Harada naar Honda (?)

[Yuri]

Op eurosport.com vond ik het volgende artikel:

It has been reported that Tesuya Harada, runner-up in last year’s 250 MotoGP championship, has quit Aprilia and joined Honda in the new MotoGP category next season. It is as yet unsure which team the Japanese rider will be riding for but it is expected that he will be riding a 500 NSR two-stroke, the same machine that led Valentino Rossi so convincingly to the title last season.

lees meer

 

[Tensive]

En gelijk heeft ie!

 

[Froggy]

Hij kan beter in de 250 blijven.Daar heeft hij de meeste kans om kampioen te worden
Harada hoort gewoon bij de 250 cc.

 

[TurboTeunis]

it is expected that he will be riding a 500 NSR two-stroke, the same machine that led Valentino Rossi so convincingly to the title last season.

lees meer

Het is niet \"the same machine that Valentino bla bla enz.\" Want die krijgt Jurgen al.
Maar in welk team zou Harada dan moeten starten?
Er zijn maar een paar teams die startplaatsen hebben in de 500.
Zou die dan naast Barros in het West Team komen
En gaat Capirossi dan op de 4takt Aprilia

 

[R1 beest]

Capirossi zou kosten wat het kost het beste 2tact matriaal willen van honda dus aprillia...denk het niet maar zou wel een aardige/leuke keuze zijn van de aprilliamannen.

Anders zou harada bij shell advance terecht kunnen maar die moeten dan wel met 2 rijders uitkomen.Maar volgens de laatste berichten?komt dit team alleen in de 250 uit met o.a dat duitse moppie katje die alleen maar voor spek en bonen meedoet.

 

[Steffie]

Capirossi komt echt niet meer bij Aprilia. Zodra hij bij Aprilia zit gaat er sabotage gepleegd worden

 

[Yuri]

Capirossi blijft bij Honda.

Loris Capirossi denies the rumours: \'I will continue with the Pons team\'

 

[TurboTeunis]

Tetsuya Harada heeft vandaag een contract bij het team van Jeff Hardwick getekend. De Japanner zal bij het Shell Advance Team in de MotoGP klasse uitkomen op een fabrieks Honda NSR500 2-takt. Op de motor zal echter niet de naam van Shell staan maar van de nieuwe sponsor, Pramac. Harada reed afgelopen seizoen bij Aprilia in de 250cc en werd tweede in het wereldkampioenschap achter Daijiro Katoh.

bron: racesport.nl