Haga (weer) op Yamaha WSB :o)

Soesoeki

MF veteraan
24 apr 2002
9.636
1
Kweenieh
Ik kan nu al niet wachten op de seizoensstart :9
De stoelendans is begonnen....Walker op Kawa....Haga op een R1 ....wie volgt??????????????

Following their first podium position this season in the race at Phillip Island this weekend, the Ducati Marlboro Team completed a two-day testing session of a most notably new frame at the Australian track.

The Italian team used the fast Australian circuit to test a new version of its distinctive tubular frame, which has been designed to improve the stability of the Desmosedici and its reactivity, in particular in fast changes of direction. New swing-arms with different levels of stiffness were also tested with the same purpose in mind.

Loris Capirossi and Troy Bayliss expressed their satisfaction with the changes, both riders recording interesting times right from the start and both improving the quickest time (in race trim) set by Capirossi during Sunday's race which was 1min 31.102secs.

During the two-day test, Loris and Troy both lapped consistently in under 1min 31secs, and both ended the test with a quickest time around 1min 30.6secs.
 
Ik kan nu al niet wachten op de seizoensstart :9
De stoelendans is begonnen....Walker op Kawa....Haga op een R1 ....wie volgt??????????????

Following their first podium position this season in the race at Phillip Island this weekend, the Ducati Marlboro Team completed a two-day testing session of a most notably new frame at the Australian track.

The Italian team used the fast Australian circuit to test a new version of its distinctive tubular frame, which has been designed to improve the stability of the Desmosedici and its reactivity, in particular in fast changes of direction. New swing-arms with different levels of stiffness were also tested with the same purpose in mind.

Loris Capirossi and Troy Bayliss expressed their satisfaction with the changes, both riders recording interesting times right from the start and both improving the quickest time (in race trim) set by Capirossi during Sunday's race which was 1min 31.102secs.

During the two-day test, Loris and Troy both lapped consistently in under 1min 31secs, and both ended the test with a quickest time around 1min 30.6secs.

Het stukje van crash.net gaat niet over Haga toch?
 
Lachen zeg....ben jij dan de enige kritische lezer :+
Foutje :X

Komt ie dan ............

Sources close to Crash.net have reported that former World Superbike Renegade Koji Ducati rider Noriyuki Haga has signed for the Yamaha Italia WSBK team for 2005.

Haga who has a long standing history with Yamaha after riding for the factory in both World Superbikes and MotoGP, reportedly signed the deal only last night to join the factory Yamaha effort in World Superbikes next season.

A similar bike to the one he will be riding made a unique appearance at the final round of the 2004 championship in France. The Yamaha France prepared R1, piloted by Sebastien Gimbert, made an impressive debut by qualifying fourth and taking two fourth places in the races.

It is in no doubt that this machine will be competitive next season, and with Haga on board, who was in with a chance of the taking the riders title up until the penultimate round of the 2004 championship, Yamaha are likely to make a regular return to the top of the score boards next year.

Crash.net sources also indicated that Andrew Pitt, who rode for the Yamaha Italia World Supersport team this season for the final few rounds, will join Haga in the Superbike team
 
Lachen zeg....ben jij dan de enige kritische lezer :+
Foutje :X

Komt ie dan ............

Sources close to Crash.net have reported that former World Superbike Renegade Koji Ducati rider Noriyuki Haga has signed for the Yamaha Italia WSBK team for 2005.

Haga who has a long standing history with Yamaha after riding for the factory in both World Superbikes and MotoGP, reportedly signed the deal only last night to join the factory Yamaha effort in World Superbikes next season.

A similar bike to the one he will be riding made a unique appearance at the final round of the 2004 championship in France. The Yamaha France prepared R1, piloted by Sebastien Gimbert, made an impressive debut by qualifying fourth and taking two fourth places in the races.

It is in no doubt that this machine will be competitive next season, and with Haga on board, who was in with a chance of the taking the riders title up until the penultimate round of the 2004 championship, Yamaha are likely to make a regular return to the top of the score boards next year.

Crash.net sources also indicated that Andrew Pitt, who rode for the Yamaha Italia World Supersport team this season for the final few rounds, will join Haga in the Superbike team

:9~ :} :9~

en als Suzuki dan even John Hopkins op de SBK zet! is het helemaal weer feest in het WSB! (schijnt voor Hopper geen plek meer te zijn bij Suzuki Motogp team...)
 
Andrew Pitt wordt genoemd als teammaat van Haga..

Bij Suzuki staat Yukio Kagayama hoog op de lijst, zijn plaats is door Scott Smart overgenomen bij crescent. En dit is eigenlijk een fabrieksteam.

Dus Hopkins en Kagayama bij Alstare zou heel mooi zijn.
 
Ik dacht dat Haga nooit meer voor Yamaha wilde rijden nadat ze hem uit de GP's hadden gegooid. Maar goed, als het er staat zal het wel zo zijn.....

Hopkins kan toch proberen om bij Honda prive teams aan de bak te komen.
Ik vind het voor hem een grote stap terug om naar het WSB te gaan.
Het is een WK, maar de MotoGP boys zijn toch een klasse apart.
 
The Italian team used the fast Australian circuit to test a new version of its distinctive tubular frame, which has been designed to improve the stability of the Desmosedici and its reactivity, in particular in fast changes of direction. New swing-arms with different levels of stiffness were also tested with the same purpose in mind.

Loris Capirossi and Troy Bayliss expressed their satisfaction with the changes, both riders recording interesting times right from the start and both improving the quickest time (in race trim) set by Capirossi during Sunday's race which was 1min 31.102secs.

During the two-day test, Loris and Troy both lapped consistently in under 1min 31secs, and both ended the test with a quickest time around 1min 30.6secs.

En toch blijven testen voor Ducati, terwijl ie weg moet.
Hoezo??? hart voor de zaak........echt een vechter die Bayliss :} :} :} :} :} :} :} :} :}
 
Is toch mooi dat Haga ook op een 4cilinder rijd volgend jaar :}
Hij was dit jaar weer zijn oude agressieve zelf dus dat ziet er goed uit
Pitt? Blijkbaar heeft hij veel indruk gemaakt die paar races,

En Walker op de ZX10R :}

Het WSBK wordt weer mooi volgend jaar :)
 
En toch blijven testen voor Ducati, terwijl ie weg moet.
Hoezo??? hart voor de zaak........echt een vechter die Bayliss :} :} :} :} :} :} :} :} :}
Bayliss is altijd al bezig geweest voor duc, het domste wat ze konden doen was hem aan de kant zetten. Vond duc nooit echt speciaal, maar dit is wel een hele lage actie (vind ik :P )

Andrew Pitt wordt genoemd als teammaat van Haga..

Bij Suzuki staat Yukio Kagayama hoog op de lijst, zijn plaats is door Scott Smart overgenomen bij crescent. En dit is eigenlijk een fabrieksteam.

Dus Hopkins en Kagayama bij Alstare zou heel mooi zijn.
Wat ik heb gehoord is dat Suzuki zich eerst volledig op het SS kampioenschap wil richten, en pas als dat loopt, geld in een goed fabrieksteam voor SBK wil pompen.
Maar das ook maar een roddel van een half jaar oud, hoop dat suzuki nu wel geld over heeft voor een fabrieksteam in SBK... Eindelijk weer de japanse merken :}
 
Klinkt inderdaad goed..het nieuws dat de japanse fabrieken er weer vol voor willen gaan. Dan kan het WSB weer van haar imago afkomen van ducati-clubraces. Ben trouwens benieuwd of Ducati volgend jaar nog mee kan komen. In het BSB hadden ze niet echt veel meer te vertellen.
 
Laatst bewerkt:
Wat ik heb gehoord is dat Suzuki zich eerst volledig op het SS kampioenschap wil richten, en pas als dat loopt, geld in een goed fabrieksteam voor SBK wil pompen.
Maar das ook maar een roddel van een half jaar oud, hoop dat suzuki nu wel geld over heeft voor een fabrieksteam in SBK... Eindelijk weer de japanse merken :}
Laat mij gisteren juist het tegenovergestelde zijn verteld. Corona gaat het WSBK team van Suzuki runnen, waardoor er geen geld meer is voor een WSS team. Nimag wil daarentegen volgend jaar wel WSS gaan rijden, maar dat zal (vanwege budgettaire redenen) zich beperken tot de negen europese wedstrijden van de WSS kalender.
 
Er wordt verteld dat Troy Corser in onderhandeling is bij Alstare Suzuki.
En John Hopkins zou de plek in gaan nemen van Troy Bayliss bij Ducati, maar ik dacht dat het al min of meer zeker was dat Carlos Checa Bayliss plek zou opvullen :?
 
HAGA Rulezzzzzzzz :} hoop echt dat de suzuki`s/yamaha`s en honda`s nu echt t ducati geweld eens kunnen gaan doorbreken!! om de kawa niet te vergeten met The Stalker :} :}
 
Terug
Bovenaan Onderaan