Gsxr 750 uit '96 wilt niet harder.

[arieheeftgelijk]

Ik heb een gsxr 750 uit 96, het lijkt wel of deze begrensd is in zijn 6de versnelling.
In zijn 5de versnelling gaat de motor tot in het rood en rijd dan 260, terwijl hij in zijn 6de versnelling niet verder gaat dan 11.000 toeren en niet harder wilt dan 240.

Ik heb wel andere topics gevonden over het begrenzen van dit type motor maar dan kom ik uit op de gasschuiven die begrensd zijn d.m.v. een gaatje hierin.

Zou het kunnen zijn dat de cdi begrenst is?

 

[bananeman1001]

ik denk dat je beter de gearing aan kunt passen.

 

[arieheeftgelijk]

Zit standaard vertanding op, motor word geknepen als ik opschakel naar 6.

 

[Arie-K100RS]

Heb je een melding op je dashboard in welke versnelling je motor staat?
Zo ja dan zou je het schakelaartje welke dit regelt een los kunnen halen en kijken wat er dan gebeurt.

 

[arieheeftgelijk]

Er zit geen versnellings indicator op, alleen neutraal lampje.

 

[this_little_dutchie]

Topvermogen van je motor zit op 12.800 tpm. In z'n 6 komt ie maar tot 11.000 toeren en heeft ie niet genoeg vermogen om voorbij de 240 km/u te komen?

 

[Jacappi]

Er zit geen versnellings indicator op, alleen neutraal lampje.

Zet hem op een tesbank en laat het aanpassen

 

[Fiah]

Wie weet, misschien is 'ie begrenst op 100pk ivm Duitse verzekering? Zoiets geks..

Als je het echt wilt weten dan moet je hem gewoon op de vermogensbank zetten

 

[Abe]

ik denk dat je beter de gearing aan kunt passen.

Iets met overdrive....

 

[arieheeftgelijk]

Op zoek gaan naar een motorzaak in de buurt met een vermogensbank, iemand een suggestie voor een motorzaak in de buurt van hilversum?

 

[Unruled]

Iets met overdrive....

Hij hoort in de 6 z'n top niet te 'kunnen' halen. Dan zou hij bij normaal snelweggebruik te veel janken...

 

[Abe]

Maar jij bent van mening dat je '96 GSX-R 750 dus te weinig vermogen heeft omdat 'ie in z'n 6 niet zelfde snelheid (260) haald als in '5 ?

 

[arieheeftgelijk]

Ik wist niet dat er op een "race motor" ook een overdrive zit, maar als dit zo is hoef ik er verder ook niet naar te kijken...
In iedergeval bedankt voor het meedenken!

 

[Unruled]

Op een racemotor niet, op een straatmotor meestal wel. 't Moet een beetje praktisch blijven heah

 

[Hans50]

Denk dat de enige begrenzing de luchtweerstand is. En dan haal je in de hoogste versnelling je maximale toerental echt niet meer. Dus ook geen hogere (eerder lagere) snelheid als in in een lagere versnelling. Om in je zes harder te gaan heb je dus gewoon veel meer PK's nodig.

 

[Jim]

Klein vraagje, die 260 geeft hij aan op de teller? Mijn srad 600 vliegt in de 6 met gemak over de 260 heen. En ja, mijn vertanding is origineel.

Jim

 

[edgewalker]

 

[Aprilia4fun]

Van de heerdt motoren in Hilversum

 

[arieheeftgelijk]

Het gaat om kilometers op de teller, motor word ook flink geknepen als ik doorschakel naar 6.

Van de heerdt heeft geen vermogensbank, ik zie dat in er eemnes een motorzaak zit met een dyno. moto-eemnes.nl

 

[Tjaps]

Maar jij bent van mening dat je '96 GSX-R 750 dus te weinig vermogen heeft omdat 'ie in z'n 6 niet zelfde snelheid (260) haald als in '5 ?

Toen hij nieuw was had hij waarschijnlijk genoeg vermogen om in zijn 6 die snelheid te halen. Na bijna 15 jaar zullen er een aantal paardjes de stal verlaten hebben en haalt hij in de 6de versnelling zijn topsnelheid niet meer.

Het lijkt dan inderdaad alsof hij geknepen word in de laatste versnelling. Gewoon eens op een vermogensbank zetten om te zien hoe het blok er aan toe is en dan eventueel achter een paar tandjes meer om dit te corrigeren.

 

[srad-rob]

Op zoek gaan naar een motorzaak in de buurt met een vermogensbank, iemand een suggestie voor een motorzaak in de buurt van hilversum?

motoport uithoorn heeft er 1.
bruggeman nieuw vennep?

 

[rene46]

slipende koppeling? of achterbandje?

 

[hc460]

Zoals gezegd.

6 is overdrive,hij gaat 't hardst in 5.

gear ratios:

primary reduction ratio - 1.756
secondary reduction ratio - 2.687

1st - 2.866
2nd - 2.058
3rd - 1.650
4th - 1.428
5th - 1.269
6th - 1.120

 

[downsider]

Het gaat om kilometers op de teller, motor word ook flink geknepen als ik doorschakel naar 6.

Van de heerdt heeft geen vermogensbank, ik zie dat in er eemnes een motorzaak zit met een dyno. moto-eemnes.nl

Hoe lang ben je en wat weeg je?
Ik met mijn 1.92 en 95 kg,had ooit eens een gsxr 750 uit 2002,het ding had 135 pk ahaw(kleine 150 pk aan de kruk).
Ik kon deze doortrekkken tot dik 270 in zijn 5 en in zijn 6 gebeurde er vrij weinig meer.
Die 6e is geen overdrive ,waarschijnlijk is er teveel luchtweerstand
Heb nu een circuitsrad 750 maar weet echt wat die op top loopt (260 geen probleem)

 

[arieheeftgelijk]

Het is ook niet zo dat ik vind dat hij niet hard genoeg loopt, het viel me alleen op...

Binnenkort moet ik toch kleppen stellen en de carbs synchroon zetten, laat ik hem daarna wel eens op een bank zetten om te kijken of het allemaal een beetje klopt.

In iedergeval, bedankt voor het meedenken!