G-1986
H-1987
J-1988
K-1989
L-1990
M-1991
N-1992
P-1993
R-1994
S-1995
T-1996

de rest keine ahnung



Maar is een duitser (pkgrens) of een californische? (extra emissie troep op)
 
Laatst bewerkt:

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
Waar is die nou gebleven zag toch net een foto staan ..ahah weer een andere


glijschade zo te zien..

overrechts een schuiver gemaakt
Remschijf rechts is gegroefd lijkt het..dure gein..minimaal 150 ballen voor een nieuwe en doe je doorgaans per 2 ....althans ik.
uitlaatdemper+uitlaatbuizen
achterbrug checken (uitlaat tegen achterbrug?)
andere remhandle
rechter plastic eraf halen en blok checken

Kan ook nog ff hebben doorgedraaid op zijn zij...blijft een risico..

is dit niet zon 155pkW fiets?

MAar dit is toch geen 2001 fiets?
 
Laatst bewerkt:

str(sp)eet(d)fighter

MF veteraan
31 okt 2003
1.699
36
58
Budel
Ja, duidlijk schuiver gemaakt |( .
Waarschijnlijk een Fransoos, er stond nl. een in het frans geschreven sticker op het frame, van : 93 dBA bij 5000tpm, of zoiets :?
Dit was waarschijnlijk voordat de aanwezige uitlaat erop lag . ;)

Groeten Hans
 

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
hier ff kijken

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R1100.shtml


klopt dus niet, of is laat op kenteken gezet.

Wat mijbetreft dus geen 2001 model of zoiets..de fiets is ook aardig beschadigd met naast nog onzichtbare schade..uitkijken of ff rijden..

Balhoofd frame checken op roest of scheurtjes ..

Wel raar dat ze gelijk met 2001 schermen..maar goed hoeft geen einde discussie te zijn prijs valt alleen lager uit ;)
 
Laatst bewerkt:

str(sp)eet(d)fighter

MF veteraan
31 okt 2003
1.699
36
58
Budel
hier ff kijken

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R1100.shtml


klopt dus niet, of is laat op kenteken gezet.

Wat mijbetreft dus geen 2001 model of zoiets..de fiets is ook aardig beschadigd met naast nog onzichtbare schade..uitkijken of ff rijden..

Balhoofd frame checken op roest of scheurtjes ..

Wel raar dat ze gelijk met 2001 schermen..maar goed hoeft geen einde discussie te zijn prijs valt alleen lager uit ;)
MRHAWKEYE,

Als ik op je link kijk :} , lijkt het erop dat hij van 1993 is 8-) .
Kijk anders maar even naar het kuipwerk, heeft trouwens maar 39.000 km op de klok. *D
Dus..........

Btw de kleur wielen is wit (zoals je ziet :X ), maar misschien dat in het buitenland andere kleurencombinaties van de motor mogelijk zijn :? :? :? :?
 
Laatst bewerkt:

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
MRHAWKEYE,

Als ik op je link kijk :} , lijkt het erop dat hij van 1993 is 8-) .
Kijk anders maar even naar het kuipwerk, heeft trouwens maar 39.000 km op de klok. *D
Dus..........

Btw de kleur wielen is wit (zoals je ziet :X ), maar misschien dat in het buitenland andere kleurencombinaties van de motor mogelijk zijn :? :? :? :?
Moest ff mijn ombouwprojectje binnen zetten van die klotetieners met scooters buiten bij mijn fiets de hele tijd aan het kutten..

Ik weet ookniet alles uit mijn hoofd maar je hebt nog een site www.oldskoolsuzuki.com of zoiets zoek maar op oldskool.

Wat vragen ze ervoor ?
Kuipwerk zegt ook geen fuck als die niet origineel is.

Het lijkt me toch een W ik zie een dikke vette "water" buis lopen.. ;)



enne framebuis van kuipwerk zal wel verbogen zijn (iets naar links staan..is zo gebeurd bij die gsx'en)
 
Laatst bewerkt:

str(sp)eet(d)fighter

MF veteraan
31 okt 2003
1.699
36
58
Budel
het lijkt erop dat hij een stuk geschoven heeft,maar op het eerste gezicht leken de voorpoten recht.
Ik heb er +/- € 900 voor geboden :) , het is alleen nog lang niet zeker dat ik 'm heb. '(
Dat hoor ik vrijdag a.s pas.
Er stonden nog meer "gegadigden" te kijken, die heb ik er maar op gewezen dat er vanalles mis is met dat "ding".
Nu maar hopen dat ze naar me geluisterd hebben 8-)
 

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
het lijkt erop dat hij een stuk geschoven heeft,maar op het eerste gezicht leken de voorpoten recht.
Ik heb er +/- € 900 voor geboden :) , het is alleen nog lang niet zeker dat ik 'm heb. '(
Dat hoor ik vrijdag a.s pas.
Er stonden nog meer "gegadigden" te kijken, die heb ik er maar op gewezen dat er vanalles mis is met dat "ding".
Nu maar hopen dat ze naar me geluisterd hebben 8-)

voor 900 koop ik hem zeker.. ;)
 

Xenon

MF veteraan
17 mrt 2003
1.840
0
56
Uelsen (Dld)
Hij heeft vlgs mij alle kenmerken van een '93-er (dichte remschijven, kuip, bestickering, enkele achterbrug)
 

str(sp)eet(d)fighter

MF veteraan
31 okt 2003
1.699
36
58
Budel
voor 900 koop ik hem zeker.. ;)
Jazeker, ik ook 8-)
Ik dacht eerst nadat ik de documentatie alleen gelezen had, dat het om een 2001 ging, omdat het bouwjaar niet vermeld was, alleen de datum dat hij op kenteken gezet is.
Had al op marktplaats gekeken, en zag 2001..vraagprijs € 10.500 :(
Nadat ik de GSX-R 750 W gezien had, dacht ik dat hij van +/- 1990 was.
Nu maar hopen dat de anderen dat ook gezien/gedacht hebben ;)

groeten, Hans.

Trouwens, wat heb jij in elkaar geknutseld ?
 

Hulzie

MF veteraan
10 nov 2002
9.321
1
56
Staphorst
Voor geval je gaat testrijden, geef de versnellingsbak op zijn kloten, dat is een zwakke schakel, bij ruig gebruik na 45 a 50.000 km aan revisie toe, kost ca 1100 euro als je het zelf niet kunt, versnellingsdozen van de type's met kabelkoppeling gaan veel langer mee, verder heb ik geen klachten over GSX ies ook niet na 160.000 km op de ene, af en toe een dynamo wikkelen, maar dat doe ik zelf bij een oom van me
 

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
Voor geval je gaat testrijden, geef de versnellingsbak op zijn kloten, dat is een zwakke schakel, bij ruig gebruik na 45 a 50.000 km aan revisie toe, kost ca 1100 euro als je het zelf niet kunt, versnellingsdozen van de type's met kabelkoppeling gaan veel langer mee, verder heb ik geen klachten over GSX ies ook niet na 160.000 km op de ene, af en toe een dynamo wikkelen, maar dat doe ik zelf bij een oom van me

Het was toch altijd de 2e versnelling?

Dynamo kun je zo halen op de sloop.

kenteken-framenummer GSX-R 1100
 

MrHawkeye

MF veteraan
9 mei 2002
49.353
6
Bezoek site
Als het idd een watergekoelde is...oppassen!!!!!

Als dat blok een opsodemieter gehad heeft kun je met een w blok nog veel meer ellende krijgen...waarom? gaat veel meer aan kapot..

Straks allemaal witterook uit je uitlaat etc..
 

Hulzie

MF veteraan
10 nov 2002
9.321
1
56
Staphorst
Als het idd een watergekoelde is...oppassen!!!!!

Als dat blok een opsodemieter gehad heeft kun je met een w blok nog veel meer ellende krijgen...waarom? gaat veel meer aan kapot..

Straks allemaal witterook uit je uitlaat etc..
Dacht dat het een geloten systeem van oliekoeling was, heb ik op de mijne tenminste wel, GSX 1100 F