Ja ik ben het helemaal met je eens. Maar uh Zwitserland heeft de Euro niet. Die heeft een Frank, weet je wel een Zwitserse Frank nog wel.toen de euro ingevoerd werd,
werd er gezegd dat dit eenvoudiger was om de grensen te openen,
en de prijzen recht te trekken,
ik heb er nog geen donder van gezien,
heel die euro is een corrupte zaak,
gefrustreerd ben ik ervan........
zo dat is eruit
En daar willen ze wat van jouw Euro's mee verdienen.
Misschien wil iemand me eens uitleggen wat een motor is? Ik doe het al jaren met zo'n Flintstone auto en dat bevalt me prima......
Beetje kort door de bocht. Natuurlijk ken jij overal de weg en heb je geen haast. Maar voor de rest van de mensen is het wel belangrijk als ze ergens aan komen en ook nog op tijd. Bovendien is het goed voor het milieu want zonder GPS worden 5-10% meer kilometers extra gereden wegens zoeken.A: ik ben geen satelliet
B: ik ben gaan amerikaan
C: mijn krachten strijden niet
maar het schijnt zo'n ding te zijn die Yuppen helpt verdwalen dus.
lijkt me dan een ideaal speeltje voor HD rijders
Het wordt nog lachen als de terroristjes gps leren gebruiken, om hun pakketjes op de juiste plaats af te leveren, want dan zetten de amerikanen het systeem uit. Durf ik te wedden, dat alle yuppen de weg kwijt zijn.
Maar ik heb geen flitspaal gedoe er in. Dat kan ook niet in de 2610 voor zo ver ik weet. Ik ga wel eens mis met d'r maar lang niet zo vaak als zonder. Kaarten en routerol vind ik niet handig. Ik kan niet kaarlezen tijdens het rijden en iedere keer stoppen vind ik ook niks. Ik heb hem als ik aan het touren ben vaak niet aan of zelfs niet eens mee. Vriendinnetje die een hekel heeft aan gadgets vond dit toch ook wel erg handig, althans hier in Europa want in de USA rijdt zij zonder en ik miste hem daar ook niet zo, maar dan leest zij kaart en rij ik er rustig achter aan. Maar je hebt gelijk dat er mensen zijn die altijd dat ding aan hebben staan ook op trajecten die ze al 100 keer gereden hebben. Ik ken er een die hem zelfs in de eigen woonwijk aan zet.
Zover ik gelezen/begrepen had, nam de verontreiniging daar juist toe, omdat er meer files stonden.
Aha, vandaar dat ze vooral staan op die plaatsen waar weinig verkeersaanbod is, en op tijden dat het extra rustig is. Als er nou gecontroleerd zou worden bij wegwerkzaamheden, als er inderdaad gewerkt werd. En dan heb ik het dus niet over plaatsen/situaties als op de A15, waar tot voor kortde wegbreedte aangepast was vanwege werkzaamheden, en het dus inderdaad gevaarkijker was om een paar km/u harder te rijden dan toegestaan. Maar 's nachts op een vrijwel lege snelweg, die bovendien volledig verlicht is, een snelheidscontole neerzetten, dat lijkt minimaal op geldwolverijTja, 't is dat die flitscontroles alléén bedoeld zijn ter bevordering van verkeersveiligheid en dat het NIETS te maken heeft met de miljoenenopbrengsten die het teweegbrengt.
En hoe zit dat met Italië?...wat een drukte om niks,.....
..de meesten hier hebben de rest van Europa zeker al gezien..
..die twee flutlandjes , hou ff op zeg!....daar heb je geen navigatie voor nodig, je rijdt er zo omheen, en dan zie je nog veel meer moois ook....
Als je in je navigatie/gps-systeem een Europa-kaart hebt zitten,...
GEBRUIK'em dan ook.....
[afbeelding]
Ehh.. hoezo? Leeft dan Mussolini nog steeds dat je je hand moet op steken?
Ik zie dat het cynisme niet goed genoeg uitgedrukt is in mijn post.Aha, vandaar dat ze vooral staan op die plaatsen waar weinig verkeersaanbod is, en op tijden dat het extra rustig is. Als er nou gecontroleerd zou worden bij wegwerkzaamheden, als er inderdaad gewerkt werd. En dan heb ik het dus niet over plaatsen/situaties als op de A15, waar tot voor kortde wegbreedte aangepast was vanwege werkzaamheden, en het dus inderdaad gevaarkijker was om een paar km/u harder te rijden dan toegestaan. Maar 's nachts op een vrijwel lege snelweg, die bovendien volledig verlicht is, een snelheidscontole neerzetten, dat lijkt minimaal op geldwolverij
