GPZ 750/900/1000/1100 liquid cooled topic
The Hague
Die hard MF'er
Moguh alle,
Ik ben op zoek naar een temperatuur meter voor de radiator voor mijn GPz900. Iemand nog iets leggen?
Ik ben op zoek naar een temperatuur meter voor de radiator voor mijn GPz900. Iemand nog iets leggen?
Staat’ie nou alweer in de verkoop? Bevalt niet?
Of is het verbouwen ervan het leukste ,dat kan natuurlijk ook
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.867
- 2.409
Goedenavond allen
Ik had een specialist benaderd voor het inbouwen van een ZZR1100C velg in mijn GPZ900r . Helaas heeft deze specialist wat meer werk aangenomen dan hij kan verzetten en wat een klus van twee dagen hoort te zijn duurt nu al drie maanden zonder enig vooruitzicht dat dit op korte termijn wordt afgerond. Ik vroeg me af of jullie iemand kennen die hierbij kan helpen ? Het gaat om het afdraaien van de tandwielhouder, busjes maken zodat de aandrijving passend is en uitlijnen.
Ik ben bekend met Jerryt en Nico Bakker framebouw maar zou graag het liefst gaan naar een adres in de buurt van Zuid-Holland aangezien dat dicht(er) bij huis is.
Heeft iemand tips ?
Alvast dank !
Ik had een specialist benaderd voor het inbouwen van een ZZR1100C velg in mijn GPZ900r . Helaas heeft deze specialist wat meer werk aangenomen dan hij kan verzetten en wat een klus van twee dagen hoort te zijn duurt nu al drie maanden zonder enig vooruitzicht dat dit op korte termijn wordt afgerond. Ik vroeg me af of jullie iemand kennen die hierbij kan helpen ? Het gaat om het afdraaien van de tandwielhouder, busjes maken zodat de aandrijving passend is en uitlijnen.
Ik ben bekend met Jerryt en Nico Bakker framebouw maar zou graag het liefst gaan naar een adres in de buurt van Zuid-Holland aangezien dat dicht(er) bij huis is.
Heeft iemand tips ?
Alvast dank !
Er zijn genoeg draaiers hier op het forum maar stel je vraag ff in het techniek-topic.
Heb je meer kans van slagen , succes
Heb je meer kans van slagen , succes
Martijn137
Die hard MF'er
- 22 mrt 2012
- 314
- 32
ik spam hem hier ook eventjes...
www.motor-forum.nl
iemand die nog een opknapper zoekt? of voor onderdelen?
ik kan er helaas niet meer aan werken
Kawasaki Gpz 900r 1988 - project!
Project waar ik geen tijd en ruimte voor heb. Koppakking moet vervangen worden, topkuip (waar de koplamp in zit) is in slechte staat. De rest is vrij netjes gezien de leeftijd. Half gedemonteerd, alles zit erbij. Misschien overbodig om te zeggen, maar ophalen met aanhanger of bus! Wielen...
www.motor-forum.nl
iemand die nog een opknapper zoekt? of voor onderdelen?
ik kan er helaas niet meer aan werken
DennisBosschiet
MF'er
, Heeft 11 jaar stilgestaan en slecht 17.xxx km's op de teller. Motorisch nog niet helemaal in orde te lage compressie op Cil. 1&2.. mooi winterproject dus!!
- Onderwerp starter
- #585
Hij is welkom hier. Stuur maar pbik spam hem hier ook eventjes...
Kawasaki Gpz 900r 1988 - project!
Project waar ik geen tijd en ruimte voor heb. Koppakking moet vervangen worden, topkuip (waar de koplamp in zit) is in slechte staat. De rest is vrij netjes gezien de leeftijd. Half gedemonteerd, alles zit erbij. Misschien overbodig om te zeggen, maar ophalen met aanhanger of bus! Wielen...
iemand die nog een opknapper zoekt? of voor onderdelen?
ik kan er helaas niet meer aan werken
Martijn137
Die hard MF'er
- 22 mrt 2012
- 314
- 32
heb je een bericht gestuurd
Beste GPZ rijders en sleutelaars, nu het zonnetje weer gaat schijnen en de GPZ al weer een aantal km er op heeft zitten. Ben ik bezig geweest met wat extra aandacht en niet zo noodzakelijk onderhoud. Ik heb mijzelf dus een DNA luchtfilter gekocht in de originele setup dus gewoon in de luchtbox. Nu ben ik al vorig jaar bezig geweest met de carburateurs maar vroeg me eigenlijk af of er hier mensen zijn die ook een vergelijkbare setup hebben. Ik heb dus een 93' met sebering 4 -2 -1 uitlaat en een originele carburateur setup en een DNA filter. Nu gaat die dus zwaar arm lopen... Wie weet welke sproeier maten ik nodig heb en is de Pilot ook van belang?
Ik weet dat de eerdere generaties zeg 85' ers zo een 115PK hebben en de 93" ers zo een 107 dit ligt volgens mij alleen aan de naald hoofd sproeier en pilot. iemand ervaring hier mee?
PS zijn hier nog meer GPZ"jes het leven weer ingeblazen? en komt er nog een keer een meetup ergens?
Ik weet dat de eerdere generaties zeg 85' ers zo een 115PK hebben en de 93" ers zo een 107 dit ligt volgens mij alleen aan de naald hoofd sproeier en pilot. iemand ervaring hier mee?
PS zijn hier nog meer GPZ"jes het leven weer ingeblazen? en komt er nog een keer een meetup ergens?
Gaaf ding zeg!! ziet er strak uit mijn buurman heeft precies de zelfde staat in keurige staat ik zit te wachten tot hij hem wil verkopen haha
Mooie gpz , dna is vergelijkbaar met K&N?
Ik rij met K&N vervangings filter en 4-2 uitlaat maar heb geen sproeier oid hoeven te vervangen.
Misschien als hij op een dynobank gaat dat er verbeteringen haalbaar zijn maar zo op gevoel rijd hij goed.
plaatje van mijn gpz;
, dna is vergelijkbaar met K&N?Ik rij met K&N vervangings filter en 4-2 uitlaat maar heb geen sproeier oid hoeven te vervangen.
Misschien als hij op een dynobank gaat dat er verbeteringen haalbaar zijn maar zo op gevoel rijd hij goed.
plaatje van mijn gpz;
Kabouter Puntmuts
Blue Ninja
Eigenlijk wil ik mij er niet mee bemoeien (ik heb helemaal geen gpz) maar toch ben ik het niet met jou eens
Je weet best dat te arm lopen niet goed is voor het blok. Zo te zien is die motor van yorion90 een net exemplaar, zou toch jammer zijn als het blok kapot gaat.
Wat ben je niet met mij eens?
Als een motor goed loopt met nagenoeg originele setup kun je de mengselschroeven iets rijker zetten meer hoef je er dan niet aan te doen.
Moet het perfect? Zet hem dan op een dynabank zoals ik al schreef, wellicht verbetering.
Als de motor beroerd loopt kun je ook zelf gaan experimenteren met verschillende sproeiers tot het gewenste resultaat. (Of alsnog op een testbank maar dan kun je het beter gelijk doen)
Voorop gesteld dat het standaard onderhoud gedaan is (klepstellen, bougie carbs schoon etc)
Als een motor goed loopt met nagenoeg originele setup kun je de mengselschroeven iets rijker zetten meer hoef je er dan niet aan te doen.
Moet het perfect? Zet hem dan op een dynabank zoals ik al schreef, wellicht verbetering.
Als de motor beroerd loopt kun je ook zelf gaan experimenteren met verschillende sproeiers tot het gewenste resultaat. (Of alsnog op een testbank maar dan kun je het beter gelijk doen)
Voorop gesteld dat het standaard onderhoud gedaan is (klepstellen, bougie carbs schoon etc)
Mooie motor kwasuz, die van jouw was mij afkijk motor, hoe ik het ook kan doen zeg maar.
Volgens mij is een DNA filter net even wat meer flow dus nog meer lucht. Vandaar dat ik het ook vroeg over die sproeiers. Ik ga nog wel even struinen hier en daar wat ik eventueel kan doen.
Iemand hier ervaring met zo een dyna setje van Tovami??? Zit te twijfelen om zoiets dan te kopen.
@KwaSuz de remklauwen komen van een honda CBR600F 99/00 ze passen met een beetje werk: rvs 10mm busjes nieuwe m8 bouten, ringetje tussen de vork en remklauw en een beetje weg vijlen van de remklauw. Zit wel gemonteerd op een zzr 1100 vork, velg en schijven.
Volgens mij is een DNA filter net even wat meer flow dus nog meer lucht. Vandaar dat ik het ook vroeg over die sproeiers. Ik ga nog wel even struinen hier en daar wat ik eventueel kan doen.
Iemand hier ervaring met zo een dyna setje van Tovami??? Zit te twijfelen om zoiets dan te kopen.
@KwaSuz de remklauwen komen van een honda CBR600F 99/00 ze passen met een beetje werk: rvs 10mm busjes nieuwe m8 bouten, ringetje tussen de vork en remklauw en een beetje weg vijlen van de remklauw. Zit wel gemonteerd op een zzr 1100 vork, velg en schijven.
Aah, vergelijkbaar heb ik met de tokico’s op mijn gpz gedaan . Ook een busje van 10>8mm laten draaien met een vulring ertussen.
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.867
- 2.409
Ik zal me eerst even voorstellen. Ben niels 31 jaar en gek van kawasaki (zx10r straat, zx6r circuit ) en nu in bezit eindelijk van een gpz900r 1984. Deze wil ik uiteindelijk aanpassen, ligt al uit elkaar. Met starten hoor je de startkoppeling heel erg, is hier een revisie set voor? Of van een ander type te gebruiken? Dat geluid stoort ik me aan.
Alvast bedankt!
Alvast bedankt!
Bijlagen
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.477
- 29.216
Als je de veertjes 92081 ,pennetjes 92043en rolletjes 92122 vervangt gaat de herrie meestal wel weg,tenminste als de herrie het doorschieten van
de startkoppeling is,bestellen kan bij de dealer of via CMSNL.
Top dankjewel. Zal het bestellen!
Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.867
- 2.409
Volgens mij heb ik nog zo’n setje liggen voor wéénig! Ik zal even kijken!
Dat zou helemaal top zijn. De onderdelen staan nog in de winkelwagen. Dan wacht ik even op jou reactie met bestellen
