GsxCR 1200

[Djezzz]

moto is begin dit jaar toch af geraakt. Nu staat hij weer op de brug voor wat verbeteringen

 

[Djezzz]

Olie temperatuur sensor en display toegevoegd. Op warme zomerdagen was ik niet zeker of hij koel genoeg blijft. Dat kan ik dus nu checken.
Sensor zit in the main oil gallery. Net na de koeler dus. Hoop hier maximaal 85 graden af te lezen...
Of kan/mag het nog wat meer zijn?

 

[Djezzz]

En ook sensir voor de zijstandaard toegevoegd. Was 1 keer met de standaard nog uitgeklapt vertrokken en was bij de volgende bocht toch wat geschrokken....
Sensor is van Honda. Moest de standaard wel wat aanpassen. Doorslijpen, 180° draaien en terug lassen. Anders zat de sensor aan de achterzijde en tegen de uitlaat.

 

[Djezzz]

En achterspatbord gemaakt van alie express exemplaar. Opwarmen met warme lucht pistool een hier en daar wat plooien. Valt niet te veel op en kost niet veel. Dat was het plan.

 

[Djezzz]

Nu nog bezig met motor sliders en Bier opener. Maar hiervoor moet ik eerst wat frezen aan de bestaande brackets en de beschadigde doppen vervangen.

 

[Robinjo]

Olie temperatuur sensor en display toegevoegd. Op warme zomerdagen was ik niet zeker of hij koel genoeg blijft. Dat kan ik dus nu checken.
Sensor zit in the main oil gallery. Net na de koeler dus. Hoop hier maximaal 85 graden af te lezen...
Of kan/mag het nog wat meer zijn?

Gezien de ervaring met mijn B1200 zit je gemiddeld rond de 90 a 100 graden eenmaal opgewarmd, warme dagen in de stad rijdend of juist flink doorgassend kan je best 120 graden zien wat richting de bovengrens van de olie gaat. Er zit geen thermostaat in het oliekoelsysteem.

 

[guntherrex]

mooie details, lakwerk ziet er ook gaaf uit