Och, soms heb je wel wat beters te doen. Soms heb je andere verplichtingen en kom je ook niet aan rijden toe zoals ik het afgelopen weekeind helaas....Dat betekent het hier wel, afgelopen tijd niets aan de motor gedaan
Dat betekent het hier wel, afgelopen tijd niets aan de motor gedaan
toch maar weer eens met de motor verder gegaan.
Hum, ik wist niet dat ik dergelijke opzepende woorden had gebezigd. Maar ik begrijp dat er een ornitologisch husvestingsdeskundige aan het werk is, die af en toe ook een ES moet verbouwen?Geen tijd voor dit project gehad door huisvestingswerkzaamheden Timmer
Maar door de opzwepende woorden van Tomcat
Schiet dus al best op, ik begin er nu over te denken om met deze motor naar Rusty Gold SwapMeet Deel 2 op 5 mei in Amsterdam te gaan. Dit wordt wel krap, omdat de carburateurs helemaal uit elkaar hebben gelegen en opnieuw afgesteld moeten worden en ik ook nog een paar huisvestingsaanvragen heb
)
Hum, ik wist niet dat ik dergelijke opzepende woorden had gebezigd. Maar ik begrijp dat er een ornitologisch husvestingsdeskundige aan het werk is, die af en toe ook een ES moet verbouwen?
Ik heb de afgelopen week niks gedaan, want ik zat voor mijn werk in Hamburg. Vanavond een steuntje gemaakt zodat ik de voorvorken kan gaan wisselen. (ik heb maar één crick ter beschikking) Ik ben benieuwd of je nog wat hebt kunnen doen met de mooie temperaturen van de afgelopen week. (behalve vandaag dan
)
Dank je, de achterkant heb ik er nu ook op zitten en het ziet er best goed uit.
Ik ben alleen wel aan het stoeien geweest met de uitlaat. Tijdens het monteren kwam ik er achter dat 1 boutgat niet meer ok was, (diep terug denkend wist ik dat ook eigenlijk wel, jaren geleden had ik het blok achter in de garage gezet, altijd belangrijk om er dan even een papiertje met bijzonderheden er bij te leggen
Gat heb ik opnieuw getapt, lijkt goed, we gaan het zien
PB gestuurd. De wisseltrucks vallen wat tegen. Bij de Katana een gevecht met het contactslot. Nu loopt ie weer tegen het subframe van de kuip aan. Wellicht kan ik 'em een cm of zo naar boven verplaatsen, kroonplaat aanpassen dus er weer af die boel......@ Wynand, nee, gewoon met een bout, ik hoop dat het opnieuw tappen de boel weer recht en schoon heeft gemaakt en er weer gewoon een bout in kan. Anders is het probleem groter en moet het gat dichtgelast of moet er een helicoil in.
@ Kees, ik geef natuurlijk antwoord in mijn eigen topic
De krik kan ik ook gewoon gebruiken met de uitlaat erop.
Je bent trouwens wel lekker bezig met je wisseltrucs[afbeelding]
Ik ben al weer een stuk verder, de motor heeft al weer gelopen (zonder uitlaat[afbeelding], hij draait best al wel goed, dat geeft hoop, een goed uitgangspunt.
PB gestuurd. De wisseltrucks vallen wat tegen. Bij de Katana een gevecht met het contactslot. Nu loopt ie weer tegen het subframe van de kuip aan. Wellicht kan ik 'em een cm of zo naar boven verplaatsen, kroonplaat aanpassen dus er weer af die boel......
Oh, en foto's in mijn topic natuurlijk.
Ga je zondag nog naar de Cafe Racerdag in Achterveld?
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Jouw motor en die El gespot. Jou waarschijnlijk ook wel maar wie van die allemaal was jij.....Had je wel verwacht op de Cafe Racerdag in Achterveld.. zag geen oranje dakduivel...
ik was er wel
Jouw motor en die El gespot. Jou waarschijnlijk ook wel maar wie van die allemaal was jij.....[afbeelding]
Er was trouwens een verbouwde GSX, ik denk 750 ES:
[afbeelding]
Sorry Henri voor de spam in jouw topic...
Eh, 21 september staat genoteerd. Aub hetzelfde weer als vandaag bestellen.
Hij was die lange
21 september, check
Ja ik weet het het is rot maar ik sla me er wel doorheen.......
Is toch zeker een felicitatie waard dacht ik zo, ik moet nog ruim 2 maanden wachten....Dank je wel
denk ik
