zeker mooi, heb afgelopen zomer de Route Grandes Alpes gereden. Was ook zeer mooi
reinhoud
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #2.878
Ondertussen enkele honderden kilometers gereden, de stepjes zitten goed, laat ik zo.
En met de vering ben ik ook tevreden, motor rijdt heerlijk!
De motor had al heel lang dat na een paar dagen nadat ik gereden had, er een plas olie onder lag, dat duurde een paar dagen tot het begon, en de plas werd steeds groter naar mate ie langer stil stond.
Alles leek goed, kon er geen logica in vinden, dus gevraag op het OSS forum..
Daar werd gezegd dat het zeer waarschijnlijk syphoning is, dat is dus iets waar ik totaal niet aan gedacht had, er werd gezegd dat een check valve in de toevoerleiding moet.
Niet omdat de olie terug zou kunnen stromen, maar die klep is een bepaalde druk nodig om open te gaan.
Dus een check valve besteld, en die er vandaag tussen gezet, nu een paar dagen wachten...
Zou ie dan eindelijk (bijna) lek vrij zijn??
Door de lengte van het ding was ik beperkt in de keuze waar ie geinstalleerd kon worden..
En met de vering ben ik ook tevreden, motor rijdt heerlijk!
De motor had al heel lang dat na een paar dagen nadat ik gereden had, er een plas olie onder lag, dat duurde een paar dagen tot het begon, en de plas werd steeds groter naar mate ie langer stil stond.
Alles leek goed, kon er geen logica in vinden, dus gevraag op het OSS forum..
Daar werd gezegd dat het zeer waarschijnlijk syphoning is, dat is dus iets waar ik totaal niet aan gedacht had, er werd gezegd dat een check valve in de toevoerleiding moet.
Niet omdat de olie terug zou kunnen stromen, maar die klep is een bepaalde druk nodig om open te gaan.
Dus een check valve besteld, en die er vandaag tussen gezet, nu een paar dagen wachten...
Zou ie dan eindelijk (bijna) lek vrij zijn??
Door de lengte van het ding was ik beperkt in de keuze waar ie geinstalleerd kon worden..
lionofjudah
MF veteraan
Mag ik weten hoe de verbruik is, nu de Turbo erop zit? Kan het zijn dat het lager is geworden?
reinhoud
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #2.884
Vandaag op de motor naar de stad, was niet leuk, veel te warm!!
Was vanmorgen om 10 uur al 30 graden in de schaduw..
Hebben jullie dat ook dat het eigenlijk te warm is om te rijden? Vorig jaar ook een keer, op een gegeven moment had ik het gevoel dat mijn hoofd begon te koken in de helm, was blij dat ik thuis was..
Afgelopen donderdag even snel naar de stad na het werk, even een paar spuitbussen ophalen. Motor geparkeerd, de verkoper keek naar buiten om de motor even te bekijken, en vroeg vrij gauw, does it has a turbocharger?!! Yep!
Dus hij en een collega gelijk naar buiten om te kijken, bleek die vent zelf een GSX1100 te hebben.
Zijn collega vroeg, does a turbocharger do a lot?
Was vanmorgen om 10 uur al 30 graden in de schaduw..
Hebben jullie dat ook dat het eigenlijk te warm is om te rijden? Vorig jaar ook een keer, op een gegeven moment had ik het gevoel dat mijn hoofd begon te koken in de helm, was blij dat ik thuis was..
Afgelopen donderdag even snel naar de stad na het werk, even een paar spuitbussen ophalen. Motor geparkeerd, de verkoper keek naar buiten om de motor even te bekijken, en vroeg vrij gauw, does it has a turbocharger?!! Yep!
Dus hij en een collega gelijk naar buiten om te kijken, bleek die vent zelf een GSX1100 te hebben.
Zijn collega vroeg, does a turbocharger do a lot?
Nee joh, zo'n turbo is echt alleen voor het uiterlijk
Robinjo
MF veteraan
Motorrijden is niet warm, stilstaan en stapvoets op de motor wel 😅
Nou, bij temperaturen van 30 graden of meer is zelfs rijden niet leuk meer. Ik voel met je mee Reinhoud, maar kan niet wachten tot het hier weer voorjaar wordt.
dan heb je nog nooit in echt warme streken gereden. als de lucht zelf 35° is mag je 150km/u rijden, het blijft 35°
Robinjo
MF veteraan
IK heb op Grand Canaria gereden met rond de 40 graden, nog steeds een toffe dag gehad.
oldskoolgsxr
Die hard MF'er
- 3 jun 2013
- 932
- 1.283
Ooit eens in een zomerse monsterfile verzeild geraakt op de eeuwig durende ringwerf van Antwerpen. 35gr was het reeds, maar kms lang rijden in een smalle gang tussen auto´s maar vooral heel veel vrachtwagens. Als haven is het daar tjokvol vrachtwagens. De hitte van de banden/ remmen uitlaatgassen deed het boordcomputerke aftikken op 42gr! Het blokje zat met het temp. metertje in het rood en de ventilator deed overuren. Geen pechstrook. Langs beide kanten betonnen New Jersey ´s." Poultry done" zeggen de Amerikanen als hun kerstkalkoen klaar is in de oven. 🥵🥵
oldskoolgsxr
Die hard MF'er
- 3 jun 2013
- 932
- 1.283
Is er in de motor-race geschiedenis ooit met turbo´s geraced buiten drag of snelheids wheelies?
Dus eerder de circuit snelheid races? Motorcross? Endurance? PD?
Dus eerder de circuit snelheid races? Motorcross? Endurance? PD?
Bas Tussengas
MF veteraan
Goeie vraag!
Ik denk het eerlijk gezegd niet, ivm de bak koppel die ineens opbouwt, terwijl je op het scherpst van de snede de grip van je achterwiel probeert te controleren bocht uit.
Mechanisch aangedreven compressor zou ik me nog iets bij voor kunnen stellen, maar ook hier, is de luchdruk opbouw niet altijd linear.
Kees Vetje
MF veteraan
Zijspanraces in de GP 500cc tijd, daar zat een keer een turbo 250cc bij.
