Grote (Kleine) Ierland topic!
- Onderwerp starter Robmw
- Startdatum
JorisK
MF veteraan
Misschien kom ik je tegen, ik vertrek de 6e en heb omgeveer dezelfde plannen
Maar tip: Neem altijd spanbanden mee, en wel goede:
Ik heb het op de route Livorno-Corsica meegemaakt dat ze er geen hadden, iedereen kreeg een stukje touw uitgedeeld van 2 meter.
Kees Den Haag
MF veteraan
Spanbanden niet nodig op deze ferry.
Ben 4x mee geweest op deze route.
Ik heb overigens nog nooit meegemaakt dat er geen spanbanden waren.
marinde
MF veteraan
Bedankt voor jullie antwoorden
Enneuh. ... een stukje touw van 2 meter ?
Ja dat wil je echt 
Enneuh. ... een stukje touw van 2 meter ?
Ja dat wil je echt
JorisK
MF veteraan
Cairnryan / Belfast heb ik eergisteren genomen, ik kwam gewoon aanwaaien en toevallig vertrok de ferry in 10 minuten
Ik had geluk, had bijna 4 uur moeten wachten
Spanbanden niet nodig, sterker nog, ze bevestigen voor jou de spanbanden, jij hoeft enkel toe te kijken
Dat afspannen doe ik liever zelf.Cairnryan / Belfast heb ik eergisteren genomen, ik kwam gewoon aanwaaien en toevallig vertrok de ferry in 10 minuten
Ik had geluk, had bijna 4 uur moeten wachten
Spanbanden niet nodig, sterker nog, ze bevestigen voor jou de spanbanden, jij hoeft enkel toe te kijken
Vorig jaar op de Outer Hebrides eilanden geweest (op een ferry tussen de eilanden) en ondanks dat ik zelf de spanbanden goed vast had gemaakt, gingen de heren (terwijl ik op het bovendek stond te kijken) nog even controleren en nog verder aanspannen.
En idd, bijna door het zadel heen.
Krijg je zo'n Duitse streetfighter-look.
<----- not amused
JorisK
MF veteraan
Ter promotie van dit topic/Ierland wat sfeer foto's, het bevalt prima
Hier in Ierland stappen ze van maandag tot zondag, incl. live muziek (iers)
Hier in Ierland stappen ze van maandag tot zondag, incl. live muziek (iers)
Laatst bewerkt:
Rimconator
Die hard MF'er
Mooi, Ierland staat op de wishlist.
Ga dit draadje met veel interesse volgen.
Ga dit draadje met veel interesse volgen.
Ter promotie van dit topic/Ierland wat sfeer foto's, het bevalt prima
Hier in Ierland stappen ze van maandag tot zondag, incl. live muziek (iers)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nice! Ben er een paar weken geleden met de North West 200 geweest. Ook op precies dezelfde plaatsen als waar jij geweest ben. Verbaasde mij hoe mooi Ierland is
JorisK
MF veteraan
Zit nu in Wales, maar wat me erg opviel in Ierland is dat de Ieren van maandag tot zondag de kroeg induiken lol
En die kroegen hebben allemaal livemuziek (voornamelijk iers/celtic)
Fantastisch land, fantastische mensen.
En die kroegen hebben allemaal livemuziek (voornamelijk iers/celtic)
Fantastisch land, fantastische mensen.
Rustig in dit draadje, gaat er niemand naar Ierland?
In juni gaan we met z'n drieën/vieren naar Ierland. Plan is om via Cherbourg naar Rosslare te gaan met de Ferry en dan 6 dagen te toeren door Ierland.
Nu heb ik door een aantal routes aan elkaar te plakken al een mooie route samengesteld. Hij is alleen de lang en nu wordt het dus moeilijk
Als ik 1/5 moet overslaan, wat zou dat dan moeten zijn? Kan bijvoorbeeld heel makkelijk het noorden er af knippen, maar wellicht is het beter om de surf beaches over te slaan... Heb geen idee wat leuker is voor een motorrijder? (hoe minder verkeer, hoe beter) Graag advies!
In juni gaan we met z'n drieën/vieren naar Ierland. Plan is om via Cherbourg naar Rosslare te gaan met de Ferry en dan 6 dagen te toeren door Ierland.
Nu heb ik door een aantal routes aan elkaar te plakken al een mooie route samengesteld. Hij is alleen de lang en nu wordt het dus moeilijk
Als ik 1/5 moet overslaan, wat zou dat dan moeten zijn? Kan bijvoorbeeld heel makkelijk het noorden er af knippen, maar wellicht is het beter om de surf beaches over te slaan... Heb geen idee wat leuker is voor een motorrijder? (hoe minder verkeer, hoe beter) Graag advies!
Gaucho
MF'er
- 28 sep 2016
- 113
- 34
Ben ook aan het plannen voor een trip naar Ierland volgend jaar. Naar jouw kaart kijkend, zou ik het zuidelijke stuk stuk overslaan, dus de snelle route van de ferry naar Kerry. De (zuid-) westkust is echt prachtig, daar wil je liever rijden. Ik ben er een paar keer met de auto geweest, maar nog nooit op de motor, dus ik ben er ook nog niet helemaal uit.
De ferry vanuit Cherbourg is wel een goed idee, zeker als er een harde Brexit komt en er grote vertragingen aan de UK grenzen onstaan! Maar wel prijzig die Irish Ferries, voor een retour inlcusief motor en simpelste hut ben ik bijna €500 kwijt...
Het binnenland van Ierland vonden we iets tegenvallen (na onze trips naar Wales en Schotland)
Daarom zou ik ook zoveel mogelijk de kustlijn meepakken...........want die kustlijn is geweldig mooi, fantastisch gewoon.
Probeer op zaterdagavond de levendige binnenstad van Killarney op te zoeken en ter plekke een hapje te eten.
En dan op zondagochtend de Gap of Dunloe meepakken.
Hier moet je wel vroegtijdig mee beginnen (ca. 8.30) anders kom je niet langs de vele paard en wagens, een toeristendingetje.
Killarney vond ik erg mooi en dan niet alleen het stadje zelf en de kustlijn, maar ook het binnenland.
Ik zie ook dat je de schiereilanden meepakt...........ook erg mooi.
Ieren vond ik als persoon erg beleefd maar als ze eenmaal in de auto zitten.........een stuk minder beleefd.
Daarom zou ik ook zoveel mogelijk de kustlijn meepakken...........want die kustlijn is geweldig mooi, fantastisch gewoon.
Probeer op zaterdagavond de levendige binnenstad van Killarney op te zoeken en ter plekke een hapje te eten.
En dan op zondagochtend de Gap of Dunloe meepakken.
Hier moet je wel vroegtijdig mee beginnen (ca. 8.30) anders kom je niet langs de vele paard en wagens, een toeristendingetje.
Killarney vond ik erg mooi en dan niet alleen het stadje zelf en de kustlijn, maar ook het binnenland.
Ik zie ook dat je de schiereilanden meepakt...........ook erg mooi.
Ieren vond ik als persoon erg beleefd maar als ze eenmaal in de auto zitten.........een stuk minder beleefd.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Toertocht Ierland.
In april 2017 heb ik met mijn zoon een toertocht door Ierland gemaakt. Het was een geweldige belevenis.
Totaal 14 dagen. 4 dagen voor heen en terug. 10 dagen toeren door Ierland. Vanaf Deurne naar Calais, de oversteek en halverwege Engeland in 1 dag. Na overnachting richting Pembroke met de oversteek naar Rosslare. Daar zijn we meteen naar een B&B gegaan. Wel overwogen om via Cherbourg te gaan. Maar je zit dan wel een behoorlijke tijd op de boot. Ik vond mijn keuze meer relaxed en goedkoper. Persoonlijk vind ik 6 dagen voor Ierland een beetje kort. Als je alleen maar wil rijden, oke, maar wil je ook e.e.a. bekijken en 's avonds naar een jam sessie, dan heb je meer dagen nodig. Bijgaand een impressie van de routes die ik gereden heb. In verband met kinderen kan mijn zoon nu niet meer mee, maar ik zou zo weer een tocht in september willen maken. In april was het weer geweldig. Nauwelijks regen.
In april 2017 heb ik met mijn zoon een toertocht door Ierland gemaakt. Het was een geweldige belevenis.
Totaal 14 dagen. 4 dagen voor heen en terug. 10 dagen toeren door Ierland. Vanaf Deurne naar Calais, de oversteek en halverwege Engeland in 1 dag. Na overnachting richting Pembroke met de oversteek naar Rosslare. Daar zijn we meteen naar een B&B gegaan. Wel overwogen om via Cherbourg te gaan. Maar je zit dan wel een behoorlijke tijd op de boot. Ik vond mijn keuze meer relaxed en goedkoper. Persoonlijk vind ik 6 dagen voor Ierland een beetje kort. Als je alleen maar wil rijden, oke, maar wil je ook e.e.a. bekijken en 's avonds naar een jam sessie, dan heb je meer dagen nodig. Bijgaand een impressie van de routes die ik gereden heb. In verband met kinderen kan mijn zoon nu niet meer mee, maar ik zou zo weer een tocht in september willen maken. In april was het weer geweldig. Nauwelijks regen.
Dank voor alle reacties!
De ferry naar Cherbough is qua kosten (met 3/4 man) vergelijkbaar met de Ferry naar Harwich/Hull/New castle. Wij hebben slechte ervaringen met de rit van Calais naar huis, dus die willen we sowiezo vermijden. Tijdgebrek is ook de reden dat we niet via UK naar Ierland gaan: De oversteek en de rit om er te komen kosten teveel tijd (en dus minder tijd voor Ierland).
De route langs ze zuidkust ga ik aanpassen: wordt een snellere! Gap of Dunloe ga ik nog toevoegen. Dank voor de tips!
De ferry naar Cherbough is qua kosten (met 3/4 man) vergelijkbaar met de Ferry naar Harwich/Hull/New castle. Wij hebben slechte ervaringen met de rit van Calais naar huis, dus die willen we sowiezo vermijden. Tijdgebrek is ook de reden dat we niet via UK naar Ierland gaan: De oversteek en de rit om er te komen kosten teveel tijd (en dus minder tijd voor Ierland).
De route langs ze zuidkust ga ik aanpassen: wordt een snellere! Gap of Dunloe ga ik nog toevoegen. Dank voor de tips!
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.704
- 2.452
Weet iemand van de Ierlandgangers onder jullie hoe het zit met de motoreisen in IRL?
Is het erg als een uitlaat geen E-keur heeft of maar deels?
Mag ie iets meer geluid maken dan standaard.
Wordt erop gelet en wordt er waarde aan gehecht?
Het 'mag' natuurlijk niet, ook in NL niet, maar hoe gaat te plisie ermee om?
Zoals in NL of zoals in DE?
Mijn plan is met de Duke naar UK of IRL te gaan deze zomer.
De kat en tussenpot zijn vervangen door een decat linkpijp met een kleine tussendemper.
Dat deel heeft geen E-keur.
De einddemper is wel origineel, dus voorzien van E-keur, maar de combinatie maakt wel wat meer geluid dan helemaal origineel.
Is het erg als een uitlaat geen E-keur heeft of maar deels?
Mag ie iets meer geluid maken dan standaard.
Wordt erop gelet en wordt er waarde aan gehecht?
Het 'mag' natuurlijk niet, ook in NL niet, maar hoe gaat te plisie ermee om?
Zoals in NL of zoals in DE?
Mijn plan is met de Duke naar UK of IRL te gaan deze zomer.
De kat en tussenpot zijn vervangen door een decat linkpijp met een kleine tussendemper.
Dat deel heeft geen E-keur.
De einddemper is wel origineel, dus voorzien van E-keur, maar de combinatie maakt wel wat meer geluid dan helemaal origineel.
Voor mijn gevoel is de politie in de UK niet veel anders dan in Nederland.
Als je aandacht wil (bv veel lawaai of asociaal rijgedrag) dan krijg je aandacht..............dus zou het zoveel mogelijk proberen te minimaliseren (met name geluid)
In Duitsland zijn ze op dat vlak duidelijk strenger.
Dat geeft trouwens geen garanties, maar vooral de Ierse en Schotse politie vond ik relaxed.
Als je aandacht wil (bv veel lawaai of asociaal rijgedrag) dan krijg je aandacht..............dus zou het zoveel mogelijk proberen te minimaliseren (met name geluid)
In Duitsland zijn ze op dat vlak duidelijk strenger.
Dat geeft trouwens geen garanties, maar vooral de Ierse en Schotse politie vond ik relaxed.
Persoonlijk vond ik Schotland en zekers Noorwegen mooier dan Ierland. (het binnenland van Ierland vond ik iig tegenvallen in vergelijking met Schotland/Wales)
De kustlijn van Ierland is wel 1 van de mooiere.
De Noren vond ik afstandelijk/gereserveerd en de Schotten en zekers de Ieren zijn geweldig en respectvol naar buitenlanders (lees vakantiegangers) en motorrijders.
Asfalt is vergelijkbaar met Schotland (af en toe goed, af en toe bagger).
De kustlijn van Ierland is wel 1 van de mooiere.
De Noren vond ik afstandelijk/gereserveerd en de Schotten en zekers de Ieren zijn geweldig en respectvol naar buitenlanders (lees vakantiegangers) en motorrijders.
Asfalt is vergelijkbaar met Schotland (af en toe goed, af en toe bagger).
Boevie
MF veteraan
5 maanden geleden gewerkt met 2 Schotten en een nieuw Zeelander.
Zware tegenvaller, wat een kutvolk zeg.
Muahaha, daarom zei ik ook " geweldig en respectvol naar buitenlanders (lees vakantiegangers) en motorrijders"
Hoe het is om er mee te werken, kan ik geen oordeel over geven.
Mijn ervaring met Ieren, Schotten en de Welsh is iig positief.........ook al zullen ze niet allemaal even lief zijn.
Hoe het is om er mee te werken, kan ik geen oordeel over geven.
Mijn ervaring met Ieren, Schotten en de Welsh is iig positief.........ook al zullen ze niet allemaal even lief zijn.
Boevie
MF veteraan
Nja, Ik denk dat deze verpest waren.
Waren monteurs in de buitendienst wereldwijd. Tenminste, daar leek het op.
Binden zich aan niemand en hebben overal schijt aan.
De Nieuw Zeelander woonde wel voornamelijk al meer dan 25 jaar in Nederland en kon ook nog steeds geen Nederlands omdat hij dat waarschijnlijk verrekte.
Van de Schotten was de oudste de baas en de jongste had volgens mij niks te zeggen.
Volgens mij waren de 3 genoemde lui nog een beetje van de oude stempel. Volgens mij was de oudste Schot achteraf gezien ook pist off omdat ik voornamelijk met de jongste communiceerde en niet met hem.
Omdat andere vakantie ervaringen eigenlijk ook voornamelijk positief waren viel dit nogal tegen.
Maar ja, we waren wel aan het werk hé. Is vaak toch anders
Waren monteurs in de buitendienst wereldwijd. Tenminste, daar leek het op.
Binden zich aan niemand en hebben overal schijt aan.
De Nieuw Zeelander woonde wel voornamelijk al meer dan 25 jaar in Nederland en kon ook nog steeds geen Nederlands omdat hij dat waarschijnlijk verrekte.
Van de Schotten was de oudste de baas en de jongste had volgens mij niks te zeggen.
Volgens mij waren de 3 genoemde lui nog een beetje van de oude stempel. Volgens mij was de oudste Schot achteraf gezien ook pist off omdat ik voornamelijk met de jongste communiceerde en niet met hem.
Omdat andere vakantie ervaringen eigenlijk ook voornamelijk positief waren viel dit nogal tegen.
Maar ja, we waren wel aan het werk hé. Is vaak toch anders
Thanks ! Dat was ook mijn indruk van alles wat ik kan vinden aan routes en reizen.
